Diagram kelistrikan: Central lock — Dengan rem ABS, Tanpa program stabilitas elektronik, Program stabilitas elektronik Peugeot Expert II
Semua sistem
- ABS/ESP 25
- AC 40
- Alarm 10
- Cairan pendingin mesin dan informasi lainnya 33
- Central lock 49
- Cruise control kendaraan (CC) 22
- Cruise control/penghambat kecepatan 6
- Di bawah deteksi inflasi 4
- Filter partikel 15
- Imobiliser 22
- Indikator arah / repeater sisi / lampu peringatan bahaya 11
- Informasi bahan bakar 8
- Informasi kendaraan 2
- Informasi level bahan bakar 2
- Informasi minyak mesin 23
- Informasi pintu 20
- Informasi rem 7
- Informasi suhu luar
- Informasi tentang sabuk pengaman 5
- Injeksi elektronis 40
- Instalasi umum komputer 2
- Interkoneksi jaringan multipleks 24
- Klakson 5
- Kontrol jarak parkir 11
- Korek api dan soket 12V 3
- Kotak gear otomatis 3
- Kunci pengapian ditinggalkan dalam informasi 11
- Lampu dekat / lampu jauh 6
- Lampu dibiarkan waspada 12
- Lampu jalan siang hari
- Lampu kabut 13
- Lampu mundur 16
- Lampu rem 20
- Lampu samping 16
- Layar belakang yang dipanaskan / cermin penglihatan belakang yang terpanas 16
- Layar multifungsi 6
- Lokasi umum bumi 5
- Lokasi umum interkoneksi 6
- Lokasi umum label harness 9
- Mesin mulai 23
- Multiplexed BODY CAN interkoneksi
- Multiplexed COMF CAN interkoneksi 11
- Multiplexed IS CAN interkoneksi 2
- Pemanas jok 10
- Pembersih headlamp 6
- Penarik 9
- Pencahayaan kompartemen penumpang/kompartemen tertutup 50
- Pendinginan mesin 27
- Pendinginan tambahan belakang 4
- Power steering 8
- Power window 12
- Sabuk pengaman / kantong udara 12
- Sepatu boot bermotor
- Sirkuit pemanasan cairan pendingin mesin 17
- Sistem audio 12
- Soket arus 12V 12
- Spion elektrik 10
- Suspensi pengendalian elektronis 14
- Telematika 12
- Unit konversi karoseri 6
- Unit pemanas tambahan belakang
- Ventilasi / pemanas 15
- Wiper/screen-wash 5
- Wiper/wash layar belakang 16
- Kotak sekering BF02
- Kotak sekering BFDB
- Kotak sekering BFH5 2
- Kotak sekering BMF1 2
- Kotak sekering BMF4
- Kotak sekering BSI1 2
- Kotak sekering BSR1
- Kotak sekering MFAV
- Kotak sekering PSF1 2
- Lokasi komponen 562
- Lokasi konektor 442
- Splice 107
- Titik-titik massa 34
Wiring diagram — Central lock Peugeot Expert II — Dengan rem ABS, Tanpa program stabilitas elektronik, Program stabilitas elektronik
Masuk- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 6215 — Switch pintu belakang kanan terbuka
- 6212 — Unit rumah kunci pintu kiri belakang
- 6210 — Switch pintu belakang kiri terbuka
- 6207 — Unit kunci pintu penumpang depan
- 6202 — Unit kunci pintu depan sisi pengemudi
- BB00 — Batere
- BFDB — Kotak sekering di outlet baterai
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
- C001 — Konektor diagnostik
- BCM1 — Blok switch multifungsi sebelah kiri BCM3
- CV00 — Kontrol roda kemudi
- CPC1 — Kanan pintu geser switch assembly
- CPC0 — Pintu geser sebelah kiri
- 6217 — Unit rumah kunci pintu kanan belakang
- 6218 — Perangkat rumah kunci-pintu berengsel belakang kanan
- CA00
- F15
- R4B0
- R4A0
- R5A
- R5B0
- 3631
- MC40 — Body ground point 40 (titik dasar tubuh)
- MC22 — Body ground point 22 (titik dasar tubuh)
- MC20 — Body ground point 20 (titik dasar tubuh)
- MC21 — Body ground point 21 (titik dasar tubuh)
- MC21 — Body ground point 21 (titik dasar tubuh)
- 1223 — Kontrol pemanas probe lambda a di atas lantai
- 2619
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- 6217 — Informasi penguncian pintu
- 6217 — Informasi penguncian pintu
- 6207 — Kontrol eksternal mesin belakang
- MC80 — Body ground point 80 (titik dasar tubuh)
- MC80 — Body ground point 80 (titik dasar tubuh)
- 6218 — Pertanyaan tentang mengunci lampu uji
- 6218 — Pertanyaan tentang mengunci lampu uji
- MC85 — Body ground point 85 (titik dasar tubuh)
- M000 — Massa motor
- BB02 — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- MF5 — 70 A, BSI
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- MF2 — 40 A, ESP ECU - ABS ECU
- MF1 — -, tidak digunakan
- MF4 — 60 A, BSI
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 9024D — Bus CAN data high comfort
- 9025D — Bus CAN data low comfort
- 6204 — Kontrol mesin eksternal
- 6204 — Kontrol mesin eksternal
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6230 — Masuk dengan status driver + deconditioning
- 6232 — Informasi tentang posisi penguncian pengemudi + status kondom
- F11 — 15 A, Diagnostic socket - ignition switch
- MC620
- MC620
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- MC40A — Body ground point 40 (titik dasar tubuh)
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- F14 — 15 A, Rain sensor - rear additional air conditioning - automatic air conditioning - instrument panel
- 9024 — Bus CAN data high comfort
- 9025 — Bus CAN data low comfort
- 6231 — Masuknya penumpang + kondisi dekondisi
- M102
- 6277 — Informasi yang harus disertakan dalam keselamatan anak
- 6277 — Informasi yang harus disertakan dalam keselamatan anak
- M21A
- M20
- 9017A — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017A — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9018A — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018A — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 6919 — Penutupan kunci belakang eksternal
