Ներարկման ECU-ի գործառույթները
- Վերահսկել կտրում եւ cutting դուրս սառեցման ventilator (ներ) (մեքենայի սառեցում)
- Փոստային օդափոխության հսկողություն (ավելի քան 6 րոպե)
- Վերահսկելու համար կառավարման վահանակում սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանի նախազգուշական լամպի լուսավորությունը,
- Սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանի լոգոմետրի կառավարումը սարքավորումների վահանակում,
- Սառեցման օդափոխիչի աշխատանքի ախտորոշիչ ստուգում իրականացնելու համար
- Շարժիչի սառեցման հեղուկի ջերմաստիճանի ստացում
- Կառավարել պահուստային ռեժիմները
Հոսքի գծապատկեր
Բանալին
- A - VAN ցանց
- B - CAN ցանց
- C - մալուխային կապ
| անվանումը | մասի համարը էլեկտրական սխեմաներում |
|---|---|
| ավտոմատ փոխարկման ECU (*) | 1360 |
| ախտորոշիչ նախազգուշացնող լամպ | V1300 |
| օդափոխիչ | 1510 |
| օդորակման կոմպրեսորը | 8020 |
| Ֆասիա վահանակի գործիքներ (գործիքային վահանակի չափիչ եւ նախազգուշացնող լամպ) | 0004 |
| շարժիչի սառնարանի ջերմաստիճանի նախազգուշացնող լույսը | V4020 |
| շարժիչի սառեցման ջերմաստիճանի չափիչ | 4026 |
| ներկառուցված համակարգերի ինտերֆեյս | BSI1 |
| կենտրոնացված ախտորոշման սոթեթ | C001 |
| ներարկման ECU | 1320 |
| օդորակման ECU | 8080 |
| օդորակման ճնշող սարք | 8007 |
| շարժիչի սառեցման հեղուկի ջերմաստիճանի սենսոր | 1220 |
Նշում(*) ըստ բնութագրերի
| կապի թիվը | ազդանշան | ազդանշանի բնույթ |
|---|---|---|
| 1 | շարժիչի սառեցման հեղուկի ջերմաստիճանի սենսոր | հաճախականության վրա հիմնված |
| 2 | ավտոմատ փոխադրամիջոցի յուղի ջերմաստիճանի սառեցման պահանջ (*) | CAN |
| 3 | սառեցման օդափոխիչի ռելեային հսկողություն: դանդաղ արագություն (1508) | Բոլորը կամ ոչինչ |
| սառեցման օդափոխիչի ռելեային հսկողություն: բարձր արագություն (1509) | Բոլորը կամ ոչինչ | |
| 4 | օդորակման համակարգի կոմպրեսորների կառավարում | Բոլորը կամ ոչինչ |
| 5 | ախտորոշման LED-ի լուսավորության պահանջ | CAN |
| սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանի չափիչը լուսավորելու պահանջ | CAN | |
| պահանջում է թարմացման հեղուկի ջերմաստիճանի մասին նախազգուշացնող LED-ը փայլել | CAN | |
| օդորակման համակարգի կոմպրեսորի թույլատրված միացումը (AC/OUT) | CAN | |
| 6 | ախտորոշման LED-ի լուսավորության պահանջ | VAN |
| սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանի չափիչը լուսավորելու պահանջ | VAN | |
| պահանջում է թարմացման հեղուկի ջերմաստիճանի մասին նախազգուշացնող LED-ը փայլել | VAN | |
| 7 | օդորակման համակարգի կոմպրեսորը գործարկելու թույլտվության պահանջ (AC/TH) | CAN |
Նշում(*) կախված մեքենայի սարքավորումից
(1510) Էլեկտրական սառեցման փչիչ միավոր
BATT+ = մարտկոց +
+ ԱՊԿ = + վառումը
