Diagram kelistrikan: Soket arus 12V — ---- · 05.2008+ Citroen Jumpy II
Semua sistem
- ABS/ESP 25
- AC 40
- Alarm 10
- Cairan pendingin mesin dan informasi lainnya 33
- Central lock 49
- Cruise control kendaraan (CC) 22
- Cruise control/penghambat kecepatan 6
- Di bawah deteksi inflasi 4
- Filter partikel 15
- Imobiliser 23
- Indikator arah / repeater sisi / lampu peringatan bahaya 11
- Informasi bahan bakar 8
- Informasi kendaraan 2
- Informasi level bahan bakar 2
- Informasi minyak mesin 23
- Informasi pintu 20
- Informasi rem 7
- Informasi suhu luar
- Informasi tentang sabuk pengaman 5
- Injeksi elektronis 40
- Instalasi umum komputer 2
- Interkoneksi jaringan multipleks 24
- Klakson 5
- Kontrol jarak parkir 11
- Korek api dan soket 12V 3
- Kotak gear otomatis 3
- Kunci dalam informasi kontak 11
- Lampu dekat / lampu jauh 6
- Lampu dibiarkan waspada 12
- Lampu jalan siang hari
- Lampu kabut 13
- Lampu mundur 16
- Lampu rem 20
- Lampu samping 16
- Layar belakang yang dipanaskan / cermin penglihatan belakang yang terpanas 16
- Layar multifungsi 6
- Lokasi umum bumi 5
- Lokasi umum interkoneksi 6
- Lokasi umum label harness 9
- Mesin mulai 23
- Multiplexed BODY CAN interkoneksi
- Multiplexed COMF CAN interkoneksi 11
- Multiplexed IS CAN interkoneksi 2
- Pemanas jok 10
- Pembersih headlamp 6
- Penarik 9
- Pencahayaan kompartemen penumpang/kompartemen tertutup 50
- Pendinginan mesin 27
- Pendinginan tambahan belakang 4
- Power steering 8
- Power window 12
- Sabuk pengaman / kantong udara 12
- Sepatu boot bermotor
- Sirkuit pemanasan cairan pendingin mesin 17
- Sistem audio 12
- Soket arus 12V 12
- Spion elektrik 10
- Suspensi pengendalian elektronis 14
- Telematika 12
- Unit konversi karoseri 6
- Unit pemanas tambahan belakang
- Ventilasi / pemanas 16
- Wiper/screen-wash 5
- Wiper/wash layar belakang 16
- Kotak sekering BF02
- Kotak sekering BFDB
- Kotak sekering BFH5 2
- Kotak sekering BMF1 2
- Kotak sekering BMF4
- Kotak sekering BSI1 2
- Kotak sekering BSR1
- Kotak sekering MFAV
- Kotak sekering PSF1 2
- Lokasi komponen 562
- Splice 107
- Titik-titik massa 34
Wiring diagram — Soket arus 12V Citroen Jumpy II — ---- · 05.2008+
Masuk- CA00 — Ignition switch
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 8100 — Lighter depan
- CP05 — Boot 12 v socket
- CP00 — Soket 12 V belakang
- BMF4 — Unit sekring maksimum
- BB00 — Batere
- BFDB — Kotak sekering di outlet baterai
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
- C001 — Konektor diagnostik
- 2725
- 3331
- MC21 — Body ground point 21 (titik dasar tubuh)
- MC22 — Body ground point 22 (titik dasar tubuh)
- MC20 — Body ground point 20 (titik dasar tubuh)
- M000 — Massa motor
- MC85 — Body ground point 85 (titik dasar tubuh)
- MC40 — Body ground point 40 (titik dasar tubuh)
- BB00B — (+) batere
- BB00B — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- MF5 — 70 A, BSI
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- MF2 — 40 A, ESP ECU - ABS ECU
- MF2 — 40 A, ESP ECU - ABS ECU
- MF1 — -, tidak digunakan
- MF4 — 60 A, BSI
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- MF7 — 20 A, automatic gearbox ECU
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- F11 — 15 A, Diagnostic socket - ignition switch
- M20
- M20
- F14 — 15 A, Rain sensor - rear additional air conditioning - automatic air conditioning - instrument panel
- M102
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- MC40A — Body ground point 40 (titik dasar tubuh)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- AE801
- AE801
- MC810
- M57C
Komponen pada diagram
Lokasi komponen
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Kabel
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 2725
- 3331
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- AE801
- AE801
- BB00B — (+) batere
- BB00B — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- M20
- M20
- M57C
Kabel — Soket arus 12V Citroen Jumpy II — ---- · 05.2008+
Masuk- 3102 — Pendingin pencahayaan penyimpanan pusat
- 2657 — Lampu stop tengah (lampu belakang di atap)
- BFDB — Kotak sekering di outlet baterai
- BB00 — Batere
- BMF4 — Unit sekring maksimum
- CP00 — Soket 12 V belakang
