Visszaszerelés: típusú motor Citroen C3 I

Javasolt szerszámok

[1] lendkerékrögzítő 4507-T.A

Dugattyúbeállító [2]

Eszközök a dugattyúcsapszegek beszereléséhez

[6] 9022-T.V mérőóra-tartó rúd

[7] szimmeringbeütő 4521-T.G (4528-T készlet)

[8] szimmeringbeütő 4507-T.F (4528-T készlet)

[9] mérőóra tartója 5708-T.V2

[10] tartónyél

[11] mérőóra

[13a] rögzítőcsap vezérműtengelyhez 4533-T.AC1

[13b] rögzítőcsap vezérműtengelyhez 4533-T.AC2

[14] 4200-T.H tüske a dinamikus feszítőgörgőhöz

Visszaszerelés

Hajtókarok és dugattyúk összeállítása

Helyezze rá a (1) dugattyúcsapszeget a [5] tokmányra

Meghúzás nélkül csavarja be a fogantyút [10] a tokmányon

A (1) dugattyúcsapszegnek szabadon kell forognia

Helyezze rá a [4] szerszámot a [2] szerszámra

Helyezze a(z) (2) dugattyút a(z) [4] tálcára: állítsa felfelé a(z) "Dist" nyilat

Központozza az egységet a tokmánnyal [5] és a dugattyúcsapszeggel

Tartsa meg a dugattyút a [3] kengyelével a [2] beállító talapzatnak

Helyezze rá a hajtórúdszemet egy elektromos melegítőlapra

Helyezzen egy darab lágyforraszt a(z) "a" hajtórúdfejre

Melegítse, míg a lágyforrasz meg nem olvad (kb. 250°C)

Helyezze a hajtórudat a dugattyúba úgy, hogy a(z) "b" zsírzófurat irányba álljon (lásd az ábrát): állítsa felfelé a(z) "Dist" nyilat

Illessze be gyorsan ütközésig a (1) tengelyt

Várjon néhány másodpercet, mielőtt eltávolítja a hajtókar/dugattyú egységet

Törölje le a forraszcseppet

Ugyanígy járjon el a másik három egységnél is

Forgattyústengely

(3) hengertömb

(5) hengertömb oldali csapágycsészék

Helyezze a "B" osztályú (fekete) fél-csapágyperselyeket a hengertömb felőli csapágyakra

• 1;3;5 csapágyak = sima fél-csapágyperselyek (hengertömb és csapágyfedél)
• 2;4 csapágyak = hornyolt fél-csapágyperselyek (hengertömb és csapágyfedél)

Olajozza meg a félcsapágyakat

Helyezze el a forgattyústengelyt (4)

Helyezze el az oldalsó hézagolókat (6) úgy, hogy a forgattyústengelyen forgatja őket (hornyolt felület a forgattyústengely felől)

Helyezze el a forgattyústengely csapágyfedeleit

Olajozza meg (a fej alatti és a menettel ellátott részt) és szerelje be a csapágycsavarokat

Húzza meg kézzel a forgattyústengely csapágyfeldeleit, majd alkalmazzon 1 daNm-es előhúzást

Ellenorizze: forgattyús tengely axiális hézagja

Helyezze a(z) [6] és [9] eszközöket a hengertömbre (3)

Rögzítse a mérőórát [11] a(z) [6] és [9] tartókon

Tengelyirányban nyomja be a forgattyústengelyt a hengertömbbe

Nullázza le a méroórát

A másik irányból nyomja be a forgattyústengelyt tengelyirányban a hengertömbbe

Az axiális játéknak 0,07 és 0,27 mm között kell lennie

Hajtórúd/dugattyú együttesek

Helyezze el a gyűrűket a gyűrűfogó segítségével

A tömítőgyűrű (8) TOP-pal jelölt oldalának felfelé kell néznie

Állítsa be a(z) (8) gyűrű bevágását 180°-kal elforgatva a(z) (7) gyűrű bevágásához képest

Olajozza meg a hengereket

Vegye figyelembe a szétszerelés során felvett jelöléseket

A "Dist" nyílnak a dugattyún a vezérmű felé kell mutatnia

Illessze be a dugattyút, közben ügyeljen a olajlehúzó gyűrű megfelelő elhelyezésére

Ugyanígy járjon el a másik három egységnél is

Forgassa vissza a hengertömböt

Olaj

• A bowdenházak
• Az alsó félperselyek

Helyezze vissza a hajtókar-fedeleket

Helyezze el a hajtórúdfedelek csavarjait (megkenve)

Húzza meg

• A hajtórúdfedeleket: szorítsa meg a csavart 3,8 ± 0,3 daNm-re
• A csapágyfedeleket: szorítsa meg a csavart 2 daNm-re meghúzás 49° ± 2° -os szöggel a [12] -es szerszám segítségével

Olajszivattyú

Szerelje vissza

• Az olajszivattyú (10) központosító csapját
• A sasszeg a forgattyústengelyen
• A olajszivattyút
• Szerelje ki az éket
• A meghajtó fogaskerék

Húzza meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjait 0,8 ± 0,1 daNm-rel

