Virkni: virkni viðbótarefna eldsneytis (DW12TED4) Citroen C8 I

Viðbót

Hlutverk

Hlutverk viðbótarefnisins

• Að lækka brennsluhitastig deildanna í 450°C (í stað 550°C)
• Til að impregna deildirnar sem myndast í brennslukammri
• Til að fjölga brennslu deildanna

Lýsing

Viðbót EOLYS (framleiðandi "RHODIA")

Samsetning

• Kjarninn: 4,2% í massa (DP X42)
• Hvatabreytir: brúnn litur
• Leysiefni (brennandi kolvetni)

Viðbótartankur

Lýsing

Gögn

• Getu: 5 lítra
• Svæði: 80 000 kílómetrar
• Samþætt innrennslispumpa
• Innbyggður viðbótartæki fyrir lágmarki
• 4 augnstöðvar

Rásir

• Útgangur innrennslispumpunnar (10 mm þvermál klikkfestingar tengi)
• Viðbótarefni innrennslispumpa aftur (8 mm þvermál klikkfestingar tengi)
• Öndunarvél (þrýstings - tómarúms öryggisventill)
• Afgasun (Að flæða)

Endurfylling: vísa til verklagsreglna í vélfræðilegri skrá um viðkomandi ökutæki

Staðsetning

Staðsetning: undir eldsneytisgeyminu

Innrennslispumpa (1283)

Hlutverk

Innrennslispumpan gefur þrýstinginn og flæðinu sem krafist er í innrennslishringnum

Lýsing

A - viðbót aftur hringrás

B - viðbót lægst þrýstingur hringrás

Gerir: MARWAL

Innrennslispumpan er samsett úr eftirfarandi hlutum:

• (1) afturvörn (Lágþrýstihringur með viðbót)
• (2) skynjari fyrir lágt viðbótarstig
• (3) síur
• (4) afturvörn (Að bæta við tanka skila hringrás)
• (5) rúmmálspumpa með rúllum

Ekki-afturhendingartæki koma í veg fyrir að aukaefni flæði þegar aukaefni innrennsli pumpa til baka og útrás klikka passa tengi eru opnuð

Frágangur á pumpu: 80 l/klst

Venjuleg vinnutrýstingur: 3 stangir

Viðbótartækið er gefið upp með 12 volts af eldsneytisviðbótartækinu ECU í eftirfarandi tilvikum:

• Fyrir 5 sekúndur þegar kveikjan er kveikt á
• Viðbótarstig

Sérstakar rafmagnsþættir

Stjórnun: Eldsneytisviðbót ECU

Úthlutun rásar tengi

• Flugstöð 1: (-) skynjari fyrir lágt viðbótarstig
• Flugstöð 2: (+) skynjari fyrir lágt viðbótarstig
• Flugstöð 3: 12 volts viðbót innrennslispumpa veiting
• Flugstöð 4: viðbótarefni innspýtingarpumpa jarðvegur
• Flugstöð 5: ekki notaður
• Flugstöð 6: ekki notaður

Staðsetning

Pumpan er sökkvað í tankanum fyrir viðbótarefni

Skynjari fyrir lágt viðbótarstig (1283)

Hlutverk

Skynjarinn tilkynnir ECU fyrir viðbótarefni að lágmarksgildi viðbótarefnisins hafi verið náð þegar 0,3 lítrar eru í tanki viðbótarefnisins

Eftir þeim upplýsingum sem fást, tilkynnir viðbót ECU innrennslis ECU

Innrennslis ECU tilkynnir BSI sem biður um virkni eftirfarandi þátta

• Óska eftir að þjónustuljósið blinkji á stjórnborðinu (*)
• Óska eftir að birta skilaboð á fjölvirkni skjánum (*)

(*) eftir því hvernig bíllinn er útbúinn

Lýsing

Skynjarinn samanstendur af hitastigi

Upplýsingarnar eru mismunandi eftir því hvort hitastigið er í viðbótarefninu eða í lofti (lágmarksgildi náð)

Staðsetning

Skynjarinn er innbyggður í innrennslispumpu

Öryggisventill

Hlutverk

Hlutverk öryggisventilsins

• Þéttavinnu (hindrar gufun leysiefnis, innrennsli ryks, leðju og vatns)
• Virkni gegn yfirsnúningi
• Öndunartæki fyrir aukaefnisvatn eftir því hversu mikið aukaefni er

