Ringkasan
BB00: batere
CA00: ignition switch
V1150: lampu peringatan prapanas
1150: relay pre-heating
1160: steker prapanas
Relay pre-post heating (1150)
Fungsi
Relay pemanasan pra-post memasok colokan glow yang memungkinkan mulai
Uraian
Relay ini yang memasok pre-post pemanas glow plugs dikendalikan oleh ECU injeksi adalah relay tunggal tergabung
Waktu pre-post pemanasan ditentukan oleh ECU injeksi
Jika unit pemanasan pra-pasca gagal, ECU injeksi menyimpan kesalahan
Fitur khusus
Penugasan terminal konektor 5V.VE
- Cabang 1: bumi
- Cabang 2: tidak digunakan
- Cabang 3: pengapian dikontrol +
- Cabang 4: Kontrol
- Cabang 5: diagnostik pra-post pemanas
Menentukan lokasi
Konektor pra-panas harness terletak pada dukungan tertutup untuk outlet air perumahan
Pre-post heat plugs (1160)
Fungsi
Pre-post pemanas pencahayaan memungkinkan peningkatan suhu yang cepat di ruang pembakaran selama fase awal
Uraian
Pasokan ke stop kontak bercahaya disediakan oleh unit pra-pemanasan
Tubuh plug glow menyediakan hubungan dengan bumi ketika dipasang
Komposisi dari steker cahaya pra-panas
- 1 elemen pemanas
- 1 penutup logam pelindung
Menentukan lokasi
Colokan cahaya diposisikan pada kepala silinder mesin dan muncul di ruang pra-penyebabaran
Lampu peringatan prapanas (V1150)
Fungsi
Lampu peringatan memberi tahu pengemudi tentang fase pra-panas; waktu nyala tergantung pada suhu mesin
Uraian
Segera setelah nyala dihidupkan pada injeksi ECU memasok lampu peringatan pra-panas yang terhubung di ujung lainnya ke bumi
Menentukan lokasi
Lampu peringatan pra-panas terletak di panel instrumen
Prinsip pemanasan pra-pasca
Waktu pra-panas dan pasca-panas ditentukan oleh ECU injeksi
Pre-heating
Waktu pra-panas ditentukan dengan pemetaan sesuai dengan tegangan baterai dan suhu pendingin
Pemanasan dari stop kontak cahaya yang dihasilkan oleh starter
Stop kontak pra-panas dan lampu peringatan bekerja segera setelah nyala dihidupkan
Ketika lampu peringatan padam, stop kontak bercahaya tetap dipasok maksimal selama 10 sampai 15 detik, jika starter belum dioperasikan
Lampu peringatan tidak lagi menyala ketika suhu cairan pendingin mesin lebih tinggi dari 80 °C
CatatanJika starter tidak dioperasikan, ketika lampu peringatan padam, stoples cahaya tetap dipasok untuk maksimal 15 detik
Post-heating
Setelah pemanasan memungkinkan fase operasi dari steker untuk diperpanjang setelah fase awal (selama 3 menit)
Pemanasan pasca memungkinkan emisi polutan dalam beberapa menit pertama setelah mulai dikurangi
Waktu pra-pemanasan hanya tergantung pada suhu mesin
Penundaan waktu setelah pemanasan dimulai segera setelah starter dilepaskan
Parameter yang dapat mengganggu pemanasan pasca
- Suhu pendingin lebih besar dari 60 derajat C
- Load lever switch
Setelah pemanasan berikutnya selalu ada waktu pemanasan sementara jika kriteria berikut tidak terpenuhi:
- Suhu coolant (0 °C)
- Aliran bahan bakar yang disuntikkan (35 mm3)
- Putaran mesin (1000 rpm)