Aplikasi
Mesin-mesin
- EW10J4
- EW12J4
Sistem injeksi: MAGNETI MARELLI MMDCM 4MP
Diagram aliran
(1) sensor kecepatan mesin (1313)
(2) ECU injeksi (1320)
(3) Unit kumparan pengapian (1135)
(4) sensor posisi poros camshaft (1115)
Kompak coil perumahan (1135)
Kumparan yang melekat pada kotak kompak yang terletak dan dipasang pada kepala silinder
Mesin EW10J4
- "dobel komputer-coil" pengapian
- Kembang api 2 terjadi, satu di akhir stroke kompresi, yang lain selama fase knalpot (kembang api terbuang)
Mesin EW12J4
- Pengapian statis
- Satu kumparan pengapian per silinder, langsung di atas busi
Busi
Fitur khusus
- Stop kontak tempat duduk datar
- Torsi pengetatan: 2,5 daNm
ECU injeksi (1320)
Coil perintah dan kekuatan tahap dimasukkan ke dalam ECU (tidak ada modul pengapian eksternal)
Pengapian statis
Aplikasi: Mesin EW12J4
ECU injeksi memasok setiap kumparan perintah menembak: 1-3-4-2
Sinkronisasi pengapian dicapai oleh sensor silinder referensi N°1
"dobel komputer-coil" pengapian
Aplikasi: Mesin EW10J4
ECU memasok masing-masing primer kumparan 2
ECU memilih torsi silinder 1-4 dan 3-2 melalui informasi dari sensor kecepatan mesin
Sistem diagnostik di atas kapal (EOBD)
CatatanEOBD: European On Board Diagnosis, diagnosis peralatan anti polusi
Lihat pasal: fungsi - diagnosis sistem pembersihan (EOBD)