वायरिंग डायग्राम: इंजन शीतलन (RHR इंजन; 2004+) Peugeot 607 I फेसलिफ्ट
सभी प्रणालियों
- Antidémarrage 2
- अलार्म 3
- इंजन तेल की जानकारी 7
- इंजन प्रारंभ 11
- इंजन शीतलक और अन्य जानकारी 15
- इंजन शीतलन 12
- इंटरकनेक्शन का सामान्य स्थान 2
- इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन 19
- इलेक्ट्रॉनिक रूप से प्रबंधित निलंबन 3
- ईंधन पंप की आपूर्ति 2
- ईंधन सूचना 3
- ऊंचाई सुधारक और हेडलाइट्स के सुधारक 5
- एयर कंडीशनिंग 13
- ऑडियो सिस्टम 9
- कंप्यूटर की सामान्य संस्थापना 2
- कण फ़िल्टर 9
- केंद्रीय लॉकिंग 3
- कोहरे के दीपक 2
- क्रूज नियंत्रण 11
- गति प्रतिबंध 2
- गर्म पिछली सीटें 2
- गर्म सीटें 2
- टेलीमैटिक्स 6
- डायग्नोस्टिक सॉकेट
- डूबा हुआ बीम / मुख्य बीम हेडलैंप 2
- दिशा संकेतक / साइड रिपीटर्स / खतरा चेतावनी लैंप 2
- पार्किंग सहायता 4
- पावर स्टीयरिंग 6
- पृथ्वी का सामान्य स्थान 2
- बहुसंकेतित नेटवर्क इंटरकनेक्शन 5
- बिजली की सीटें 6
- ब्रेक जानकारी 2
- ब्रेक लैंप 3
- मल्टीप्लेक्स BODY CAN इंटरकनेक्शन 4
- मल्टीप्लेक्स COMF CAN इंटरकनेक्शन 5
- मल्टीप्लेक्स आईएस सीएएन इंटरकनेक्शन 9
- मुद्रास्फीति का पता लगाने के तहत 4
- मोटर चालित बूट 2
- यात्री डिब्बे / बंद डिब्बों की रोशनी 2
- लाइटर/एशटेयर प्रकाश व्यवस्था 2
- लैंप को उलट देना 7
- विद्युत खिड़ की 2
- विद्युत नियंत्रित दर्पण 4
- विद्युत रूप से नियंत्रित अंधा 2
- सनरूफ 2
- साइडलैंप्स 2
- सींग 2
- सीट बेल्ट जकड़ी हुई जानकारी 2
- सीट बेल्ट/एयर बैग 3
- सुदूर ट्रिगरिंग 3
- स्क्रीन वाइप / वॉश 2
- स्थिरता नियंत्रण 4
- स्पीडोमीटर / ओडोमीटर जानकारी 2
- स्वचालित गियरबॉक्स 7
- हार्नेस लेबल का सामान्य स्थान 2
- हीटेड रियर स्क्रीन/हीटेड रीयर व्यू मिरर 2
- हेडलैम्प वॉश 2
- घटक स्थान 522
- फ्यूज बॉक्स BB10
- फ्यूज बॉक्स BCP3
- फ्यूज बॉक्स BH12 2
- फ्यूज बॉक्स BSI1 3
- फ्यूज बॉक्स BSR1
- फ्यूज बॉक्स PSF1 16
- बीएमएफ फ्यूज का आवंटन 1,2,3,4 5
इंजन शीतलन (RHR इंजन; 2004+) Peugeot 607 I facelift
लॉगिन- CA00 — इग्निशन स्विच
- 4010 — इंजन शीतलक स्तर स्विच
- BSI1 — अंतर्निहित सिस्टम इंटरफ़ेस
- 7800 — ईएसपी ईसीयू
- 1513 — शीतलन फैन इलेक्ट्रॉनिक मिक्सर
- 1524 — आपूर्ति कट-ऑफ रिले
- BMF1 — अधिकतम फ्यूज इकाई
- BB00 — बैटरी
- BB12 — बैटरी प्लस लिंकिंग टर्मिनल
- PSF1 — इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूजबॉक्स पैनल
- 1231 — स्वचालित संचरण निष्क्रिय गति सोलेनॉइड इकाई
- 1320 — इंजन ECU
- O00
- 3735
- MC20 — बॉडी ग्राउंड पॉइंट 20
- MC50 — बॉडी ग्राउंड पॉइंट 50
- 1219 — सिग्नल स्थिति potentiometer तितली 2
- 1914
- MC70 — बॉडी ग्राउंड पॉइंट 70
- MC30 — बॉडी ग्राउंड पॉइंट 30
- BD02
- BD02
- M000 — इंजन पृथ्वी
- MC80 — बॉडी ग्राउंड पॉइंट 80
- MC80 — बॉडी ग्राउंड पॉइंट 80
- BB10 — + बैटरी
- BE102 — + बैटरी आउटपुट bsi
- BE102 — + बैटरी आउटपुट bsi
- PF2
- BD01D
- BD01D
- MF3
- BM03 — + बीएसएम बैटरी (CAR010)
- BM03 — + बीएसएम बैटरी (CAR010)
- MF5
- BM08 — + बीएसएम बैटरी (CAR010)
- BM08 — + बीएसएम बैटरी (CAR010)
- PF1
- 1065 — संपर्क के बाद भरें
- 1065 — संपर्क के बाद भरें
- 1229 — मुख्य मोटर नियंत्रण नियंत्रण रिले
- 1229 — मुख्य मोटर नियंत्रण नियंत्रण रिले
- 1589D — पंखा इकाई मॉड्यूल बिजली आपूर्ति
- 1589D — पंखा इकाई मॉड्यूल बिजली आपूर्ति
- B000A
- B100B — बैटरी +
- Z01D — कर सकते हैं + आपूर्ति
- MF1A
- B000
- B000
- 9017A — सीएएन बस (बॉडी, कम गति), हाई लाइन
- 9018A — CAN बस (बॉडी, कम गति), LOW लाइन
- MC20A — बॉडी ग्राउंड पॉइंट 20A
- ME06
- ME70C
