Diagram kelistrikan: Kotak gear otomatis — pilihan gearbox otomatis Peugeot 607 I facelift
Semua sistem
- AC 13
- Alarm 3
- Cairan pendingin mesin dan informasi lainnya 15
- Central lock 3
- Cruise control kendaraan (CC) 11
- Di bawah deteksi inflasi 4
- Electric sun-blind 2
- Filter partikel 9
- Imobiliser 2
- Indikator arah / repeater sisi / lampu peringatan bahaya 2
- Informasi bahan bakar 3
- Informasi minyak mesin 7
- Informasi rem 2
- Informasi speedometer / odometer 2
- Informasi tentang sabuk pengaman 2
- Injeksi elektronis 19
- Instalasi umum komputer 2
- Interkoneksi jaringan multipleks 5
- Klakson 2
- Kontrol jarak parkir 4
- Kontrol stabilitas 4
- Korektor tinggi dan korektor lampu depan 5
- Kotak gear otomatis 7
- Kursi belakang yang dipanaskan 2
- Kursi listrik 6
- Lampu dekat / lampu jauh 2
- Lampu kabut 2
- Lampu mundur 7
- Lampu rem 3
- Lampu samping 2
- Layar belakang yang dipanaskan / cermin penglihatan belakang yang terpanas 2
- Lokasi umum bumi 2
- Lokasi umum interkoneksi 2
- Lokasi umum label harness 2
- Mesin mulai 11
- Multiplexed BODY CAN interkoneksi 4
- Multiplexed COMF CAN interkoneksi 5
- Multiplexed IS CAN interkoneksi 9
- Pasokan pompa bahan bakar 2
- Pemanas jok 2
- Pembatasan kecepatan 2
- Pembersih headlamp 2
- Pemicu jarak jauh 3
- Pencahayaan kompartemen penumpang/kompartemen tertutup 2
- Pencahayaan korek api / asbak 2
- Pendinginan mesin 12
- Power steering 6
- Power window 2
- Sabuk pengaman / kantong udara 3
- Sepatu boot bermotor 2
- Sistem audio 9
- Soket diagnostik
- Spion elektrik 4
- Sunroof 2
- Suspensi pengendalian elektronis 3
- Telematika 6
- Wiper/screen-wash 2
- Alokasi sekering BMF 1,2,3,4 5
- Kotak sekering BB10
- Kotak sekering BCP3
- Kotak sekering BH12 2
- Kotak sekering BSI1 3
- Kotak sekering BSR1
- Kotak sekering PSF1 16
- Lokasi komponen 522
Wiring diagram — Kotak gear otomatis Peugeot 607 I facelift — pilihan gearbox otomatis
Masuk- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
- CA00 — Ignition switch
- 1635 — Gearbox otomatis elektro-hidraulik blok
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 1642 — Relay pada kontrol aktuator penguncian tuas persneling
- 1630 — Gearbox otomatis ECU
- 1602 — Saklar kontrol satu sentuhan
- 1000 — Safety switch penstarteran
- 1600 — Switch posisi tuas persneling
- BB00 — Batere
- BB10 — ECU (+) batere
- 1640 — Selektor program transmisi otomatis
- 0004 — Panel instrumen
- C001 — Konektor diagnostik
- 1638 — Aktuator penguncian tuas transmisi otomatis
- 2527 — Info tanduk (BSI)
- 3537
- R60
- 1911
- 1215 — Sinyal frekuensi udara meter a
- 1213 — Kontrol injektor untuk silinder 3 (+)
- 1615
- M000 — Massa motor
- MC70 — Body ground point 70 (titik dasar tubuh)
- MC30 — Body ground point 30 (titik dasar tubuh)
- BL101
- BL100
- CM03A — + Setelah kontak bsm outlet
- 9000J — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- CM03B — + Setelah kontak bsm outlet
- 9001J — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 6791 — Info posisi netral parkir
- 9006B — Garis diagnostik K (pengelolaan mesin + gearbox otomatis)
- MC80C — Body ground point 80C (titik dasar tubuh)
- MC80E
- MC80L
- BE16A
- 6734 — Kontrol motor +
- 6734 — Kontrol motor +