Kenjen vékony réteg AUTO JOINT OR (E10) szilikonpasztát a "c" tömítőfelületre

Helyezze el a tömítéstartó lemezt (11) szorítsa meg a csavart 1 ± 0,1 daNm-re

Hasonlóan járjon el a másik oldalon

Tegyen fel új szimeringet (12) a beütődugaszra [8]

Szerelje be ütközésig a szimeringet a (13) csavar segítségével

Helyezze a tömítőgyűrűt (14) érintkezésbe a hengertömbre a(z) [7] szerszám segítségével

Olajteknő

Helyezze vissza az olajfedelet

Szorítsa meg a 19 csavart (15) 0,8 ± 0,1 daNm-re

Lendkerék

Szerelje vissza

• A lendkereket
• A csapszegeket (16) húzza meg 7 ± 0,7 m.daN-ra

Győződjön meg róla, hogy megvan a sasszeg a forgattyústengely végénél

Szerelje be a (18) vezérműtárcsát

Tegye vissza a (19) alátétes csavart

Húzza meg előzetesen a csavart (19) 4 daNm-es nyomatékkal 45 ± 3°-ot elfordítva szorítsa meg

Szerelje vissza az új tömítéssel ellátott hűtőfolyadék-szivattyút (17)

Szorítsa meg a csavart 2 ± 0,2 daNm-re

Forgassa el a forgattyús tengelyt

Rögzítse a [1] szerszám segítségével

Hengerfej

Hajtson egy menetfúrót a hengertömb hengerfejcsavar-furataiba (M10 x 150 méretű menetfúró)

Győződjön meg a(z) 2 központozó szeg (20) meglétéről

Helyezzen fel egy új hengerfejtömítést (utasítások a tetején)

Szerelje vissza

• A hengerfejet (21)
• A 10 csapszegeket (22)

Hengerfejcsavarok meghúzása

Meghúzási módszer

• Előhúzás 2 ± 0,2 m.daN-ra
• Szög-lehúzás 260°-ra a(z) [12] szerszám segítségével

Tegye vissza a szelepfedeleket (23), miután megtisztította a tömítéseket és a tömítőfelületeket

A jelölt irányban húzza meg a szelepfedél csavarjait 1 ± 0,2 daNm-rel

A szelepfedelek egy kompozit anyagból készült tömítéssel vannak ellátva, amelyek többszöri kiszerelést is elviselnek a tömítés enyhébb sérülései javíthatók az AUTOJOINT (OR) tömítőanyaggal

Szerelje vissza

• A vezérműházat
• A vezérműtengely-tárcsa szorítsa meg a csavart 8 ± 0,1 daNm-re

Vezérmű oldali szervek

Szerelje vissza

• A (27) feszítőgörgő
• A (24) csavart
• A (26) vezetőgörgőt
• A (25) csavart, szorítsa meg a csavart 2 ± 0,2 daNm-re

Rögzítse a bütyköstengelyeket az [13a] és [13b] eszközökkel

Vezérműszíj

A következő sorrendet tiszteletben tartva tegye a helyére a vezérműszíjat

• Szívóoldali vezérműtengely szíjtárcsa
• Kipufogóoldali vezérműtengely szíjtárcsa
• Feszítőgörgő
• Főtengelytárcsa rögzítése
• Szíjtárcsája a hűtőfolyadék-szivattyúnak
• Dinamikus szíjfeszítő-görgő

Távolítsa el a [1], [13a]és [13b]eszközt

A szíj túlfeszítése

Imbuszkulcs segítségével forgassa meg a feszítőgörgőt (27) (" d "-nél)

Vegyen fel egy "f" jelet a "e" helyzetben feszítse a szíjat a jelzett intervallum maximumáig

Tartsa meg a (27) feszítőgörgőt a(z) [14] szerszám segítségével

Szorítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 1 daNm-rel

Fordítsa el a forgattyústengelyt forgásirányban 4 fordulattal

Bizonyosodjon meg a vezérmű pontos beállításáról, ehhez szerelje vissza a(z) [1], [13a] és [13b] rögzítőcsapokat

Távolítsa el a [1], [13a]és [13b]rögzítőcsapokat

Szíjfeszesség beállítása

Lazítsa ki a csavart, közben tartsa a feszítőgörgő pozícióját egy hatlapfejű csőkulccsal "d" helyen

Igazítsa a(z) "f" jelölést a(z) "g" beállítási pozícióba

Imbuszkulcs segítségével tartsa ebben a pozícióban a feszítőgörgőt (27)

Szorítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 2,2 ± 0,2 daNm-rel

Szerelje vissza

• A vezérműház
• A főtengelytárcsa szorítsa meg a csavart 2,5 ± 0,2 daNm-re
• A termosztát(ot) szorítsa meg a csavart 1 ± 0,2 daNm-re
• Az elektromos nívópálcát szorítsa meg a csavart 2,7 ± 0,2 daNm-re
• Az olajszűrő tartóját (új tömítés) szorítsa meg a csavart 1 ± 0,2 daNm-re
• Az olajszűrő
• A szűrőelem védőfedelét húzza meg 2,5 ± 0,2 m.daN-ra
• A nívópálcát