推奨ツール
| 名称 | マーク |
|---|---|
| [1a] クランクシャフトリップシール取り付けドリフト (タイミング側) | (-).0189-H1 |
| [1b] クランクシャフト リップシール 取り付け用コーン (タイミング側) | (-).0189-H2 |
| 名称 | マーク |
|---|---|
| [2a] クランクシャフトリップシール取り付けドリフト (エンジンフライホイール側) | (-).0189-G1 |
| [2b] クランクシャフト リップシール 取り付け用コーン (エンジンフライホイール側) | (-).0189-G2 |
| 名称 | マーク |
|---|---|
| [3] エンジンフライホイールロッキングツール | (-).0189-C |
| 名称 | マーク | マーク |
|---|---|---|
| [4] 角度締め用アダプター | 4069-T | FACOM D.360 |
| 名称 | マーク |
|---|---|
| [5] クランクシャフトセッティングロッド | (-).0189-R |
| 名称 | マーク |
|---|---|
| [6] カムシャフトセッティングロッド | (-).0194-A |
| 名称 | マーク |
|---|---|
| [7] タイミングベルト保持ピン | (-).0189-K |
| 名称 | マーク | マーク |
|---|---|---|
| [8] クラッチフリクションセンタリングロッド | 4062-T.B | (-).0214 |
再組み立て
シールリング (タイミング側)
ツール [1b] にツール [1a] を取り付けます。
新品のオイルシール (1) を取り付けます。; ツール [1a] を使用して
ツール [1b] を取り外します。
警告組み付け作業中はシールのリップ部にオイルを塗布しますが、シールアウターベアリング面を潤滑しないでください。
オイルシール (1) をシリンダーブロックと接触するように取り付けます。; ツール [1a] を使用して
シールリング (エンジンフライホイール側)
ツール [2b] にツール [2a] を取り付けます。
新品のオイルシール (2) を取り付けます。; ツール [2a] を使用して
ツール [2b] を取り外します。
警告組み付け作業中はシールのリップ部にオイルを塗布しますが、シールアウターベアリング面を潤滑しないでください。
オイルシール (2) をシリンダーブロックと接触するように取り付けます。; ツール [2a] を使用して
警告ネジ (4) の取り付け前に、ネジ穴 (4) を清掃する必要があります。
警告クランクシャフト とエンジンフライホイール の接触面 を清掃します。
取り付け
- エンジンフライホイール (3)
- 新品のボルト (4) (締め付けなし)
工具 [3] を取り付けます。
警告図示の締め付け順序を遵守してください。
ネジ (4) (本数:) の締め付け方法
- 2 ± 0,2 daN.mで仮締め (1 から 8 の順番で)
- 23° ± 5° の角度で締め付けます。; ツール [4] を使用して (1 から 8 の順番で)
取り付け: (仕様による)
- クラッチディスク; ツール [8] を使用してセンタリングします。
- クラッチメカニズム; 2 ± 0,2 daNmの締め付け
カムシャフトを平坦部で固定します。 (" a "部)
取り付け
- タイミングベルトカバー (9)
- インテークカムシャフト (8) ディフェーザープーリー
- ボルト (7); 3 ± 0,5 da.Nm で仮締めしてから、8,5 ± 0,5 da.Nm で締め付けます。
- インテークカムシャフトディフェーザーキャップ
- エキゾーストカムシャフトタイミングスプロケット (6)
- ボルト (5); 2 ± 0,2 da.Nm で仮締めしてから、11 ± 1 da.Nm で締め付けます。
警告ウォーターポンプ位置決めピンの有無を確認します。
新品のシールを使用して、ウォーターポンプ を取り付けます。
警告図示の締め付け順序を遵守してください。
ネジ (本数:) の締め付け方法
- 0,8 da.Nm で仮締めします。 (1 から 4 の順番で)
- 1,4 ± 0,1 da.Nm で締め付ける (1 から 4 の順番で)
クランクシャフトを固定します。; ツール [5] を使用して
カムシャフトを固定します。; 工具 [6] を使用
取り付け
- クランクシャフトスプロケット(14)
- テンショナーローラー (13); 1,5 ± 0,1 da.Nm で仮締めしてから、3,7 ± 0,4 da.Nm で締め付けます。
- テンションプーリー (16) (締め付けなし)
