ხელმისაწვდომი ინფორმაცია ECU-ზე
აქტუატორის გამოცდა: არა კარგი
გაზომვის პარამეტრები: დიახ
გადამოწმებები, რომლებიც უნდა ჩატარდეს ხარვეზის არსებობის შემთხვევაში
| პირობები, რომელთა პირობებშიც ხდება ხარვეზის გამოვლენა | შესასრულებელი შემოწმებები შემოწმების პირობები |
|---|---|
| საწყისი ფაზა ძრავის მუშაობა | ჩართული ანთება, ძრავის ECU: გათიშული, ძრავის სიჩქარის სენსორი: დაკავშირებული: - გაუშვით სტარტერი, ძაბვა მერყეობს 4 V-დან 9 V-მდე კონექტორის 30, 49 ტერმინალებს შორის 55V.NR გათიშვა, ძრავის ECU: გათიშული, ძრავის სიჩქარის სენსორი: გათიშული: - შეამოწმეთ მავთულების უწყვეტობა A, B, C - შეამოწმეთ ძრავის სიჩქარის სენსორის მიერთების მიმართულება (კაბელების გადახრა) - შემოწმება: სენსორის წინააღმდეგობის მნიშვნელობა (s): 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω - შეამოწმეთ კბილიანი ბორბლის და სენსორის ელექტროდის მდგომარეობა |
გადამოწმება, რომელიც უნდა ჩატარდეს, თუ ხარვეზი არ აღმოჩნდა
ჩართული ანთება, ძრავის ECU: გათიშული, ძრავის სიჩქარის სენსორი: დაკავშირებული: გაუშვით სტარტერი, ძაბვა მერყეობს 4 V-დან 9 V-მდე კონექტორის 30, 49 ტერმინალებს შორის 55V.NR
გათიშვა, ძრავის ECU: გათიშული, ძრავის სიჩქარის სენსორი: გათიშული
- შეამოწმეთ მავთულების უწყვეტობა A, B, C
- შემოწმება: არ არის მიწა ტერმინალზე (s) 49, 30 55V.NR კონექტორზე
- შემოწმება: სენსორის წინააღმდეგობის მნიშვნელობა (s): 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω
ჩართული ანთება, ძრავის ECU: გათიშული, ძრავის სიჩქარის სენსორი: გათიშული: შემოწმება: ძაბვის არარსებობა მართვის ერთეულის 19, 30, 49
