Virkni: fyrir- og eftirhitun Peugeot 206 I

Samantekt

BB00: rafhlöðu

CA00: kveikjahlutinn

V1150: viðvörunarlykill fyrirvarnar

1150: forhitunarrelay

1160: forhitara tengi

Fyrir- og eftirhitunarrelay (1150)

Hlutverk

The pre-post hita relé veitir glóða stöng sem leyfa að hefja

Lýsing

Þessi relé sem veitir glóandi tengi fyrir og eftir hita sem stjórnað er af innrennslis ECU er eitt smelt relé

Upphitunartímar fyrir og eftir eru ákvarðaðir af innrennslis ECU

Ef upphitunareiningin á undan og eftir bregst, minnist innrennslis- ECU bilunar

Sérstök einkenni

Úthlutun tengi enda 5V.VE

• Flugstöð 1: jörðin
• Flugstöð 2: ekki notaður
• Flugstöð 3: virkjan stjórnað +
• Flugstöð 4: stjórnun
• Flugstöð 5: greining fyrir og eftir upphitun

Staðsetning

Tengi fyrirvarma-snúnings er staðsett á stuðningi sem er skrúfaður í vatnsútgangshúsið

Hitipluggar fyrir og eftir hiti (1160)

Hlutverk

Glóandi blæbrigði fyrir og eftir upphitun leyfa hraða hitastigshækkun í brennsluhólfum á byrjunarstigi

Lýsing

Birgðin til glóða tengla er veitt af forhitunareiningu

Líkaminn af glow plug veitir tengingu við jörðina þegar það er fest

Samsetningu forhitunargljómsstöðva

• 1 upphitunarefni
• 1 hlífðarhúð úr málmi

Staðsetning

Glóðapluggarnir eru staðsettir á hjólahvötnum og koma út í forbrennsluhólfum

Viðvörunarlykill fyrirvarnar (V1150)

Hlutverk

Viðvörunarljósin upplýsa ökumanninn um forhitun; kveiktími fer eftir hitastigi vélarinnar

Lýsing

Um leið og kveikja er kveikt á inndælingu ECU veitir fyrirhiti viðvörun ljós sem er tengdur á öðrum enda sínum til jarðar

Staðsetning

Varnarljós fyrir upphitun er staðsett á mælaborðinu

Meginregla fyrir- og eftirhitunar

Fyrir- og eftirhitunartímarnir eru ákvarðaðir af innrennslis ECU

Forhitnun

Forhitunartími er ákvarðaður með kortlagningu í samræmi við rafhlöðuálag og hita kælivara

Upphitun á glóðapluggum sem eru framleiddar af startaraðgerðinni

Forhiti glóðurplugs og viðvörun ljósið virka um leið og kveikja er á

Þegar viðvörunarljósinu er slökkt eru glóða- og glóðablöðurnar áfram í fullri rafhlöðu í 10 til 15 sekúndur, ef ekki hefur verið kveikt á gangartæki

Viðvörunarljósinu er hætt að lýsa þegar hitastigið á kælikvötnum er hærra en 80 °C

Eftir upphitun

Eftirhitun gerir kleift að framlengja virkjunarflokkinn eftir upphafsflokkinn (fyrir 3 mínútu (s))

Eftirhitun gerir það kleift að draga úr losun mengandi efna á fyrstu mínútunum eftir að byrjað er

Forhitunartími fer eingöngu eftir hitastigi vélarinnar

Tímafrestun eftir hitun hefst um leið og kveikjan er sleppt

Mælikvarðar sem gætu truflað eftirhitun

• Hitastig kælivara er hærra en 60 gráður C
• Álagshöfðasnúningur

Eftir eftirhitun er ávallt millihitunartími ef eftirfarandi skilyrði eru ekki uppfyllt:

• Hiti kælivara (0 °C)
• Flæði innrennslis (35 mm3)
• Hraða vélarinnar (1000 snúningur á mínútu)