タイミングベルトを取り付けます。 (12) (図示の順序で)
- クランクシャフトスプロケット(14) (工具 [7] を使用してタイミングベルトを保持します。)
- テンションプーリー (13)
- インテークカムシャフトプーリー (11)
- インテークカムシャフトプーリー (10)
- ウォーターポンプ (15)
- テンションプーリー (16)
ツール [5], [6], [7] を取り外します。
テンショナーローラー (16) を 矢印 "b" の方向に回します。; アレンキーを使用して ("c" 部)
ポインター "g" を位置 "e" に合わせます。; アレンキーを使用して ("c" 部)
警告インデックス "g" が 10°以上の角度でノッチ "f" を越えなければなりません。. そうでない場合は、テンションプーリーまたはタイミングベルトおよびテンションプーリーの両方を交換します。
次にテンショナーローラーを矢印 "d" の方向に回して、インデックス "g" をセット位置 "f" にします。
警告インデックス "g" がスロット "f" を越えないよう注意してください。. 回った場合は、タイミングベルトの張り作業をやり直します。
テンションプーリー (16) ボルト を 2,1 ± 0,2 daN.mで締め付けます。
警告: テンショナーローラーの六角ドライブはシリンダーヘッドシール面 "h" の下に位置している必要があります。. そうでない場合は、テンションプーリーまたはタイミングベルトおよびテンションプーリーの両方を交換します。
クランクシャフトを時計回りに 10 回転させます。
警告タイミングベルト に圧力や動作を与えないでください。
次の箇所を点検します。
警告ポインター "g" がノッチに向かい合っているか位置を確認します。 (" f "部). ポインター "g" の位置が正しくない場合、タイミングベルトの張り作業をやり直します。
クランクシャフトプーリー をピンで固定します。; ツール [6] を使用して
クランクシャフトを固定します。; ツール [5] を使用して
注記ツール [5] を取り付けられる場合、取り付け作業を行います。
ツール [5], [6] を取り外します。
再組み立て （続き）
工具 [3] を取り付けます。
取り付け
- エンジンマウント(18)
- テンションプーリー (19); 2 ± 0,3 daNmの締め付け
- ロアタイミングカバー (22)
- アッパータイミングカバー(17)
- クランクシャフトスプロケット(20)
- ボルト (21); 4 ± 0,4 da.Nm で仮締めしてから、40 ± 4° で角度締めします。; ツール [4] を使用して
ツール [3], [4] を取り外します。
取り付け
- シリンダーヘッドカバー(25)
- ボルト(24) (締め付けなし)
- カムシャフトデフェーザー (23) コントロールソレノイドバルブ
- シリンダーリファレンスセンサー (26)
- イグニッションコイルレール (28)
- ボルト(27)
警告図示の締め付け順序を遵守してください。 (1 から 11)
ネジ (24) (本数:) の締め付け方法
- 0,5 ± 0,2 daN.mで仮締めします。 (1 から 11 の順番で)
- 1,1 ± 0,1 da.Nm で締め付ける. (1 から 11 の順番で)
次の部品を取り付けます。
- エキゾーストマニホールドシール (新品のシール)
- エキゾーストマニホールド(30)
- ナット (個数:) (新品) (29); 3,5 ± 0,3 da.Nm で締め付ける
- O2センサー (" j "部); 4,7 ± 0,5 daNmの締め付け
- ロアおよびアッパーヒートシールド
取り付け
- クーラントアウトレットハウジング / ウォーターポンプ (33) を接続するパイプ
- ウォーターアウトレットハウジングのシール
- サーモスタット(32)
- シートメタル(31)
- EGR ソレノイドバルブ (仕様による)
- エアインテークバルブ (仕様による)
ワイヤーハーネス を接続し、クリップ留めします。 (" k "部)
取り付け
- ノックセンサー (36); 2 ± 0,2 daNmの締め付け
- シール
- オイルフィルターブラケット(35); 1,5 ± 0,1 daNmの締め付け
- オイルレベルゲージチューブ (34)
コネクター を接続します。 (" l "部)
取り付け
- スロットルハウジング とインジェクションレール (37) 付きエアインテークマニホールド
- ボルト(38); 2,2 ± 0,5 da.Nm で締め付ける
エアインテークマニホールド (37) に取り付けられた ワイヤーハーネス を接続し、クリップ留めします。