Lýsing

(6) tómarúmsventill (0,036 stöng)

(7) yfirþrýstingsventill (0,05 ± 0,01 stöng)

(8) afturfjöðrunarvatnshólf

(9) endurskoðunarfjall yfirþrýstingsventils

Hlutverk

• Kleppan (6) virkar sem öndunarvél fyrir aukaefnisvatnið eftir magn aukaefnisins
• Ventillinn (7) gegnir þéttavinnu og hlutverki gegn yfirsnúningi

Staðsetning

Öryggisventillinn er staðsettur í vinstri bakhlið hjólabaki (Aftur á bak við leðjufloppinn)

Innrennsli viðbótarefna (1284)

Hlutverk

Innspretta er notuð til að sprauta ákveðið magn af viðbótarefni í eldsneytistankinn.

Lýsing

A - viðbót aftur hringrás

B - viðbót lægst þrýstingur hringrás

Gerð: WEBER IWP 043

Sérstakar rafmagnsþættir

Stjórnun: Eldsneytisviðbót ECU

Úthlutun rásar tengi

• Flugstöð 1: +12 rafhlöðu
• Flugstöð 2: stjórnun

Rafmagnseiginleikar: mótstöðu við 25 °C = 14,7 ohmar

Staðsetning

Innrennsli viðbótarefna er staðsett á eldsneytitanki

Skynjari fyrir tilvist á hólfi eldsneytisgeymslunnar (4320)

Hlutverk

Fyrirliggjandi brennisteinslykillinn upplýsir ECU viðbótartækisins um hvort brennisteinslykillinn sé opinn eða lokaður

Hlutverk viðbótareikningsins ECU eftir þeim upplýsingum sem borist hafa: til að greina hvort eldsneyti er bætt við

Lýsing

(10) varanlegur segull

(11) tengiliður

Á fyllingarhettu er fest segull og þegar hetturinn er lokaður er segullinn gagnvart tengi

Sérstakar rafmagnsþættir

Framleiðsla: Eldsneytisviðbót ECU

Úthlutun rásar tengi

• Flugstöð 1: 5 rafhlöðu
• Flugstöð 2: merki
• Tilvist segulsins á móti snertinu: andstaða = 150 000 ohmar
• Fjarvera segulsins á móti snertingunni: andstaða = 15 ohmar

Eldsneytismælir (1211)

Hlutverk

Sendandi eldsneytis upplýsir ECU viðbótarefnis um breytingar á eldsneytismagni í gegnum innbyggða kerfisviðmót

Hlutverk viðbótareikningsins ECU eftir þeim upplýsingum sem borist hafa

• Ákvarða magn viðbótarefnisins sem skal sprauta
• Til að stjórna innrennslispumpunni
• Til að stjórna innrennsli viðbótarefna

Lýsing

Athuga: eldsneytismælir

Innbyggður kerfisviðmót (BSI1)

Gjaldeyrissjóðurinn sendir eftirfarandi upplýsingar til viðbótar-ECU

• Merki frá hraðatölvunni (upplýsingar um akstur vélar)
• Upplýsingar um hraða ökutækisins
• Upplýsingar um eldsneytistærð
• Staða kveikjulykils

Eldsneytisviðbót ECU (1282)

Hlutverk

ECU stjórnar innrennsli viðbót

Hugbúnaður ECU samþættir

• Stjórnun á upphafi og tímalengd inndælingar viðbótarefnis í eldsneytistankinn
• Stjórnun á heildarfjölda viðbótarefnis sem sprautað hefur verið frá upphafi líftíma síunnar
• Sóttvarnarstefna
• Greining með minni á bilun
• Samræða við innrennslis ECU

Lýsing

ECU tryggir rafræna stjórn á eftirfarandi hlutum:

• Skynjari fyrir lágt viðbótarstig
• Innrennslispumpa
• Innrennsli viðbótarefna
• Tilvist á loftfyllingarkápnum
• Lofthita skynjara fyrir útblásturgasið niðri á lofthitaveitu

Gerir: MAGNETTI MARELLI

Sérstakar rafmagnsþættir

Staðsetning

Staðsetning: á stýrikerfinu nálægt botni hægri B stöng (samkvæmt ökutæki)