- 6919 — Penutupan kunci belakang eksternal
- 6919 — Penutupan kunci belakang eksternal
- 6919 — Penutupan kunci belakang eksternal
- 6918E — Kunci eksternal
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- M3002
- 6288B — Input CONTACT pintu belakang kiri (BSI)
- 6288B — Input CONTACT pintu belakang kiri (BSI)
- MC621
- MC621
- MC621
- MC621
- M72A
- 6919E — Penutupan kunci belakang eksternal
- 6918 — Kunci eksternal
- 6205C — Komando kunci umum
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6251 — Keamanan informasi anak PTE ARG
- 6251 — Keamanan informasi anak PTE ARG
- M80
- M3003
- 6287 — Input CONTACT pintu belakang kanan (BSI)
- 6287 — Input CONTACT pintu belakang kanan (BSI)
- 9000F — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000A — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001A — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001F — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 6918F — Kunci eksternal
- F12 — 15 A, Hands free kit - airbag ECU - parking assistance ECU
- M73A
- BE004 — + Baterai output bsi
- F10 — 15 A, Rear height corrector (CAAR) - steering wheel switch module (Com 2005) - instrument panel
- 6205D — Komando kunci umum
- M57C
- 6283 — Pintu masuk CONTACT terbuka aman (BSI)
- 6293 — Informasi posisi kunci kembali + kondom status
- 6230G — Masuk dengan status driver + deconditioning
- MC622
- 6232G — Informasi tentang posisi penguncian pengemudi + status kondom
- 6231G — Masuknya penumpang + kondisi dekondisi
- 6283B — Pintu masuk CONTACT terbuka aman (BSI)
- 6293B — Informasi posisi kunci kembali + kondom status
Komponen pada diagram
- 6202 — Unit kunci pintu depan sisi pengemudi
- 6207 — Unit kunci pintu penumpang depan
- 6210 — Switch pintu belakang kiri terbuka
- 6212 — Unit rumah kunci pintu kiri belakang
- 6215 — Switch pintu belakang kanan terbuka
- 6217 — Unit rumah kunci pintu kanan belakang
- 6218 — Perangkat rumah kunci-pintu berengsel belakang kanan
- BB00 — Batere
- BCM1 — Blok switch multifungsi sebelah kiri BCM3
- BFDB — Kotak sekering di outlet baterai
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- C001 — Konektor diagnostik
- CPC0 — Pintu geser sebelah kiri
- CPC1 — Kanan pintu geser switch assembly
- CV00 — Kontrol roda kemudi
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
Lokasi komponen
Lokasi konektor
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Kabel
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1223 — Kontrol pemanas probe lambda a di atas lantai
- 2619
- 3631
- 6204 — Kontrol mesin eksternal
- 6204 — Kontrol mesin eksternal
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205 — Komando kunci umum
- 6205C — Komando kunci umum
- 6205D — Komando kunci umum
- 6207 — Kontrol eksternal mesin belakang
- 6217 — Informasi penguncian pintu
- 6217 — Informasi penguncian pintu
- 6218 — Pertanyaan tentang mengunci lampu uji
- 6218 — Pertanyaan tentang mengunci lampu uji
- 6230 — Masuk dengan status driver + deconditioning
- 6230G — Masuk dengan status driver + deconditioning
- 6231 — Masuknya penumpang + kondisi dekondisi
- 6231G — Masuknya penumpang + kondisi dekondisi
- 6232 — Informasi tentang posisi penguncian pengemudi + status kondom
- 6232G — Informasi tentang posisi penguncian pengemudi + status kondom
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Jika terjadi kebakaran, anak tidak boleh melarikan diri.
- 6251 — Keamanan informasi anak PTE ARG
- 6251 — Keamanan informasi anak PTE ARG
- 6277 — Informasi yang harus disertakan dalam keselamatan anak
- 6277 — Informasi yang harus disertakan dalam keselamatan anak
- 6283 — Pintu masuk CONTACT terbuka aman (BSI)
- 6283B — Pintu masuk CONTACT terbuka aman (BSI)
- 6287 — Input CONTACT pintu belakang kanan (BSI)
- 6287 — Input CONTACT pintu belakang kanan (BSI)
- 6288B — Input CONTACT pintu belakang kiri (BSI)
- 6288B — Input CONTACT pintu belakang kiri (BSI)
- 6293 — Informasi posisi kunci kembali + kondom status
- 6293B — Informasi posisi kunci kembali + kondom status
- 6918 — Kunci eksternal
- 6918E — Kunci eksternal
- 6918F — Kunci eksternal
- 6919 — Penutupan kunci belakang eksternal
- 6919 — Penutupan kunci belakang eksternal
- 6919 — Penutupan kunci belakang eksternal
- 6919 — Penutupan kunci belakang eksternal
- 6919E — Penutupan kunci belakang eksternal
- 9000A — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000F — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001A — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001F — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017A — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017A — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018A — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018A — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9024 — Bus CAN data high comfort
- 9024D — Bus CAN data high comfort
- 9025 — Bus CAN data low comfort
- 9025D — Bus CAN data low comfort
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- BB02 — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BE004 — + Baterai output bsi
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- CA00
- M20
- M21A
- M3002
- M3003
- M57C
- M72A
- M73A
- M80
- R4A0
- R4B0
- R5A
- R5B0