Առաջարկվող գործիքներ
[1] Շարժիչի կողպման գործիք 4507-T.A
[2] պիստոնի դիրքավորման հիմքը
| հավաքածու | 6021-T |
|---|---|
| [2] | 6021-T.1 |
| [3] | 9611-T.V |
Կիթառի փաթաթների տեղադրման հավաքածու
| հավաքածու | 6021-T |
|---|---|
| [4] | 4510-T.F |
| [5] | 4510-T.D |
[6] Դիալ գեյջի աջակցման փայտ 9022-T.V
[7] տեղադրման մանդրել 4521-T.G (փաթեթ 4528-T)
[8] տեղադրման մանդրել 4507-T.F (փաթեթ 4528-T)
[9] Դիալ գեյջի աջակցություն 5708-T.V2
[10] մանդրելի բռնակ
| հավաքածու | 6021-T |
|---|---|
| [10] | 4510-T.C |
[11] Դիալային գծապատկ
| հղում | անվանումը | հղում | հղում |
|---|---|---|---|
| [12] | ադապտեր սիլենդրի գլխի կոճակների անկյունային սեղմման համար | 4069-T | FACOM D360 |
[13a] 4533-T.AC1 Կամային առանցքի տեղադրման գիծը
[13b] 4533-T.AC2 Կամային առանցքի տեղադրման գիծը
[14] դինամիկ պտուտակային լարիչ 4200-T.H
Վերանորոգում
Միացնող գծերի/պիստոնների հավաքում,
Տեղադրել gudgeon pin (1) վրա դրիֆտ [5]
Սեղմել handle [10] է mandrel առանց արգելափակելու այն
Պինն (1) պետք է ազատորեն շրջվի
Տեղադրել գործիքը [4] վրա գործիք [2]
Դնել պիստոնը (2) գործիքի [4]: տեղադրել սլաքը "Dist" դեպի վեր
Կենտրոնացնել ամբողջ համախմբումը mandrel [5] եւ պիստոնի gudgeon pin
Պահեք պիստոնը՝ օգտագործելով կպչիչը [3] տեղադրման հիմքի կպչի վրա [2]
Տեղադրել միացնող գնդակը փոքր վերջը էլեկտրական ջեռուցման տախտակ
Փոքր ծայրում տեղադրել մի կտոր տոննա լցիչ "a"
Տաքացրեք մինչեւ պղնձի կտորը հալվի (մոտավորապես 250 °C ջերմաստիճան)
ԶգուշացումՅուղի պիստոնի կոճակը (1) նախքան հավաքումը
ԶգուշացումԱյս գործողությունը հաջող կլինի, եթե այն արագ իրականացվի:. gudgeon պին պետք է մղվել մեջ մեկ շարժման
Տեղադրեք կոնդը պիստոնի մեջ ՝ ուղղորդելով քսման անցքը "b" (ինչպես ցույց է տրված նկարում): տեղադրել սլաքը "Dist" դեպի վեր
Արագ տեղադրել gudgeon pin (1) լիովին տուն
Սպասեք մի քանի վայրկյան առաջ հեռացնելով պիստոնի / con.rod հավաքածու
Մաքրեք տաքսու կաթիլը
Նույն կերպ վարվել մյուս երեք լազերային հավաքածուների համար
Կոտորակի առանցք
(3) բալանների բլոկ
(5) բլոկային կաղապարներ
ՆշումԸնտրելու համար լազերների ստորին կեսի կեղեւները եւ ծայրային float shims- ը, հղում կատարեք բնութագրերին
Տեղադրում են "B" դասի (սեւ գույն) կես լազերային կաղապարները բալանների բլոկի կողքի լազերին,
- Լազերներ 1;3;5 = պարզ կիսա-լազերային կաղապարներ (ցիլենդրի բլոկ եւ լազերի գլխարկի պատյան)
