Diagram kelistrikan: Pendinginan mesin — Mesin NFU Peugeot 308 I
Semua sistem
- AC 39
- Alarm 15
- Buzzer overspeed 2
- Cairan pendingin mesin dan informasi lainnya 28
- Central lock 23
- Cruise control kendaraan (CC) 16
- Cruise control/penghambat kecepatan 24
- Deadlocking pusat 3
- Di bawah deteksi inflasi 3
- Filter partikel 9
- Folding roof 3
- Imobiliser 3
- Indikator arah / repeater sisi / lampu peringatan bahaya 16
- Indikator arah dibiarkan waspada 3
- Informasi bahan bakar 2
- Informasi kecepatan kendaraan 4
- Informasi kendaraan
- Informasi minyak mesin 22
- Informasi pintu 3
- Informasi rem 4
- Informasi speedometer / odometer 2
- Informasi tentang sabuk pengaman 14
- Injeksi elektronis 42
- Instalasi umum komputer 4
- Jok elektrik pengemudi 4
- Klakson 3
- Konektor diagnostik 17
- Kontrol jarak parkir 4
- Kontrol jarak parkir depan dan belakang 3
- Kontrol stabilitas 7
- Korek api dan soket 12V 2
- Korektor tinggi dan korektor lampu depan 7
- Kotak gear otomatis 8
- Kotak sekering 0004
- Kotak sekering BCP3 3
- Kotak sekering BFDB 3
- Kotak sekering BFH1 3
- Kotak sekering BSI1 5
- Kunci pengapian ditinggalkan dalam informasi 3
- Kursi listrik 2
- Kursi listrik penumpang 2
- Lampu dekat / lampu jauh 23
- Lampu dibiarkan waspada 3
- Lampu interior 9
- Lampu jalan siang hari 4
- Lampu kabut 21
- Lampu kabut depan 18
- Lampu mundur 41
- Lampu rem 10
- Lampu samping 22
- Layar belakang yang dipanaskan / cermin penglihatan belakang yang terpanas 18
- Layar multifungsi 4
- Lokasi umum bumi 5
- Lokasi umum interkoneksi 8
- Lokasi umum label harness 7
- Mesin mulai 31
- Modul sekolah mengemudi
- Multiplexed BODY CAN interkoneksi 7
- Multiplexed COMF CAN interkoneksi 7
- Multiplexed IS CAN interkoneksi 13
- Panorama atap buta 4
- Pemanas jok 9
- Pemancar parkir dan tingkat cairan dalam informasi sirkuit hidrolik 2
- Pemantauan lintasan lateral 3
- Pembatasan kecepatan 10
- Pembersih headlamp 6
- Pencahayaan kompartemen penumpang/kompartemen tertutup 18
- Pencahayaan korek api / asbak 2
- Pendinginan mesin 25
- Pengapian / pemanasan sebelumnya 9
- Peringatan kesalahan 12
- Polisi dan jendarmeri 2
- Pompa bahan bakar dan tolok ukur 4
- Power steering 5
- Power window 12
- Remote control baterai rendah informasi 4
- Sabuk pengaman / kantong udara 12
- Sistem ABS 4
- Sistem audio 44
- Sistem pendingin udara 4
- Soket arus 12V 3
- Spion dalam electrochromatic 3
- Spion elektrik 17
- Steering column 2
- Telematika 16
- Transmisi manual digerakkan 4
- Ventilasi / pemanas 9
- Wiper/screen-wash 6
- Wiper/wash layar belakang 2
- Kotak sekering 1032
- Kotak sekering PSF1 5
- Lokasi komponen 656
- Lokasi konektor
Wiring diagram — Pendinginan mesin Peugeot 308 I — Mesin NFU
Masuk- CA00 — Ignition switch
- 4010 — Switch level coolant
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 1522 — Unit kontrol listrik kipas pendingin 2 kecepatan
- 1510 — Fan unit
- BB00 — Batere
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 3735
- MC20 — Body ground point 20 (titik dasar tubuh)
- MC46 — Body ground point 46 (titik dasar tubuh)
- MC46 — Body ground point 46 (titik dasar tubuh)
- 2619
- F19 — 5 A, supply of cooling fan relay or chopper - EP3/EP6/DT/DTS;EP3/EP6/DT/DTS engine - supply of valvetronic engine
- MC10 — Body ground point 10 (titik dasar tubuh)
- MC10 — Body ground point 10 (titik dasar tubuh)
- MC10 — Body ground point 10 (titik dasar tubuh)
- MM01 — Mesin ground point 01
- MC13 — Body ground point 13 (titik dasar tubuh)
- MF05 — 80 A, BSI1 supply
- BB01 — (+) batere
- BB01 — (+) batere
- BM07 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM07 — + Baterai BSM (CAR010)
- MF04 — 80 A, BSI1 supply
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM01B — + Baterai BSM (CAR010)
- BM01B — + Baterai BSM (CAR010)
- MF03 — 50 A, fan motor supply (30A GMV 200W/50A GMV 400W)
- BE11 — + Baterai output bsi
- BE11 — + Baterai output bsi
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1590 — Pasokan listrik relay GMV
- 1590 — Pasokan listrik relay GMV
- CM07C — + Setelah kontak bsm outlet
- 9017A — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017A — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- MC20P — Body ground point 20 (titik dasar tubuh)
- 9018A — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018A — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- MC150
- MC150
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- MC401
- CM07B — + Setelah kontak bsm outlet
- 1514B — Perintah GMV
- 1514B — Perintah GMV
- ME10P
- MC10P — Body ground point 10 (titik dasar tubuh)
- 9000E — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 1550A — Kontrol GMV 2 (-)
- 1550A — Kontrol GMV 2 (-)
- 9001E — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 1599A — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1599A — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1540A — Kontrol GMV 1 (-)
- 1540A — Kontrol GMV 1 (-)
- F11 — 15 A, low current immobiliser
- 9011S — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur LOW
- 9011S — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur LOW
- 9010S — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur HIGH
- 9010S — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur HIGH
- 9000U — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- ME46A
- 9001U — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- MC46P — Body ground point 46 (titik dasar tubuh)
Komponen pada diagram
Lokasi komponen
Lokasi konektor
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Kabel
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1514B — Perintah GMV
- 1514B — Perintah GMV
- 1540A — Kontrol GMV 1 (-)
- 1540A — Kontrol GMV 1 (-)
- 1550A — Kontrol GMV 2 (-)
- 1550A — Kontrol GMV 2 (-)
- 1590 — Pasokan listrik relay GMV
- 1590 — Pasokan listrik relay GMV
- 1599A — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1599A — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 2619
- 3735
- 9000E — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000U — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001E — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001U — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9010S — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur HIGH
- 9010S — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur HIGH
- 9011S — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur LOW
- 9011S — Bus CAN (antara-sistem 2), jalur LOW
- 9017A — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017A — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9018A — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018A — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- BB01 — (+) batere
- BB01 — (+) batere
- BE11 — + Baterai output bsi
- BE11 — + Baterai output bsi
- BM01B — + Baterai BSM (CAR010)
- BM01B — + Baterai BSM (CAR010)
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM03 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM07 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM07 — + Baterai BSM (CAR010)
- CM07B — + Setelah kontak bsm outlet
- CM07C — + Setelah kontak bsm outlet