Diagram kelistrikan: Mesin mulai — Mesin 3FY / 3FZ Peugeot 607 I facelift
Semua sistem
- AC 13
- Alarm 3
- Cairan pendingin mesin dan informasi lainnya 15
- Central lock 3
- Cruise control kendaraan (CC) 11
- Di bawah deteksi inflasi 4
- Electric sun-blind 2
- Filter partikel 9
- Imobiliser 2
- Indikator arah / repeater sisi / lampu peringatan bahaya 2
- Informasi bahan bakar 3
- Informasi minyak mesin 7
- Informasi rem 2
- Informasi speedometer / odometer 2
- Informasi tentang sabuk pengaman 2
- Injeksi elektronis 19
- Instalasi umum komputer 2
- Interkoneksi jaringan multipleks 5
- Klakson 2
- Kontrol jarak parkir 4
- Kontrol stabilitas 4
- Korektor tinggi dan korektor lampu depan 5
- Kotak gear otomatis 7
- Kursi belakang yang dipanaskan 2
- Kursi listrik 6
- Lampu dekat / lampu jauh 2
- Lampu kabut 2
- Lampu mundur 7
- Lampu rem 3
- Lampu samping 2
- Layar belakang yang dipanaskan / cermin penglihatan belakang yang terpanas 2
- Lokasi umum bumi 2
- Lokasi umum interkoneksi 2
- Lokasi umum label harness 2
- Mesin mulai 11
- Multiplexed BODY CAN interkoneksi 4
- Multiplexed COMF CAN interkoneksi 5
- Multiplexed IS CAN interkoneksi 9
- Pasokan pompa bahan bakar 2
- Pemanas jok 2
- Pembatasan kecepatan 2
- Pembersih headlamp 2
- Pemicu jarak jauh 3
- Pencahayaan kompartemen penumpang/kompartemen tertutup 2
- Pencahayaan korek api / asbak 2
- Pendinginan mesin 12
- Power steering 6
- Power window 2
- Sabuk pengaman / kantong udara 3
- Sepatu boot bermotor 2
- Sistem audio 9
- Soket diagnostik
- Spion elektrik 4
- Sunroof 2
- Suspensi pengendalian elektronis 3
- Telematika 6
- Wiper/screen-wash 2
- Alokasi sekering BMF 1,2,3,4 5
- Kotak sekering BB10
- Kotak sekering BCP3
- Kotak sekering BH12 2
- Kotak sekering BSI1 3
- Kotak sekering BSR1
- Kotak sekering PSF1 16
- Lokasi komponen 522
Wiring diagram — Mesin mulai Peugeot 607 I facelift — Mesin 3FY / 3FZ
Masuk- CA00 — Ignition switch
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 1020 — Alternator
- 1010 — Starter
- 1022 — Kondensor penyaringan alternator
- BB00 — Batere
- BB10 — ECU (+) batere
- BB12 — Terminal hubungan +ve batere
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
- 7215 — Layar multifungsi
- 0004 — Panel instrumen
- MC70 — Body ground point 70 (titik dasar tubuh)
- MC30 — Body ground point 30 (titik dasar tubuh)
- MC25 — Body ground point 25 (titik dasar tubuh)
- MC50 — Body ground point 50 (titik dasar tubuh)
- 1816 — Pengontrol injektor GPL CYLIND 1
- BD02
- BD02
- B01 — (+) batere
- MC51 — Body ground point 51 (titik dasar tubuh)
- M000 — Massa motor
- MC80 — Body ground point 80 (titik dasar tubuh)
- BE102 — + Baterai output bsi
- BE102 — + Baterai output bsi
- PF2
- BD01D
- BD01D
- MF3
- PF1
- MF5
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- 1087 — Kontrol alternator excitation
- 1087 — Kontrol alternator excitation
- B1136 — (+) batere
- B100B — (+) batere
- MC10E — Body ground point 10 (titik dasar tubuh)
- 1025A — Permintaan untuk kontrol starter
- MC25F
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- MC80A — Body ground point 80A (titik dasar tubuh)
- ME06
- ME70C
- ME70B
- B01A — (+) batere
- B01A — (+) batere
- ME08
- MC512
- MC25A
- F11
- ME01
- F14
- Z101
- Z100
- 9024A — Bus CAN data high comfort
- 9024 — Bus CAN data high comfort
- 9025A — Bus CAN data low comfort
- 9025 — Bus CAN data low comfort
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- ME04
- MC50N
- MC50N
- 9024C — Bus CAN data high comfort
- 9025C — Bus CAN data low comfort
Komponen pada diagram
- 0004 — Panel instrumen
- 1010 — Starter
- 1020 — Alternator
- 1022 — Kondensor penyaringan alternator
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 7215 — Layar multifungsi
- BB00 — Batere
- BB10 — ECU (+) batere
- BB12 — Terminal hubungan +ve batere
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- CA00 — Ignition switch
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
Lokasi komponen
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Kabel
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1025A — Permintaan untuk kontrol starter
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1087 — Kontrol alternator excitation
- 1087 — Kontrol alternator excitation
- 1816 — Pengontrol injektor GPL CYLIND 1
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9024 — Bus CAN data high comfort
- 9024A — Bus CAN data high comfort
- 9024C — Bus CAN data high comfort
- 9025 — Bus CAN data low comfort
- 9025A — Bus CAN data low comfort
- 9025C — Bus CAN data low comfort
- B01 — (+) batere
- B01A — (+) batere
- B01A — (+) batere
- B100B — (+) batere
- B1136 — (+) batere
- BD01D
- BD01D
- BD02
- BD02
- BE102 — + Baterai output bsi
- BE102 — + Baterai output bsi
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- PF1
- PF2
- Z100
- Z101