- Bearings 2;4 = ռելսավոր կիսագնդիկներ (խողովակաշարի բլոկ և գլխարկի արկղ)
ԶգուշացումԱպահովել, որ կես կրող փաթեթները ճիշտ տեղադրված են
Նավթը կիսակողմնային shells
Տեղադրվում է կոտորակի առանցքի վրա (4)
Դիրքային ծայրը float shims (6), շրջելով նրանց շուրջ crankshaft (կոտրված կողմը կոկորդի առանցքի վրա)
Տեղադրում են կոտորակի առանցքի լազերային գլխարկները
Յուղ (ձայններ եւ գլուխների տակ) եւ տեղադրեք հիմնական լազերային փականները
Ձեռքով կատարել կոտորակային առանցքի կրող ծածկոցները, այնուհետեւ նախապես սեղմել մինչեւ 1 m.daN
Ստուգում: crankshaft վերջում float
Տեղադրեք գործիքները [6] եւ [9] բալոնների բլոկի վրա (3)
Տեղադրել dial gauge [11] վրա աջակցում է [6] եւ [9]
Մղել crankshaft առաջ եւ ետ է բլոկի մեջ
Սահմանեք գնդակի չափիչը զրոյին:
Մղել crankshaft առաջ եւ ետ, հակառակ կողմում, ցիլենդրային բլոկի
Պետք է լինի 0,07-ից 0,27 մմ ծայրային լողափ
ԶգուշացումԸնտրել նույն հաստությամբ վերին ծայրի float shims
Միացնող գնդակներ/պիստոններ
Տեղադրել օղակները հետ ring pliers
TOP նշանով կնիքավորման օղակի (8) մակերեսը պետք է լինի վերեւում
Ուղիղ օղակային բացություն (8) 180° կապված օղակի բացության հետ (7)
Նշում(9) քերծող օղակ (կառուցման ուղղություն չկա)
Նավաստակի բալանները
Հետեւել ապամոնտաժման ընթացքում կատարված նշաններին,
Սածիլ "Dist" պիստոնի ուղղված է դեպի փականի ժամանակավոր գործիք
Ներգրավել պիստոնը, պատշաճ կերպով տեղադրելով scraper օղակը
Նույն կերպ վարվել մյուս երեք լազերային հավաքածուների համար
Շրջել գլանաձեւ բլոկի շուրջ
ԶգուշացումՀարմարեցնել conrod caps- ը լազերային կաղապարներով, որոնք ընտրվել են ըստ բնութագրերի
Յուղ
- Թեւերը
- Ներքեւի կրակոցային վահանակները,
Վերանորոգել կոնրոդի գլխարկները
ԶգուշացումԴիտարկել կոորդինատների/մեծ ծայրամասերի զուգակցումը,
Տեղադրել conrod cap փականներ (մաքրված)
Ամրացնել
- Մեծ ծայրային կափարիչները: սեղմել փականները մինչեւ 3,8 ± 0,3 m.daN
- Լազերների գլխարկները: սեղմել փականները մինչեւ 2 m.daN 49° ± 2 ° անկյունով սեղմեք գործիքի միջոցով [12]
ԶգուշացումՀամոզվեք, որ crankshaft պտտվում ազատ եւ առանց tight spot
Նավթային պոմպ
Վերանորոգում
- Նավթային պոմպի կենտրոնացման փայտիկը (10)
- Crankshaft բանալին
- Նավթի պոմպը
- Շղթան
- Շարժիչ փինյոնը
Նավթային պոմպի ամրացնող փականները սեղմել մինչեւ 0,8 ± 0,1 m.daN
Ծածկել կնիքային դեմքը "c" սիլիկոնե պաստայի բարակ շերտով AUTO JOINT OR (E10)
Տեղավորվում է կնիքային կրող պաստառի վրա (11) սեղմել փականները մինչեւ 1 ± 0,1 m.daN