- 6735 — SIGNAL tentang POSISI dari transmisi otomatis DATA2
- 6735 — SIGNAL tentang POSISI dari transmisi otomatis DATA2
- 6736 — SIGNAL tentang DATA3 POSISI transmisi otomatis
- 6736 — SIGNAL tentang DATA3 POSISI transmisi otomatis
- 6737 — SIGNAL tentang POSISI transmisi otomatis DATA4
- 6737 — SIGNAL tentang POSISI transmisi otomatis DATA4
- MC50 — Body ground point 50 (titik dasar tubuh)
- MC10 — Body ground point 10 (titik dasar tubuh)
- 4647
- 1816 — Pengontrol injektor GPL CYLIND 1
- MC51 — Body ground point 51 (titik dasar tubuh)
- PF2
- MC80Z
- BD01D
- BD01D
- MF3
- MF5
- BE102 — + Baterai output bsi
- BE102 — + Baterai output bsi
- 6791B — Info posisi netral parkir
- ME70B
- MC80J
- ME70C
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- BE16B
- ME06
- ME08
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 0000
- 0000
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 6791A — Info posisi netral parkir
- CM03P — + Setelah kontak bsm outlet
- CM04E — + Setelah kontak bsm outlet
- CM04E — + Setelah kontak bsm outlet
- F13
- MF1
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- 6795
- 6795
- 6768
- 6768
- 6796
- 6796
- 6792
- 6792
- MC50E — Body ground point 50E (titik dasar tubuh)
- 6793
- 6793
- CM03F — + Setelah kontak bsm outlet
- 6704 — Kekuatan MODULASI + EV
- 6704 — Kekuatan MODULASI + EV
- 6728 — SWITCH tuas transmisi A3
- 6728 — SWITCH tuas transmisi A3
- 6729 — SWITCH tuas transmisi A4
- 6729 — SWITCH tuas transmisi A4
- 6730 — Tanah tuas gigi
- 6730 — Tanah tuas gigi
- CM03K — + Setelah kontak bsm outlet
- 6731 — AU VOLANT A1 kontrol SWITCH
- 6731 — AU VOLANT A1 kontrol SWITCH
- 6742B — Perintah Shift Lock
- 6742B — Perintah Shift Lock
- 6757 — SIGNAL reverse sensor posisi mesin
- 6757 — SIGNAL reverse sensor posisi mesin
- CM03L — + Setelah kontak bsm outlet
- 6715 — Sensor posisi mesin bumi
- 6715 — Sensor posisi mesin bumi
- 6714 — Sensor posisi mesin bumi
- 6714 — Sensor posisi mesin bumi
- 6747 — Pilih kontrol
- 6747 — Pilih kontrol
- 6759 — SIGNAL reverse sensor posisi mesin
- 6759 — SIGNAL reverse sensor posisi mesin
- 6717 — Sensor posisi mesin bumi
- 6717 — Sensor posisi mesin bumi
- ME02
- ME02
- MC50P
- 9006 — Garis diagnostik K (pengelolaan mesin + gearbox otomatis)
- 9006 — Garis diagnostik K (pengelolaan mesin + gearbox otomatis)
- MC512
- 9000H — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001H — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- F11
- F14
- Z100
- 9024 — Bus CAN data high comfort
- ME01
- 9025 — Bus CAN data low comfort
- Z101
- 9024A — Bus CAN data high comfort
- 9025A — Bus CAN data low comfort
- 6788 — Kontrol program olahraga
- 6788 — Kontrol program olahraga
- MC50D
- ME04
- 9025C — Bus CAN data low comfort
- 9024C — Bus CAN data high comfort
- CE03J
- MC50N
Komponen pada diagram
- 0004 — Panel instrumen
- 1000 — Safety switch penstarteran
- 1600 — Switch posisi tuas persneling
- 1602 — Saklar kontrol satu sentuhan
- 1630 — Gearbox otomatis ECU
- 1635 — Gearbox otomatis elektro-hidraulik blok
- 1638 — Aktuator penguncian tuas transmisi otomatis
- 1640 — Selektor program transmisi otomatis
- 1642 — Relay pada kontrol aktuator penguncian tuas persneling