- MC20D — बॉडी ग्राउंड पॉइंट 20D
- CM06A — + bsm आउटलेट संपर्क के बाद
- CM06B — + bsm आउटलेट संपर्क के बाद
- MC10F
- B000B
- B000B
- ME70B
- MC80D
- MC80D
- ME08
- F11
- F13
- MC11K
- MC11J
- ME04
- 1540F — जीएमवी नियंत्रण 1 (-)
- 1540F — जीएमवी नियंत्रण 1 (-)
- MC50N
- MC50N
- 1599F — फैन यूनिट डायग्नोस्टिक जानकारी
- 1599F — फैन यूनिट डायग्नोस्टिक जानकारी
- 9011D — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम 2), लो लाइन
- 9011D — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम 2), लो लाइन
- 9010D — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम 2), हाई लाइन
- 9010D — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम 2), हाई लाइन
- 9017C — सीएएन बस (बॉडी, कम गति), हाई लाइन
- 9018C — CAN बस (बॉडी, कम गति), LOW लाइन
- 9000B — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम), हाई लाइन
- 9000H — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम), हाई लाइन
- 9001B — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम), लो लाइन
- 9001H — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम), लो लाइन
डायग्राम पर कंपोनेंट
- 1231 — स्वचालित संचरण निष्क्रिय गति सोलेनॉइड इकाई
- 1320 — इंजन ECU
- 1513 — शीतलन फैन इलेक्ट्रॉनिक मिक्सर
- 1524 — आपूर्ति कट-ऑफ रिले
- 4010 — इंजन शीतलक स्तर स्विच
- 7800 — ईएसपी ईसीयू
- BB00 — बैटरी
- BB12 — बैटरी प्लस लिंकिंग टर्मिनल
- BMF1 — अधिकतम फ्यूज इकाई
- BSI1 — अंतर्निहित सिस्टम इंटरफ़ेस
- CA00 — इग्निशन स्विच
- PSF1 — इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूजबॉक्स पैनल
घटक स्थान
ग्राउंड पॉइंट
फ्यूज़ और रिले
मॉड्यूल लोकेशन
अन्य आरेखों पर ये घटक
वायर
- 1065 — संपर्क के बाद भरें
- 1065 — संपर्क के बाद भरें
- 1219 — सिग्नल स्थिति potentiometer तितली 2
- 1229 — मुख्य मोटर नियंत्रण नियंत्रण रिले
- 1229 — मुख्य मोटर नियंत्रण नियंत्रण रिले
- 1540F — जीएमवी नियंत्रण 1 (-)
- 1540F — जीएमवी नियंत्रण 1 (-)
- 1589D — पंखा इकाई मॉड्यूल बिजली आपूर्ति
- 1589D — पंखा इकाई मॉड्यूल बिजली आपूर्ति
- 1599F — फैन यूनिट डायग्नोस्टिक जानकारी
- 1599F — फैन यूनिट डायग्नोस्टिक जानकारी
- 1914
- 3735
- 9000B — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम), हाई लाइन
- 9000H — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम), हाई लाइन
- 9001B — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम), लो लाइन
- 9001H — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम), लो लाइन
- 9010D — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम 2), हाई लाइन
- 9010D — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम 2), हाई लाइन
- 9011D — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम 2), लो लाइन
- 9011D — सीएएन बस (इंटर-सिस्टम 2), लो लाइन
- 9017A — सीएएन बस (बॉडी, कम गति), हाई लाइन
- 9017C — सीएएन बस (बॉडी, कम गति), हाई लाइन
- 9018A — CAN बस (बॉडी, कम गति), LOW लाइन
- 9018C — CAN बस (बॉडी, कम गति), LOW लाइन
- B000
- B000
- B000A
- B000B
- B000B
- B100B — बैटरी +
- BB10 — + बैटरी
- BD01D
- BD01D
- BD02
- BD02
- BE102 — + बैटरी आउटपुट bsi
- BE102 — + बैटरी आउटपुट bsi
- BM03 — + बीएसएम बैटरी (CAR010)
- BM03 — + बीएसएम बैटरी (CAR010)
- BM08 — + बीएसएम बैटरी (CAR010)
- BM08 — + बीएसएम बैटरी (CAR010)
- CM06A — + bsm आउटलेट संपर्क के बाद
- CM06B — + bsm आउटलेट संपर्क के बाद
- MF1A
- O00
- PF1
- PF2
- Z01D — कर सकते हैं + आपूर्ति