Diagram kelistrikan: Kontrol stabilitas — Program stabilitas elektronik, Mesin SOFIM 3.0L · 03.2008+ Peugeot Boxer II
Semua sistem
- AC 34
- Alarm 4
- Berhenti dan mulai
- Cairan pendingin mesin dan informasi lainnya 16
- Central lock 10
- Cruise control kendaraan (CC) 10
- Data putaran mesin 6
- Detail panel instrumen 2
- Filter partikel 7
- Hands-free kit
- Heated mirror 3
- Imobiliser 9
- Indikator arah / repeater sisi / lampu peringatan bahaya 8
- Informasi level bahan bakar 6
- Informasi minyak mesin 9
- Informasi rem 3
- Informasi speedometer / odometer 2
- Informasi suhu luar 5
- Injeksi elektronis 13
- Interkoneksi jaringan multipleks
- Kamera bantuan parkir 4
- Klakson 3
- Kompartemen penyimpanan pusat 2
- Kontrol jarak parkir 6
- Kontrol stabilitas 16
- Korek api dan soket 12V 9
- Korektor tinggi dan korektor lampu depan 3
- Kotak sekering BF00 2
- Kotak sekering BMF2 2
- Lampu dekat / lampu jauh 3
- Lampu kabut 5
- Lampu mundur 28
- Lampu penanda 11
- Lampu rem 6
- Lampu samping 13
- Layar belakang yang dipanaskan / cermin penglihatan belakang yang terpanas 4
- Mesin mulai 17
- Pemanas jok 3
- Pemanasan tambahan di bawah kursi 3
- Pembersih headlamp 3
- Pencahayaan kompartemen penumpang/kompartemen tertutup 15
- Pendinginan mesin 23
- Pendinginan tambahan belakang 5
- Penyediaan panel instrumen 2
- Power steering 4
- Power window 3
- Pra-peralatan radio 2
- Sabuk pengaman / kantong udara 11
- Sistem ABS 14
- Sistem audio 17
- Sistem berhenti darurat
- Soket diagnostik 3
- Soket trafo 2
- Spion elektrik 5
- Suspensi hidrolik
- Suspensi pengendalian elektronis 3
- Tachograph 4
- Telematika 4
- Trip computer
- Unit pemanas tambahan 5
- Ventilasi / pemanas 6
- Wiper/screen-wash 6
- Instalasi umum komputer
- Kotak sekering BF01 2
- Kotak sekering BSI1 2
- Kotak sekering PRF1
- Kotak sekering PSF0 2
- Lokasi komponen 268
- Lokasi konektor 307
- Lokasi umum bumi
- Lokasi umum interkoneksi
- Lokasi umum label harness
- Splice 69
- Titik-titik massa 18
Wiring diagram — Kontrol stabilitas Peugeot Boxer II — Program stabilitas elektronik, Mesin SOFIM 3.0L · 03.2008+
Masuk- CA00 — Ignition switch
- BF00 — Kabin penumpang -kotak sekering
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 7820 — Sensor ESP LH belakang
- 7815 — Sensor RH ESP depan
- 7800 — ECU kontrol stabilitas
- 7810 — Sensor ESP LH depan
- BB00 — Batere
- BMF2 — Unit sekring maksimum
- 2120 — Switch dwifungsi rem
- 1320 — ECU kontrol mesin
- BF01 — Kotak sekring di ruang mesin
- 0004 — Panel instrumen
- 7804 — Gyrometer akselerometer untuk mengontrol stabilitas
- 7803 — Stabilitas pemeriksaan sensor sudut kemudi
- BCM0 — Multifunction switch block (blok saklar multifungsi)
- 7825 — Sensor RH ESP belakang
- 4849
- 1036 — Memulai secara default (duel BAT)
- MC45 — Body ground point 45 (titik dasar tubuh)
- MC10 — Body ground point 10 (titik dasar tubuh)
- MC13 — Body ground point 13 (titik dasar tubuh)
- M000 — Massa motor
- F70 — 150 A, power supply BF01
- F23 — 30 A, supply of ABS hydraulic valve block electrovalve - supply of ESP hydraulic valve block electrovalve
- F16 — 7,5 A, ECU mesin (15/54)
- F73 — 70 A, power supply BF00
- 2225 — Sumber daya lampu belakang kanan
- F53 — 7,5 A, panel instrumen - rear fog lamps