- BB00 — Batere
- BB10 — ECU (+) batere
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- C001 — Konektor diagnostik
- CA00 — Ignition switch
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
Lokasi komponen
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Kabel
- 0000
- 0000
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1213 — Kontrol injektor untuk silinder 3 (+)
- 1215 — Sinyal frekuensi udara meter a
- 1615
- 1816 — Pengontrol injektor GPL CYLIND 1
- 1911
- 2527 — Info tanduk (BSI)
- 3537
- 4647
- 6704 — Kekuatan MODULASI + EV
- 6704 — Kekuatan MODULASI + EV
- 6714 — Sensor posisi mesin bumi
- 6714 — Sensor posisi mesin bumi
- 6715 — Sensor posisi mesin bumi
- 6715 — Sensor posisi mesin bumi
- 6717 — Sensor posisi mesin bumi
- 6717 — Sensor posisi mesin bumi
- 6728 — SWITCH tuas transmisi A3
- 6728 — SWITCH tuas transmisi A3
- 6729 — SWITCH tuas transmisi A4
- 6729 — SWITCH tuas transmisi A4
- 6730 — Tanah tuas gigi
- 6730 — Tanah tuas gigi
- 6731 — AU VOLANT A1 kontrol SWITCH
- 6731 — AU VOLANT A1 kontrol SWITCH
- 6734 — Kontrol motor +
- 6734 — Kontrol motor +
- 6735 — SIGNAL tentang POSISI dari transmisi otomatis DATA2
- 6735 — SIGNAL tentang POSISI dari transmisi otomatis DATA2
- 6736 — SIGNAL tentang DATA3 POSISI transmisi otomatis
- 6736 — SIGNAL tentang DATA3 POSISI transmisi otomatis
- 6737 — SIGNAL tentang POSISI transmisi otomatis DATA4
- 6737 — SIGNAL tentang POSISI transmisi otomatis DATA4
- 6742B — Perintah Shift Lock
- 6742B — Perintah Shift Lock
- 6747 — Pilih kontrol
- 6747 — Pilih kontrol
- 6757 — SIGNAL reverse sensor posisi mesin
- 6757 — SIGNAL reverse sensor posisi mesin
- 6759 — SIGNAL reverse sensor posisi mesin
- 6759 — SIGNAL reverse sensor posisi mesin
- 6768
- 6768
- 6788 — Kontrol program olahraga
- 6788 — Kontrol program olahraga
- 6791 — Info posisi netral parkir
- 6791A — Info posisi netral parkir
- 6791B — Info posisi netral parkir
- 6792
- 6792
- 6793
- 6793
- 6795
- 6795
- 6796
- 6796
- 9000H — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000J — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001H — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001J — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9006 — Garis diagnostik K (pengelolaan mesin + gearbox otomatis)
- 9006 — Garis diagnostik K (pengelolaan mesin + gearbox otomatis)
- 9006B — Garis diagnostik K (pengelolaan mesin + gearbox otomatis)
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9024 — Bus CAN data high comfort
- 9024A — Bus CAN data high comfort
- 9024C — Bus CAN data high comfort
- 9025 — Bus CAN data low comfort
- 9025A — Bus CAN data low comfort
- 9025C — Bus CAN data low comfort
- BD01D
- BD01D
- BE102 — + Baterai output bsi
- BE102 — + Baterai output bsi
- BE16A
- BE16B
- BL100
- BL101
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM08 — + Baterai BSM (CAR010)
- CE03J
- CM03A — + Setelah kontak bsm outlet
- CM03B — + Setelah kontak bsm outlet
- CM03F — + Setelah kontak bsm outlet
- CM03K — + Setelah kontak bsm outlet
- CM03L — + Setelah kontak bsm outlet
- CM03P — + Setelah kontak bsm outlet
- CM04E — + Setelah kontak bsm outlet
- CM04E — + Setelah kontak bsm outlet
- PF2
- Z100
- Z101