Նույն կերպ վարվել մյուս կողմի համար:
Տեղադրել նոր նավթի կնիք (12) հարմարեցման mandrel [8]
Տեղադրել նավթի կնիքն իր ուսին ՝ օգտագործելով բլոտը (13)
Տեղադրել կնիքավորման օղակը (14) ցիլինդրի բլոկի վրա, գործիք օգտագործելով [7]
ԶգուշացումՎերակառուցման գործողության ընթացքում, յուղը շերտ գործիքի, բայց չի քսել կնիք արտաքին կրող մակերես
Սամպ
Վերանորոգել ջրամբարը
Սեղմել 19 փականները (15) մինչեւ 0,8 ± 0,1 m.daN
Շարժիչի թելադրող անիվ
ԶգուշացումԿոճակի անցքերը (16) պետք է մաքրվեն, նախքան կոկորդները վերամշակելը (16)
ԶգուշացումՄաքրել շարժիչի կռունկաձեւ առանցքի եւ պտույտի միջեւ շփման մակերեսները,
Վերանորոգում
- Պտուտակային անիվը
- Բոլտերը (16) սեղմել մինչեւ 7 ± 0,7 daN.m
ԶգուշացումՍեղմեք մեկ կոճակը մի ժամանակ աստղային հաջորդականությամբ
Ստուգել առկայությունը keyway վրա crankshaft ելքի
Տեղադրել ժամանակավոր սարքը (18)
Վերանորոգել փականը (19), որը հագեցած է լվացիչով
Նախապես սեղմեք փականը (19) մինչեւ 4 m.daN իրականացնել 45 ± 3° անկյունային սեղմում
Վերանորոգել սառեցնող հեղուկի պոմպը (17) ՝ օգտագործելով նոր կնիք
Սեղմել փականները մինչեւ 2 ± 0,2 m.daN
Շրջել crankshaft
Կրակով գործիք [1]
Բալանների գլուխը
Մաքրել է մի tap հյուսվածքների մեջ crankcase, որոնք տեղավորվում են գլուխը պտղի skrues (M10 x 150 խփում)
Ստուգել 2 կենտրոնացման պինների առկայությունը (20)
Տեղադրել սիլենդրի գլխի նոր փական (Վերեւում գրված է)
ԶգուշացումԱնհրաժեշտ է ստուգել երկարությունը բալոնների գլուխ bolts առաջ վերագործարկման դրանք (տես տվյալներ)
ԶգուշացումՏեղադրել բալանների գլուխի փականները, որոնք ծածկված են MOLYROTE G RAPID PLUS E3-ով թելերի վրա եւ փաթեթավորման գլխի տակ
Վերանորոգում
- Գլուխը (21)
- 10 Բոլտերը (22)
Բալանների գլուխը սեղմելը
ԶգուշացումԳործել bolt կողմից bolt ցուցադրված կարգով
Կոշտացման ընթացակարգ
- Նախապես սեղմել մինչեւ 2 ± 0,2 daNm
- Անկյունային սեղմում մինչեւ 260° գործիք օգտագործելով [12]
ԶգուշացումԱրգելվում է վերանորոգումից հետո ցիլենդրի գլուխը կրկին սեղմել
ԶգուշացումԼցնել յուղով բալիկի գլուխների բաժակները, որոնք տեղակայված են հիդրավլիկ խարիսխների վերեւում
Վերանորոգել բալոնների գլխի ծածկոցները (23) ՝ մաքրելով փականներն ու փականների երեսերը,
Սիլյանդրի գլխի ծածկույթի փականները սեղմեք 1 ± 0,2 m.daN-ին նշված կարգով
Բալոնների գլխի ծածկոցները ունեն կոմպոզիտային պարամետրեր, որոնք կարող են մի քանի անգամ օգտագործվել եթե կնիքն վնասված է, այն կարող է մասամբ վերանորոգվել կնիքային արտադրանքի միջոցով AUTOJOINT (OR)
