Diagram kelistrikan: Filter partikel — Mesin RHS Peugeot 607 I facelift
Semua sistem
- AC 13
- Alarm 3
- Cairan pendingin mesin dan informasi lainnya 15
- Central lock 3
- Cruise control kendaraan (CC) 11
- Di bawah deteksi inflasi 4
- Electric sun-blind 2
- Filter partikel 9
- Imobiliser 2
- Indikator arah / repeater sisi / lampu peringatan bahaya 2
- Informasi bahan bakar 3
- Informasi minyak mesin 7
- Informasi rem 2
- Informasi speedometer / odometer 2
- Informasi tentang sabuk pengaman 2
- Injeksi elektronis 19
- Instalasi umum komputer 2
- Interkoneksi jaringan multipleks 5
- Klakson 2
- Kontrol jarak parkir 4
- Kontrol stabilitas 4
- Korektor tinggi dan korektor lampu depan 5
- Kotak gear otomatis 7
- Kursi belakang yang dipanaskan 2
- Kursi listrik 6
- Lampu dekat / lampu jauh 2
- Lampu kabut 2
- Lampu mundur 7
- Lampu rem 3
- Lampu samping 2
- Layar belakang yang dipanaskan / cermin penglihatan belakang yang terpanas 2
- Lokasi umum bumi 2
- Lokasi umum interkoneksi 2
- Lokasi umum label harness 2
- Mesin mulai 11
- Multiplexed BODY CAN interkoneksi 4
- Multiplexed COMF CAN interkoneksi 5
- Multiplexed IS CAN interkoneksi 9
- Pasokan pompa bahan bakar 2
- Pemanas jok 2
- Pembatasan kecepatan 2
- Pembersih headlamp 2
- Pemicu jarak jauh 3
- Pencahayaan kompartemen penumpang/kompartemen tertutup 2
- Pencahayaan korek api / asbak 2
- Pendinginan mesin 12
- Power steering 6
- Power window 2
- Sabuk pengaman / kantong udara 3
- Sepatu boot bermotor 2
- Sistem audio 9
- Soket diagnostik
- Spion elektrik 4
- Sunroof 2
- Suspensi pengendalian elektronis 3
- Telematika 6
- Wiper/screen-wash 2
- Alokasi sekering BMF 1,2,3,4 5
- Kotak sekering BB10
- Kotak sekering BCP3
- Kotak sekering BH12 2
- Kotak sekering BSI1 3
- Kotak sekering BSR1
- Kotak sekering PSF1 16
- Lokasi komponen 522
Wiring diagram — Filter partikel Peugeot 607 I facelift — Mesin RHS
Masuk- CA00 — Ignition switch
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 1282 — ECU aditif bahan bakar
- 4320 — Switch adanya penyumbat pada tangki
- 1343 — Sensor suhu tinggi gas buang
- 1344 — Sensor suhu tinggi gas di bagian hulu exhaust
- 1341 — Sensor tekanan diferensial filter partikel
- BB00 — Batere
- 1320 — ECU kontrol mesin
- BB10 — ECU (+) batere
- 0004 — Panel instrumen
- 1283 — Pompa aditif bahan bakar
- 3537
- MC25 — Body ground point 25 (titik dasar tubuh)
- MC30 — Body ground point 30 (titik dasar tubuh)
- MC50 — Body ground point 50 (titik dasar tubuh)
- 1618
- MC51 — Body ground point 51 (titik dasar tubuh)
- 1615
- M000 — Massa motor
- MC70 — Body ground point 70 (titik dasar tubuh)
- PF2
- BD01D
- BD01D
- BE102 — + Baterai output bsi
- BE102 — + Baterai output bsi
- PF1
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 7310 — SIGNAL dari pedal akselerator kaku POINT
- 7310 — SIGNAL dari pedal akselerator kaku POINT
- 1352B — AAC memberi makan
- 1413 — FAP sinyal kepala tekanan
- 1413 — FAP sinyal kepala tekanan
- 1264 — Kontrol katup listrik EGR + flow restrictor
- 1264 — Kontrol katup listrik EGR + flow restrictor
- 1265 — Kontrol katup listrik EGR + flow restrictor
- 1265 — Kontrol katup listrik EGR + flow restrictor
- 9017A — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 1352 — AAC memberi makan
- 9018A — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9010 — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur HIGH
- 9010 — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur HIGH
- 9011 — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur LOW
- 9011 — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur LOW
- MC25A
- MC25F
- 1274 — INFO + sensor knalpot
- 1274 — INFO + sensor knalpot
- ME06
- 1275 — Informasi - sensor gas buang
- 1275 — Informasi - sensor gas buang
- ME70C
- 4201
- 4201
- 4310
- 4310
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- MF5
- 9000Y — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- ME08
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- MF3
- 9001Y — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9017B — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- F11
- 9018B — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- F14
- 1284 — Kontrol EV air proporsional bza internal
- 1284 — Kontrol EV air proporsional bza internal
- Z100
- 1285 — Kontrol EV air proporsional bza internal
- 1285 — Kontrol EV air proporsional bza internal
- 9024 — Bus CAN data high comfort
- 9025 — Bus CAN data low comfort
- ME70D
- 9025A — Bus CAN data low comfort
- F10
- 9024A — Bus CAN data high comfort
- ME04
- Z101
- MC50N
- MC50N
- ME01
- MC512
- 9018C — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9017C — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- ME70B
- 9000H — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001H — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
Komponen pada diagram
- 0004 — Panel instrumen
- 1282 — ECU aditif bahan bakar
- 1283 — Pompa aditif bahan bakar
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 1341 — Sensor tekanan diferensial filter partikel
- 1343 — Sensor suhu tinggi gas buang
- 1344 — Sensor suhu tinggi gas di bagian hulu exhaust
- 4320 — Switch adanya penyumbat pada tangki
- BB00 — Batere
- BB10 — ECU (+) batere
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- CA00 — Ignition switch
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
Lokasi komponen
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Kabel
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1264 — Kontrol katup listrik EGR + flow restrictor
- 1264 — Kontrol katup listrik EGR + flow restrictor
- 1265 — Kontrol katup listrik EGR + flow restrictor
- 1265 — Kontrol katup listrik EGR + flow restrictor
- 1274 — INFO + sensor knalpot
- 1274 — INFO + sensor knalpot
- 1275 — Informasi - sensor gas buang
- 1275 — Informasi - sensor gas buang
- 1284 — Kontrol EV air proporsional bza internal
- 1284 — Kontrol EV air proporsional bza internal
- 1285 — Kontrol EV air proporsional bza internal
- 1285 — Kontrol EV air proporsional bza internal
- 1352 — AAC memberi makan
- 1352B — AAC memberi makan
- 1413 — FAP sinyal kepala tekanan
- 1413 — FAP sinyal kepala tekanan
- 1615
- 1618
- 3537
- 4201
- 4201
- 4310
- 4310
- 7310 — SIGNAL dari pedal akselerator kaku POINT
- 7310 — SIGNAL dari pedal akselerator kaku POINT
- 9000H — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000Y — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001H — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001Y — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9010 — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur HIGH
- 9010 — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur HIGH
- 9011 — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur LOW
- 9011 — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur LOW
- 9017A — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017B — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017C — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9018A — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018B — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018C — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9024 — Bus CAN data high comfort
- 9024A — Bus CAN data high comfort
- 9025 — Bus CAN data low comfort
- 9025A — Bus CAN data low comfort
- BD01D
- BD01D
- BE102 — + Baterai output bsi
- BE102 — + Baterai output bsi
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- PF1
- PF2
- Z100
- Z101