Diagram kelistrikan: Pendinginan mesin — Mesin 4HT, PRSHL Peugeot 807 I
Semua sistem
- AC 36
- Alarm 5
- Blok jembatan
- Cairan pendingin mesin dan informasi lainnya 31
- Central lock 6
- Cruise control kendaraan (CC) 24
- Di bawah deteksi inflasi 3
- Distribusi listrik
- Filter partikel 21
- Imobiliser 20
- Indikator arah / repeater sisi / lampu peringatan bahaya 5
- Informasi bahan bakar 9
- Informasi kendaraan 2
- Informasi minyak mesin 13
- Informasi pintu 6
- Informasi rem 6
- Informasi speedometer / odometer
- Informasi suhu luar 6
- Informasi tentang sabuk pengaman 3
- Injeksi elektronis 35
- Instalasi umum komputer
- Interkoneksi jaringan multipleks 12
- Jok elektrik pengemudi 2
- Keselamatan anak
- Klakson 3
- Konektor diagnostik
- Kontrol jarak parkir 8
- Kontrol stabilitas 15
- Korektor tinggi dan korektor lampu depan 2
- Kotak gear otomatis 12
- Kunci pengapian ditinggalkan dalam informasi 7
- Kursi listrik penumpang 2
- Lampu dekat / lampu jauh 6
- Lampu dibiarkan waspada 7
- Lampu kabut 2
- Lampu mundur 8
- Lampu rem 5
- Lampu samping 3
- Layar belakang yang dipanaskan / cermin penglihatan belakang yang terpanas 7
- Layar multifungsi 7
- Lokasi umum bumi 2
- Lokasi umum interkoneksi 2
- Lokasi umum label harness 2
- Mesin mulai 17
- Multiplexed BODY CAN interkoneksi 2
- Multiplexed COMF CAN interkoneksi 3
- Multiplexed IS CAN interkoneksi 5
- Pemanas jok 3
- Pemantik api 3
- Pembatasan kecepatan 9
- Pembersih headlamp 2
- Pemicu jarak jauh 2
- Penarik 4
- Pencahayaan kompartemen penumpang/kompartemen tertutup 8
- Pendinginan mesin 30
- Pintu geser samping 3
- Power steering 8
- Power window 4
- Power window belakang 2
- Pra-peralatan untuk layar video belakang 2
- Remote control baterai rendah informasi 4
- Sabuk pengaman / kantong udara 8
- Sirkuit pemanasan cairan pendingin mesin 10
- Sistem audio 8
- Sistem pendingin udara 2
- Soket arus 12V 2
- Soket diagnostik 3
- Spion elektrik 18
- Sunroof 3
- Telematika 6
- Wiper depan 3
- Wiper/wash layar belakang 6
- Kotak sekering BH12
- Kotak sekering BMF1
- Kotak sekering BMF2
- Kotak sekering BSI1
- Kotak sekering BSR1
- Kotak sekering MFAV
- Kotak sekering PSF1 6
- Lokasi komponen 398
- Lokasi konektor 148
Wiring diagram — Pendinginan mesin Peugeot 807 I — Mesin 4HT, PRSHL
Masuk- CA00 — Ignition switch
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 0004 — Panel instrumen
- 1523 — Unit kipas dengan kecepatan variabel
- 1524 — Relay pemutus pasokan
- 1513 — Regulator elektronik untuk cooling fan
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 1220 — Sensor suhu coolant
- BB00 — Batere
- 1033 — Kotak sekering di outlet baterai
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
- 1034 — Matriks sekering depan
- 4012 — Unit kontrol Panel instrumen Jarak jauh
- C001 — Konektor diagnostik
- 7800 — ECU kontrol stabilitas
- 1527 — Relay pemutus pasokan 2
- 1213 — Kontrol injektor untuk silinder 3 (+)
- 2725
- MC21 — Body ground point 21 (titik dasar tubuh)
- MC21 — Body ground point 21 (titik dasar tubuh)
- MC43 — Body ground point 43 (titik dasar tubuh)
- MC22 — Body ground point 22 (titik dasar tubuh)
- F13
- F13
- MC40 — Body ground point 40 (titik dasar tubuh)
- MC20 — Body ground point 20 (titik dasar tubuh)
- MC20 — Body ground point 20 (titik dasar tubuh)
- M000 — Massa motor
- 1513 — GMV kontrol kecerdasan besar
- 1513 — GMV kontrol kecerdasan besar
- 1523 — Manajemen " GMV kecil vita
- 1523 — Manajemen " GMV kecil vita
- BB02 — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- MF5
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- MF4
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BB01 — (+) batere
- BB01 — (+) batere
- MF1
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 4000 — Massa sensor suhu air.