- F37 — 10 A, stop lamp switch connection - panel instrumen - Supplementary stop light
- 3632
- F42 — 7,5 A, ECU ABS - ESP steering angle sensor - ABS accelerometer sensor - stop lamp switch connection
- F49
Komponen pada diagram
- 0004 — Panel instrumen
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 2120 — Switch dwifungsi rem
- 7800 — ECU kontrol stabilitas
- 7803 — Stabilitas pemeriksaan sensor sudut kemudi
- 7804 — Gyrometer akselerometer untuk mengontrol stabilitas
- 7810 — Sensor ESP LH depan
- 7815 — Sensor RH ESP depan
- 7820 — Sensor ESP LH belakang
- 7825 — Sensor RH ESP belakang
- BB00 — Batere
- BCM0 — Multifunction switch block (blok saklar multifungsi)
- BF00 — Kabin penumpang -kotak sekering
- BF01 — Kotak sekring di ruang mesin
- BMF2 — Unit sekring maksimum
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- CA00 — Ignition switch
Lokasi komponen
Lokasi konektor
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Kabel — Kontrol stabilitas Peugeot Boxer II — Program stabilitas elektronik, Mesin SOFIM 3.0L · 03.2008+
Masuk- 3046 — Lampu sorot pada kursi baris RH 2
- 7815 — Sensor RH ESP depan
- 2120 — Switch dwifungsi rem
- 7825 — Sensor RH ESP belakang
- 8119 — Kaca belakang berpemanas kanan
- 1615 — Sensor tekanan (kotak otomatis)
- 1414 — Perumahan sensor kecepatan mesin
- BF00 — Kabin penumpang -kotak sekering
- 1635 — Gearbox otomatis elektro-hidraulik blok
- 1534 — Modul kontrol udara masuk
- 1132 — Silinder kumparan pengapian 2
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 1919 — Unit listrik daya dan unit kontrol
- 1313 — Sensor kecepatan mesin
- BCM0 — Multifunction switch block (blok saklar multifungsi)
- 1034 — Matriks sekering depan
- CA00 — Ignition switch
- 0004 — Panel instrumen
- 7820 — Sensor ESP LH belakang
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 1241 — Pulsair pump
- 7804 — Gyrometer akselerometer untuk mengontrol stabilitas
- 1256 — Solenoid valve untuk advance (diesel)
- 7803 — Stabilitas pemeriksaan sensor sudut kemudi
- 1215 — Kanister pelepasan elektro katup
- 1266 — Relay pemanasan karburator
- 2530 — Unit sirene (polisi)
- 2632 — Tail lamp kiri pada pintu bagasi
- BF01 — Kotak sekring di ruang mesin
- 1519 — Pendingin kipas 2 kecepatan 2 resistensi
- BB00 — Batere
- BMF2 — Unit sekring maksimum
- 7800 — ECU kontrol stabilitas
- 7810 — Sensor ESP LH depan
- 8333 — Sensor kursi berpemanas pengemudi
- 8431 — LH speaker tengah belakang
- 1727 — Coolant pump pada baterai traksi
- 1526 — Pengatur waktu setelah pendinginan mesin
- 2625 — Lampu samping RH depan
- 8020 — Kompresor AC
- IC01 — Interkoneksi untuk harness utama ke fascia harness
- E119 — Sambungan kabel informasi 119
- MC45 — Body ground point 45 (titik dasar tubuh)
- MC10 — Body ground point 10 (titik dasar tubuh)
- IC16 — Interkoneksi harness utama dengan harness kiri belakang
- EM03 — Ground splice, titik ground 03
- EM45 — Ground splice, titik ground 45
- E120 — Sambungan kabel informasi 120
- MC13 — Body ground point 13 (titik dasar tubuh)
- M000 — Massa motor
Komponen pada diagram
- 0004 — Panel instrumen
- 1034 — Matriks sekering depan
- 1132 — Silinder kumparan pengapian 2
- 1215 — Kanister pelepasan elektro katup
- 1241 — Pulsair pump
- 1256 — Solenoid valve untuk advance (diesel)
- 1266 — Relay pemanasan karburator
