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目次 配線図 セクション: パワーユニット すべてのセクション

次の箇所を点検します。: エンジン回転数センサー機能 — バリアント2 Peugeot Partner I

入手可能な ECU 情報

アクチュエーターテスト: なし

パラメーターを測定する: あり

歯信号テスト: なし

不具合があるかどうかを点検します

故障発生状況実施する点検 点検状態
始動工程 エンジン回転中イグニッションオン; エンジンマネージメント ECU, 接続されていない; エンジン回転数センサー, 接続状態: - スターターを作動させます。, コネクタ 4 のターミナル 9 と 18 - 46 間の電圧は 88 V.NR V から V まで変化します イグニッションオフ; エンジンマネージメント ECU, 接続されていない; エンジン回転数センサー, 接続されていない: - (TU エンジン): 配線 A および B の導通を点検します - (XU エンジン): 配線 A, B, D, M および の導通を点検します - エンジン・スピード・センサが正しく接続されていることを確認します (誤配線) - 次の箇所を点検します。: センサ抵抗値 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω - ギヤの状態とセンサの電極を点検します

故障がない場合の点検事項

イグニッションオン; エンジンマネージメント ECU, 接続されていない; エンジン回転数センサー, 接続状態:

スターターを作動させます。; コネクタ 4 のターミナル 9 と 18, 46 間の電圧は 88 V.NR V から V まで変化します

イグニッションオフ; エンジンマネージメント ECU, 接続されていない; エンジン回転数センサー, 接続されていない:

- TU エンジン: 配線 A および B の導通を点検します

- XU エンジン: 配線 A, B, D および M の導通を点検します

次の箇所を点検します。: コネクタ 18 - 46 のターミナル 88 V.NR がアースされていない

次の箇所を点検します。: センサ抵抗値 300 ≤ R ≤ 400 Ω

イグニッションオン; エンジンマネージメント ECU, 接続されていない; エンジン回転数センサー, 接続されていない:

次の箇所を点検します。: コントロール・ユニット 18 - 46 のターミナル に電圧がかかっていない状態

A TU エンジン

B XU エンジン