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Valori di controllo e di regolazione: motore tipo 2,3 SOFIM (SOFIM) Citroen Jumper I

Gruppo motore 276 parole

Preambolo

Unità di pressione

1/ unità di pressione in bar

NotaIl bar è un'unità di misura prossima alla pressione atmosferica media a livello del mare

2/ Unità di pressione in millimetri di mercurio (simbolo mmHg) o Torr (simbolo Torr)

Si tratta di un'unità di misura di pressione definita inizialmente come la pressione esercitata a 0°C da una colonna di 1 millimetri di mercurio, e in seguito indicizzata sulla pressione atmosferica

I valori delle pressioni indicate nelle tabelle che seguono sono i valori letti sul manometro (pressione relativa)

NotaLa pressione relativa è uguale alla pressione assoluta meno la pressione atmosferica

Unità di tensione

L'unità SEEM misura per deflessione della tensione statica della cinghia, con una deformazione su un tratto della sua lunghezza

Generalità del motore

tipo di motorizzazioneF.23DTRC
sigla d'officina motoreX
cilindrata2287 cm³
carburantediesel
potenza massima93 kW
regime potenza massima3600 giri/min
coppia massima30 daNm
regime coppia massima1800 giri/min

Gioco delle valvole

valvole di aspirazione0,50 ± 0,05 mm
valvole di scarico0,50 ± 0,05 mm

Capacità d'olio

dopo svuotamento, senza sostituzione del filtro5,9 litri
dopo svuotamento con sostituzione del filtro6,5 litri
differenza tra minimo e massimo all'indicatore-

Descrizione non di manutenzione sostituzione olio: fare riferimento alle note di manutenzione

AvvertenzaVerificare sistematicamente il livello dell'olio con l'indicatore di livello manuale

Pressione dell'olio

NotaControllare il livello dell'olio motore a freddo

AvvertenzaIl controllo della pressione dell'olio si effettua a motore caldo dopo la verifica del livello dell'olio (80 °)

regime motorepressione
800 giri/min1,4 bar
1500 giri/min3,8 bar
2500 giri/min4,2 bar
3000 giri/min4,3 bar

AvvertenzaIn presenza di valori di pressione dell'olio inferiori a quelli indicati nella tabella, intervenire sul motore

Cinghia di trascinamento degli accessori

tensione della cinghiarullo tenditore dinamico

Cinghia di distribuzione

tensione della catenatenditore di catena

Pressione, fine compressione motore

Misurare la pressione finale di compressione, secondo l'ordine, sui cilindri N° 1, 2,3 e 4

NotaLa differenza di pressione tra 2 cilindri non dev'essere superiore a 5 bar

AvvertenzaIn caso di deriva consistente tra i valori misurati, ricercare l'origine del o dei difetti

Pressione di sovralimentazione

descrizionepressione massima
motore a pieno carico1,1 bar

Circuito d'alimentazione del carburante a bassa pressione

descrizionevalore di pressione (in statico)
regime motorepressione di arrivo carburante
minimo5 bar
2000 giri/min5,1 bar

Circuito del vuoto

Avviare il motore

descrizionepressione
valore della depressione0,8 bar