- 1313 — Sensor kecepatan mesin
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 1414 — Perumahan sensor kecepatan mesin
- 1519 — Pendingin kipas 2 kecepatan 2 resistensi
- 1526 — Pengatur waktu setelah pendinginan mesin
- 1534 — Modul kontrol udara masuk
- 1615 — Sensor tekanan (kotak otomatis)
- 1635 — Gearbox otomatis elektro-hidraulik blok
- 1727 — Coolant pump pada baterai traksi
- 1919 — Unit listrik daya dan unit kontrol
- 2120 — Switch dwifungsi rem
- 2530 — Unit sirene (polisi)
- 2625 — Lampu samping RH depan
- 2632 — Tail lamp kiri pada pintu bagasi
- 3046 — Lampu sorot pada kursi baris RH 2
- 7800 — ECU kontrol stabilitas
- 7803 — Stabilitas pemeriksaan sensor sudut kemudi
- 7804 — Gyrometer akselerometer untuk mengontrol stabilitas
- 7810 — Sensor ESP LH depan
- 7815 — Sensor RH ESP depan
- 7820 — Sensor ESP LH belakang
- 7825 — Sensor RH ESP belakang
- 8020 — Kompresor AC
- 8119 — Kaca belakang berpemanas kanan
- 8333 — Sensor kursi berpemanas pengemudi
- 8431 — LH speaker tengah belakang
- BB00 — Batere
- BCM0 — Multifunction switch block (blok saklar multifungsi)
- BF00 — Kabin penumpang -kotak sekering
- BF01 — Kotak sekring di ruang mesin
- BMF2 — Unit sekring maksimum
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- CA00 — Ignition switch
Lokasi komponen
Lokasi konektor
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Sambungan kabel
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Lokasi komponen — Kontrol stabilitas Peugeot Boxer II — Program stabilitas elektronik, Mesin SOFIM 3.0L · 03.2008+
Masuk- BMF2 — Unit sekring maksimum
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- BF00 — Kabin penumpang -kotak sekering
- 7825 — Sensor RH ESP belakang
- 7820 — Sensor ESP LH belakang
- 2120 — Switch dwifungsi rem
- 7804 — Gyrometer akselerometer untuk mengontrol stabilitas
- 7815 — Sensor RH ESP depan
- BCM0 — Multifunction switch block (blok saklar multifungsi)
- CA00 — Ignition switch
- 0004 — Panel instrumen
- 7800 — ECU kontrol stabilitas
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 7810 — Sensor ESP LH depan
- 7803 — Stabilitas pemeriksaan sensor sudut kemudi
- IC16 — Interkoneksi harness utama dengan harness kiri belakang
- IC16 — Interkoneksi harness utama dengan harness kiri belakang
- E119 — Sambungan kabel informasi 119
- BF01 — Maxi-fuse output layanan baterai positif
- IC01 — Interkoneksi untuk harness utama ke fascia harness
- MC13 — Body ground point 13 (titik dasar tubuh)
- EM45 — Ground splice, titik ground 45
- MC10 — Body ground point 10 (titik dasar tubuh)
- MC45 — Body ground point 45 (titik dasar tubuh)
- E120 — Sambungan kabel informasi 120
- EM03 — Ground splice, titik ground 03
Komponen pada diagram
- 0004 — Panel instrumen
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 2120 — Switch dwifungsi rem
- 7800 — ECU kontrol stabilitas
- 7803 — Stabilitas pemeriksaan sensor sudut kemudi
- 7804 — Gyrometer akselerometer untuk mengontrol stabilitas
- 7810 — Sensor ESP LH depan
- 7815 — Sensor RH ESP depan
- 7820 — Sensor ESP LH belakang
- 7825 — Sensor RH ESP belakang
- BCM0 — Multifunction switch block (blok saklar multifungsi)
- BF00 — Kabin penumpang -kotak sekering
- BMF2 — Unit sekring maksimum
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- CA00 — Ignition switch