Schema elettrico: Presa di diagnosi — 1/3 Peugeot 208 I
Tutti i sistemi
- Accendisigaro e presa 12V
- Accensione / preriscaldamento 5
- Allarme 5
- Allarme dimenticanza fari accesi 3
- Alzacristalli 10
- Alzacristallo posteriore
- Antibloccaggio ruote (ABS) / controllo della stabilità 8
- Assistenza al parcheggio 3
- Autoradio 22
- Avviamento motore 12
- Avvisatori sonori 2
- Cambio automatico 2
- Cambio manuale pilotato 3
- Cassettino minifrigo 12
- Chiusure centralizzate 6
- Cinture di sicurezza / Airbag 3
- Correttori d'assetto e dei proiettori
- Display multifunzione 2
- Dispositivo di aggancio
- Doppia alimentazione benzina / gas di petrolio liquefatto (GPL)
- Fanalini di retromarcia 5
- Fanalini di stop 5
- Fari anabbaglianti / fari di profondità 3
- Filtro antipolline 4
- Illuminazione vano chiuso / abitacolo 3
- Impianto generale dei fasci cavi 3
- Indicatore di velocità del veicolo
- Indicatori di direzione / indicatori di direzione laterali / segnale di emergenza 4
- Informazione acqua motore e varie 10
- Informazione carburante
- Informazione cintura di sicurezza allacciata 3
- Informazione dimenticanza della chiave di contatto 3
- Informazione freni 2
- Informazione livello del carburante 2
- Informazione olio motore 10
- Informazione porte 3
- Informazione temperatura esterna 4
- Informazione velocità 2
- Iniezione elettronica 34
- Installazione generale delle interconnessioni 3
- Installazione generale delle masse 3
- Interconnessione rete multiplexata CAN CAR 2
- Interconnessione rete multiplexata CAN CONF 2
- Interconnessione rete multiplexata CAN IS 6
- Luci diurne 2
- Lunotto termico 4
- Lunotto termico / retrovisori riscaldati 4
- MASTER VAC
- Presa di diagnosi 4
- Prese di corrente 12V 2
- Proiettori antinebbia 3
- Refrigerazione motore 12
- Regolazione/limitazione velocità veicolo 17
- RETROVISORE INTERNO FOTOCROMATICO
- Retrovisori a comando elettrico 5
- Sedili riscaldati 2
- Servosterzo 3
- Stop and start 2
- Tergi/lavacristallo 3
- Ubicazione generale dei calcolatori 3
- Ventilazione / riscaldamento 2
- Attribuzione dei fusibili BFRM 4
- Attribuzione fusibili BFH1 2
- Attribuzione fusibili BFH3 4
- Attribuzione fusibili BSI1 4
- Impiombature 180
- Posizione dei componenti 812
- Posizione dei connettori 4
- Punti di massa 49
Presa di diagnosi, 1/3 Peugeot 208 I
Accedi- 1050 — Elettrovalvola di comando resistenza riscaldamento avviamento
- BSI1 — Calcolatore elettronico di gestione
- 8206 — Diodo circuito porta antiavviamento codificato
- 6206 — Commutatore chiusura centralizzata bambini
- C001 — Connettore di diagnosi
- CA00 — Contattore antifurto
- C005 — Connettore strumentazione
- BB00 — Batteria
- BFRM — Scatola fusibili relais motore
- 9028 — Bus CAN diagnostica high (BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostica high (BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostica low (BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostica low (BSI)
- 9064A
- 9064A
- 9065A
- 9065A
- CE02A
- 1479A — Alimentazione + sotto contatto presa diagnosi
- 1477A — Alimentazione + presa di batteria
- 1477A — Alimentazione + presa di batteria
- MC37A — Punto di massa scocca N° 37A
- MC37D — Punto di massa scocca N° 37
- 9006A — Linea diagnostica K (gestione motore + cambio automatico)
- 9006 — Linea diagnostica K (gestione motore + cambio automatico)
- 8292 — Contatto di stato del segnale dopo il contatto
- 8292 — Contatto di stato del segnale dopo il contatto
- 8292A — Contatto di stato del segnale dopo il contatto
- 0085 — Alimentazione +permanente bsi
- 0085 — Alimentazione +permanente bsi
- 0086 — Alimentazione +permanente 2 bsi
- 0086 — Alimentazione +permanente 2 bsi
- B03 — + batteria
- B03 — + batteria
- MB0B0
- MB0B0
- MC131
- MC131
- ZE14C
- ZE14C
- F28 — 5 A, contattore antifurto
- F14 — 15 A, calcolatore climatizzazione - frontalino multifunzione telematico - connettore strumentazione
- MC37 — Punto di massa scocca N° 37
- MM01 — Punto di massa motore numero 01
- MC13 — Punto di massa scocca N° 13
Componenti sullo schema
- 1050 — Elettrovalvola di comando resistenza riscaldamento avviamento
- 6206 — Commutatore chiusura centralizzata bambini
- 8206 — Diodo circuito porta antiavviamento codificato
- BB00 — Batteria
- BFRM — Scatola fusibili relais motore
- BSI1 — Calcolatore elettronico di gestione
- C001 — Connettore di diagnosi
- C005 — Connettore strumentazione
- CA00 — Contattore antifurto
Posizione dei componenti
Punti di massa
Fusibili e relè
Questi componenti su altri schemi
Fili
- 0085 — Alimentazione +permanente bsi
- 0085 — Alimentazione +permanente bsi
- 0086 — Alimentazione +permanente 2 bsi
- 0086 — Alimentazione +permanente 2 bsi
- 1477A — Alimentazione + presa di batteria
- 1477A — Alimentazione + presa di batteria
- 1479A — Alimentazione + sotto contatto presa diagnosi
- 8292 — Contatto di stato del segnale dopo il contatto
- 8292 — Contatto di stato del segnale dopo il contatto
- 8292A — Contatto di stato del segnale dopo il contatto
- 9006 — Linea diagnostica K (gestione motore + cambio automatico)
- 9006A — Linea diagnostica K (gestione motore + cambio automatico)
- 9028 — Bus CAN diagnostica high (BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostica high (BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostica low (BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostica low (BSI)
- 9064A
- 9064A
- 9065A
- 9065A
- B03 — + batteria
- B03 — + batteria
- CE02A
- MB0B0
- MB0B0
- ZE14C
- ZE14C