(BSM) ներարկման կրկնակի ռելե
(1514) Հովանավորիչի միության ռելեյը միջին արագությամբ
Կա միայն մեկ տեսակի հավաքածու: հավաքածու երեք արագության փչիչի միավորով
ԶգուշացումԵրկրպագուների գործարկման մակարդակները կախված են մեքենայից,: հղում է կատարվում համապատասխան փաստաթղթերին,
Կան 3 աշխատանքային արագություններ
- Դանդաղ արագություն
- Միջին արագություն
- Բարձր արագություն
Նկարագրություն
Դանդաղ արագությունը ստացվում է մատակարարելով սառեցման երկրպագու միջոցով դիմադրություն դասավորված շարքով մատակիչի շրջանակներում
Միջին պտույտը ստացվում է օդափոխիչը մատակարարելով 2 զուգահեռորեն տեղադրված դիմակայություններով
- Դանդաղ արագության ռելիը վերահսկվում է ներարկման ECU- ի միջոցով
- Միջին արագության ռելեյը վերահսկվում է ներկառուցված համակարգերի միջերեսով
Արագ արագությունը ձեռք է բերվում, մատակարարելով սառեցման երկրպագու ուղղակիորեն
Բարձր արագության անցումից առաջ, օդափոխիչը վերահսկվում է 3 վայրկյան դանդաղ արագությամբ
Նախքան միջին արագության անցումը, օդափոխիչը վերահսկվում է 3 վայրկյան դանդաղ արագությամբ (*)
(*) վերաբերում է ընթացակարգին: օդորակման համակարգի սառեցման պահանջը (BRAC)
Էլեկտրական դիմադրություններ
2 դիմադրությունները տեղակայված են առջեւի վահանակում, օդ/օդ փոխանակիչին եւ երկրպագուն մոտ:
Շարժիչի սառեցման հեղուկի ջերմաստիճանի սենսոր (1220)
Շարժիչի սառեցման ջերմաստիճանի սենսորը տեղեկացնում է ECU- ին 'մեքենայի սառնարանային ջերմության մասին,
Ջրի ջերմաստիճանի սենսորը տեղադրված է սառեցնող հեղուկի միավորին,
Ավտոմատ փոխադրամիջոցի յուղի ջերմաստիճանի սառեցման պահանջ
Տրանսպորտային միջոցի կիրառումը: ավտոմատ փոխանցմամբ մեքենա
Սառեցման օդափոխիչի միավորը ակտիվանում է, երբ նավթի ջերմաստիճանը գերազանցում է 120 °C
Այս հրամանը օգտագործվում է սառեցնել ջերմաստիճանի հետեւյալ բաղադրիչները
- Սառնարան
- Փոխարկիչի յուղը ջերմափոխանակչի միջոցով
Այս գործառնական փուլում փոխանցման վահանակի ECU- ն ընտրում է փոխանցումների վահանի ջերմային պաշտպանության օրենքը
Օդափոխությունից հետո
Դիմում: բոլոր տեսակի մեքենաներ (բացառությամբ մոնոսպեյսի)
Երբ շարժիչը կանգ է առնում, ECU- ն կաշխատի հետագա սառեցման համար, եթե սառնարանի ջերմաստիճանը գերազանցում է որոշակի շեմ (105°C) (համաձայն մեքենայի)
(*) կախված մեքենայից
Հետագա սառեցումը տեղի է ունենում դանդաղ տեմպերով եւ տեւում է առավելագույնը 6 րոպե շարժիչի կանգից հետո
Պահուստային ռեժիմ
Ներարկման ECU-ի դերը, եթե սառնարանի ջերմաստիճանի սենսորը թերի է
- Վերահսկել օդափոխիչի աշխատանքը բարձր արագությամբ
- Ակտիվացնել սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանի նախազգուշացնող լամպը կառավարման վահանակում այնպես, որ այն փչանա (կախված տարբերակից)
- Արգելել օդորակման համակարգի կոմպրեսորների կառավարումը (AC/OUT)