Attrezzature speciali
Maschera di controllo dei fissaggi ant. del triangolo ant. sulla culla (-).1107
Comprendente
- [1] 1 trama
- [2] 2 giunti a forcella di controllo (sinistro e destro) con ciascuno 1 spina [2a] e 2 spessori di regolazione di 1,0 mm [2b]
- [3] 2 viti speciali (con dadi) per fissaggio della scatola della cremagliera dello sterzo
- [4] 2 viti (con dadi) per fissaggio post. della maschera
- [5] 4 vite di fissaggio del giunto a forcella
- 1 istruzioni per l'uso
- 1 schema lato per autocontrollo della culla
- 1 bauletto portapezzi (giunti a forcella e viti)
Quest'attrezzatura ha lo scopo di determinare con esattezza, e senza smontaggio, se si deve effettuare la sostituzione della culla
Essa permette di verificare gli angoli di inclinazione dei giunti a forcella (incidenza 1 °, campanatura 5 °) di fissaggio dei triangoli ant. sulla culla, lato per lato, (o i 2 lati insieme) suscettibili di deformazione in seguito ad urto
Attrezzatura per controllo della culla dopo urto anteriore (completamento dell'attrezzatura (-).1107)
L'insieme di controllo completo della culla ((-).1107-ZZ)
Comprendente
- [6] 2 prolunghe (sinistro e destro)
- [7] 4 vite di fissaggio della prolunga sulla maschera
- [8] 2 centratori
- [9] 1 piastra di fissaggio
- [10] 1 boccola maschiata per fissare la piastra [9] sulla culla
- [11] 1 riferimento di controllo
Quest'attrezzatura ha lo scopo di determinare, senza smontaggio se conviene procedere alla sostituzione della culla dopo un urto anteriore
Essa permette di verificare se c'è deformazione della culla all'estremità della traversa dopo un urto
Controllo dei fissaggi anteriori del triangolo anteriore sulla culla motore
AvvertenzaQuesta maschera deve essere utilizzata dopo un controllo del treno anteriore
Intervento sul veicolo
Scollare
- Il (o i) triangolo(i) ant. secondo la (o le) quota(e) da verificare
- Le 2 viti posteriori (1) di fissaggio della culla sulla scocca
- I 2 dadi (2) di fissaggio della scatola della cremagliera
Verificare
Posizionare i 2 centratori [8] sul telaio [1]
Agganciare la maschera usando la catenella (3)
- Per i 6 cilindri sulla tubatura di scarico
- Per i 4 cilindri sul braccio di trasmissione anteriore destro
Ruotare e posizionare la maschera assicurandosi che i perni di centratura siano all'interno delle punzonature della culla, e fissarla usando le viti [4] ed i 2 dadi di fissaggio della scatola della cremagliera (4), serrandoli leggermente (le viti [4] sono fornite nel cofanetto)
Posizionare il giunto a forcella di controllo [2], puntarlo usando delle viti [5], frapporre uno spessore di 1,0 mm [2b] (regolazione nominale), serrare le viti [5] e spinare usando la spina [2a]
Se la spinatura è impossibile: aggiungere il secondo spessore (regolazione a + 1,0 mm) o eliminare il primo (regolazione a - 1,0 mm)
Dopo aver effettuato questi tre controlli, se la spinatura si rivela impossibile: sostituire la culla
Intervento sulla culla smontata
Si possono ugualmente effettuare questi controlli mettendo solamente la culla, sulla maschera precedentemente messa in piano
Controllo della culla dopo urto anteriore
Intervento sulla maschera
Piegare a 90 ° l'anello (A) per evitare i contatti con la culla
Intervento sul veicolo
Scollare
- Le maschere sotto il motore
- Le 2 viti posteriori (1) di fissaggio della culla sulla scocca
- Il prigioniero ed il dado di fissaggio (2) della scatola della cremagliera dello sterzo lato destro
- La vite di fissaggio anteriore della culla anteriore (lato da verificare)
Verificare
Posizionare i 2 centratori [8] sul telaio [1]
Agganciare la maschera usando la catenella (3)
Ruotare e posizionare la maschera assicurandosi che i perni di centratura siano all'interno delle punzonature della culla, e fissarla usando delle viti [4] serrandole leggermente (le viti [4] sono fornite nel cofanetto (-).1107)
Posizionare la piastra di fissaggio [9] sulla maschera e fissarla usando la bussola di fissaggio [10] fornita
Posizionare la prolunga [6] sulla maschera e fissarla usando le 2 viti [7] fornite, sul lato da verificare
Utilizzare il riferimento di controllo [11], posizionarlo nel foro di fissaggio della culla e in battuta su di esso
Verificare la conformità
NotaIl controllo si effettua solamente con la culla in posizione e fissata in 3 punti (non smontare mai le 2 viti di fissaggio anteriore della culla nello stesso momento)
Controllo della conformità della culla
[6] prolungamento
[11] riferimento di controllo
(5) arcata
(A - B) controllo negativo: pezzo fuori tolleranza, culla da sostituire in seguito ad urto
(X) intervallo di riferimento
(Y) superficie di riferimento
(C - D - E) - controllo esatto: pezzo nelle tolleranze, culla non deformata
Coppie di serraggio
| riferimento | descrizione | daNm |
|---|---|---|
| (1) | vite di fissaggio posteriore dell'arcata sulla scocca | 6.5 |
| - | vite di fissaggio anteriore dell'arcata sulla scocca | 8.0 |
| (2) | dado di fissaggio della scatola della cremagliera dello sterzo | 10 |
Osservazione(i)
Dopo l'utilizzo, sistemare nel bauletto (-).1107 già in vostro possesso
- Le viti di fissaggio [7] delle prolunghe
- La bussola maschiata [10]
- I 2 centratori [8]
- Il riferimento di controllo [11]