- 4000 — Massa sensor suhu air.
- BM01B — + Baterai BSM (CAR010)
- BM01B — + Baterai BSM (CAR010)
- MF2
- BM06B — + Baterai BSM (CAR010)
- BM06B — + Baterai BSM (CAR010)
- MF3
- F11
- F14
- 9024 — Bus CAN data high comfort
- 9025 — Bus CAN data low comfort
- 1229A — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1229A — Kontrol motor utama kontrol relay
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9001C — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9000C — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 1599A — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1540A — Kontrol GMV 1 (-)
- 1589A — Pasokan daya modul unit kipas
- 9000A — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001A — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- M102
- M1513
- 1540D — Kontrol GMV 1 (-)
- 1589B — Pasokan daya modul unit kipas
- 9000P — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- F10
- 1599D — Informasi diagnostik unit kipas angin
- M1524
- 9001P — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9000T — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001T — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- M20B
- 1589C — Pasokan daya modul unit kipas
- M1527
- M57A
- M57B
- 9024B — Bus CAN data high comfort
- 9024D — Bus CAN data high comfort
- 9025B — Bus CAN data low comfort
- 9025D — Bus CAN data low comfort
- 9025E — Bus CAN data low comfort
- 9024E — Bus CAN data high comfort
- M1523
- M4012
- M20
- M40A
- 1540E — Kontrol GMV 1 (-)
- M0004 — Massa M0004
- 1599E — Informasi diagnostik unit kipas angin
Komponen pada diagram
- 0004 — Panel instrumen
- 1033 — Kotak sekering di outlet baterai
- 1034 — Matriks sekering depan
- 1220 — Sensor suhu coolant
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 1513 — Regulator elektronik untuk cooling fan
- 1523 — Unit kipas dengan kecepatan variabel
- 1524 — Relay pemutus pasokan
- 1527 — Relay pemutus pasokan 2
- 4012 — Unit kontrol Panel instrumen Jarak jauh
- 7800 — ECU kontrol stabilitas
- BB00 — Batere
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- C001 — Konektor diagnostik
- CA00 — Ignition switch
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
Lokasi komponen
Lokasi konektor
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Kabel
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1213 — Kontrol injektor untuk silinder 3 (+)
- 1229A — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1229A — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1513 — GMV kontrol kecerdasan besar
- 1513 — GMV kontrol kecerdasan besar
- 1523 — Manajemen " GMV kecil vita
- 1523 — Manajemen " GMV kecil vita
- 1540A — Kontrol GMV 1 (-)
- 1540D — Kontrol GMV 1 (-)
- 1540E — Kontrol GMV 1 (-)
- 1589A — Pasokan daya modul unit kipas
- 1589B — Pasokan daya modul unit kipas
- 1589C — Pasokan daya modul unit kipas
- 1599A — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1599D — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1599E — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 2725
- 4000 — Massa sensor suhu air.
- 4000 — Massa sensor suhu air.
- 9000A — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000C — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000P — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000T — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001A — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001C — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001P — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001T — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9024 — Bus CAN data high comfort
- 9024B — Bus CAN data high comfort
- 9024D — Bus CAN data high comfort
- 9024E — Bus CAN data high comfort
- 9025 — Bus CAN data low comfort
- 9025B — Bus CAN data low comfort
- 9025D — Bus CAN data low comfort
- 9025E — Bus CAN data low comfort
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- BB01 — (+) batere
- BB01 — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BM01B — + Baterai BSM (CAR010)
- BM01B — + Baterai BSM (CAR010)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM06B — + Baterai BSM (CAR010)
- BM06B — + Baterai BSM (CAR010)
- M0004 — Massa M0004
- M1513
- M1523
- M1524
- M1527
- M20
- M20B
- M4012
- M40A
- M57A
- M57B