- CP05 — Boot 12 v socket
- C001 — Konektor diagnostik
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 8100 — Lighter depan
- CA00 — Ignition switch
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
- IC01 — Interkoneksi untuk harness utama ke fascia harness
- 1025A — Permintaan untuk kontrol starter
- 1025A — Permintaan untuk kontrol starter
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- L19
- L9029
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- MC21 — Body ground point 21 (titik dasar tubuh)
- M57C
- M57C
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- AE801
- AE801
- AE801
- MC810
- MC810
- M102
- M102
- MC22 — Body ground point 22 (titik dasar tubuh)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- M20
- M20
- M20
- M20
- MC20 — Body ground point 20 (titik dasar tubuh)
- EM22 — Ground splice, titik ground 22
- MC40 — Body ground point 40 (titik dasar tubuh)
- EM20 — Ground splice, titik ground 20
- EV01 — Sambungan pasokan lampu samping, sekering 01
- EM57 — Ground splice, titik ground 57
- IC91B — Interkoneksi sabuk fascia dengan sabuk kompartemen penumpang
- EM40B — Ground splice, titik ground 40B
- MC40B — Body ground point 40 (titik dasar tubuh)
- EM85 — Ground splice, titik ground 85
- MC85 — Body ground point 85 (titik dasar tubuh)
- BB02 — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- BB00B — (+) batere
- M000 — Massa motor
Komponen pada diagram
- 2657 — Lampu stop tengah (lampu belakang di atap)
- 3102 — Pendingin pencahayaan penyimpanan pusat
- 8100 — Lighter depan
- BB00 — Batere
- BFDB — Kotak sekering di outlet baterai
- BMF4 — Unit sekring maksimum
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- C001 — Konektor diagnostik
- CA00 — Ignition switch
- CP00 — Soket 12 V belakang
- CP05 — Boot 12 v socket
- PSF1 — Connection board - kotak sekering ruang mesin
Lokasi komponen
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Sambungan kabel
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Kabel
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1025 — Permintaan untuk kontrol starter
- 1025A — Permintaan untuk kontrol starter
- 1025A — Permintaan untuk kontrol starter
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 1065 — Masuk setelah kontak
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9017 — CAN bus (body, kecepatan rendah), HIGH line
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9018 — Bus CAN (body, LOW speed), jalur LOW
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostic high ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostic low ( BSI)
- AE801
- AE801
- AE801
- BB00B — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- BB02 — (+) batere
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BE00 — + Baterai output BSI (CAR010)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM04 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- BM05 — + Baterai BSM (CAR010)
- L19
- L9029
- M20
- M20
- M20
- M20
- M57C
- M57C
Lokasi komponen — Soket arus 12V Citroen Jumpy II — ---- · 05.2008+
Masuk- BMF4 — Unit sekring maksimum
- 8100 — Lighter depan
- CP05 — Boot 12 v socket
- C001 — Konektor diagnostik
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- CP00 — Soket 12 V belakang
- CA00 — Ignition switch
- BFDB — Kotak sekering di outlet baterai
- BB00 — Batere
- EM85 — Ground splice, titik ground 85
- IC01 — Interkoneksi untuk harness utama ke fascia harness
- IC01 — Interkoneksi untuk harness utama ke fascia harness
- IC01 — Interkoneksi untuk harness utama ke fascia harness
- EM22 — Ground splice, titik ground 22
- EM20 — Ground splice, titik ground 20
- EM57 — Ground splice, titik ground 57
- MC22 — Body ground point 22 (titik dasar tubuh)
- MC20 — Body ground point 20 (titik dasar tubuh)
- MC85 — Body ground point 85 (titik dasar tubuh)
- M000 — Massa motor
- EM40B — Ground splice, titik ground 40B
- MC40 — Body ground point 40 (titik dasar tubuh)
- MC40 — Body ground point 40 (titik dasar tubuh)
- IC91B — Interkoneksi sabuk fascia dengan sabuk kompartemen penumpang
- EV01 — Sambungan pasokan lampu samping, sekering 01
- MC21 — Body ground point 21 (titik dasar tubuh)