Վերանորոգում
- Ժամացույցի ծածկույթը
- Կամշային ալիքի մետաղալարեր սեղմել փականները մինչեւ 8 ± 0,1 m.daN
Ժամանակավոր կողմի բաղադրիչներ
Վերանորոգում
- Ռոլերի լարիչը (27)
- (24) Բոլտը
- Ձգվող ռոլերը (26)
- (25) Բոլտը, սեղմել փականները մինչեւ 2 ± 0,2 m.daN
ԶգուշացումՇարժիչի համարից 1806405: կա 2 հեծանիվների լարվածության, ուղեցույցի ռոլերի եւ կոմպլեկտային ալիքի պղնձանների հավաքածուներ. փոխարինումը հնարավոր չէ
Կենտրոնացնել camshafts օգտագործելով գործիքներ [13a] եւ [13b]
Ժամանակավոր գոտի
Տեղադրեք ժամանակավոր գոտին, խստորեն հետեւյալ կարգով
- Ներծանման քամային առանցքի պտուտակ
- Արտանետման քամային ալիքի պտուտակ
- Ռոլերի լարիչ
- Կռունկաձեւ առանցքի պտուտակ
- Ջրային պոմպի կոճակ
- Դինամիկ պտուտակային լարիչ
Հեռացնել գործիքները [1], [13a] եւ [13b]
Գերծանրաբեռնված գոտի
Պտտեք հեծանիվային լարիչը (27) ՝ օգտագործելով Ալենի բանալին (մինչեւ "d")
Տեղադրել ցուցիչը "f" դիրքում "e", tension գոտին առավելագույնը նշված տարածության
Պահեք ռոլերի լարիչը (27) գործիք օգտագործելով [14]
Սահել հեծանիվային լարիչի ամրացնող կոճակը մինչեւ 1 m.daN
Պտտեք կռունկի առանցքը 4 շրջվում է պտույտի նորմալ ուղղությամբ
ԶգուշացումԵրբեք մի շրջել crankshaft ետ
Վերադարձեք կարգավորող գծերը [1], [13a] եւ [13b] ՝ համոզվելու համար, որ ժամանակի սահմանումը ճիշտ է
Հեռացնել կարգավորող գծերը [1], [13a] եւ [13b]
Լարվածության կարգավորումը
Loosen է nut պահելով դիրքը ռոլերի tensioner Օգտագործելով Ալենի բանալին "d"
Ապա բերեք ինդեքսը "f" իր կարգավորման դիրքում "g"
Զգուշացում"f" ցուցիչը չպետք է անցնի "g" բացթողումից. եթե այո, կրկնել ժամանակավոր վահանակի լարման գործողությունը
Պահել կոճակի tensioner (27) այս դիրքում, օգտագործելով Allen բանալին
Սահել հեծանիվային լարիչի ամրացնող կոճակը մինչեւ 2,2 ± 0,2 m.daN
ԶգուշացումՁգվող հեծանիվը չպետք է պտտվի, երբ դրա տեղադրումը սուր է. եթե այո, կրկնել ժամանակավոր վահանակի լարման գործողությունը
Վերանորոգում
- Ժամացույցի խցիկներ
- Քաշքշուկի կոճակը սեղմել փականները մինչեւ 2,5 ± 0,2 m.daN
- Թերմոստատը սեղմել փականները մինչեւ 1 ± 0,2 m.daN
- Էլեկտրական նավթի չափիչը սեղմել փականները մինչեւ 2,7 ± 0,2 m.daN
- Յուղի ֆիլտրային կպչուն (նոր կնիք) սեղմել փականները մինչեւ 1 ± 0,2 m.daN
- Նավթի ֆիլտրը
- Ֆիլտրային տարրի պաշտպանական ծածկույթը սեղմել մինչեւ 2,5 ± 0,2 daN.m
- Չափման գիծը