Applicazione
Motori
- EW10J4
- EW12J4
Sistema iniezione: MAGNETI MARELLI MMDCM 4MP
Sinottico
(1) captatore di regime motore (1313)
(2) calcolatore di iniezione (1320)
(3) scatola bobine d'accensione (1135)
(4) captatore di posizione alberi a camme (1115)
Scatola bobine compatta (1135)
Le bobine sono solidali con una scatola compatta collocata e fissata sulla testata
Motorizzazione EW10J4
- Accensione "giumostatica"
- Si generano 2 scintille, una a fine compressione e l'altra in fase di scarico (scintilla persa)
Motorizzazione EW12J4
- Accensione statica
- Una bobina d'accensione per cilindro, direttamente al di sopra della candela d'accensione
Candele d'accensione
Particolarità
- Candele d'accensione a sede piatta
- Coppia di serraggio: 2,5 daNm
Calcolatore di iniezione (1320)
Gli stadi di potenza e di comando delle bobine sono integrati nel calcolatore (assenza di modulo d'accensione esterno)
Accensione statica
Applicazione: motorizzazione EW12J4
Il calcolatore d'iniezione alimenta ogni bobina ordine d'accensione: 1-3-4-2
La sincronizzazione dell'accensione è realizzata dal captatore del cilindro di riferimento N°1
Accensione "giumostatica"
Applicazione: motorizzazione EW10J4
Il calcolatore alimenta alternativamente ciascuno dei 2 primari della bobina
Il calcolatore seleziona le coppie di cilindri 1-4 e 3-2 attraverso l'informazione del captatore di regime motore
Sistema di diagnosi imbarcato (EOBD)
NotaEOBD: European On Board Diagnosis, diagnosi degli equipaggiamenti anti-inquinamento
Vedere capitolo: funzionamento - diagnosi dei sistemi anti-inquinamento (EOBD)