Elvi séma
| jelölés | leírás | elektromos kapcsolási rajzi megfeleltetés |
|---|---|---|
| "A" | elektromos csatlakozás | - |
| (1) | motorvezérlő elektronika | 1320 |
| (2) | motorfordulatszám-érzékelő | 1313 |
| (3) | gyújtótekercs együttes | 1135 |
| (4) | gyújtógyertyák | - |
| (5) | referenciahenger-érzékelők | 1115 |
| (6) | referenciahenger-érzékelő | 1120 |
A gyújtás elve
A gyújtás egy olyan művelet, amely a dugattyúk által a motor hengereibe beszívott benzin-levegő keverék égésének előidézéséből és fenntartásából áll
A levegő-benzin keverék a gyújtógyertyák által előállított szikra által kerül meggyújtásra
A levegő-benzin keverék koncentrikus rétegek szerint gyullad meg ezért egy előgyújtásra van szükség, amely figyelembe veszi az égés időtartamát
A tekercsek szervesen kapcsolódnak a hengerfejen lévő kompakt egységhez
Az előgyújtás elve
Azáltal, hogy előidézzük a gyújtást mielőtt a dugattyú eléri a felső holtpontot (FHP) a dugattyúra kifejtett erő akkor éri el a maximumát, miután az FHP-t túllépi
Az előgyújtás mértéke a szikra kipattanásának pillanata és a felső holtpont közötti intervallum fokban meghatározva
Az előgyújtás számítása a következő paraméterektől függ
- Járművezető szándéka
- Alapjárat szabályozása
- Motorfordulatszám
- A szívószelep vezérműtengely tájolása
- Kopogásérzékelő információ
- Levegő-benzin keverék dússága
Motorvezérlő elektronika
A gyújtótekercsek teljesítmény- és vezérlőfokozatai a befecskendező vezérlő egységbe vannak beépítve (nincs külső gyújtásmodul)
A befecskendező vezérlő egység felváltva látja el a gyújtótekercsek primer köreit a (1-3-4-2) gyújtási sorrendben
A gyújtás szinkronizálása a szívás vezérműtengely helyzetérzékelő által kerül megvalósításra