Mga function ng iniksyon ECU
- Upang makontrol ang pagputol sa at pagputol out ng paglamig fan (s) (pagpalamig ng makina)
- Pagkontrol ng post bentilasyon (para sa isang maximum na 6 minuto)
- Upang kontrolin ang pag-iilaw ng lampara ng babala ng temperatura ng coolant sa control panel
- Kontrol ng coolant temperature logometer sa instrument panel
- Upang magsagawa ng isang pagsusuri sa pag-diagnose ng pagpapatakbo ng paglamig fan (s)
- Pagkuha ng temperatura ng coolant ng engine
- Upang pamahalaan ang mga back-up mode
Tsart ng daloy
Susi
- A - VAN network
- B - CAN network
- C - koneksyon ng wire
| pangngalan | numero ng bahagi sa mga diagram ng elektrisidad |
|---|---|
| awtomatikong gearbox ECU (*) | 1360 |
| diagnostic warning lamp | V1300 |
| bentilador | 1510 |
| air conditioning compressor | 8020 |
| Mga instrumento ng panel ng fascia (gauge at babala lamp sa instrument panel) | 0004 |
| ilaw ng babala sa temperatura ng coolant ng engine | V4020 |
| sukat ng temperatura ng coolant ng engine | 4026 |
| built-in na sistema ng interface | BSI1 |
| sentralisadong diagnostic socket | C001 |
| iniksyon ng ECU | 1320 |
| air conditioning na ECU | 8080 |
| pressostat ng air conditioning | 8007 |
| sensor ng temperatura ng coolant ng engine | 1220 |
Tandaan(*) ayon sa pagtutukoy
| no. ng link | Signal ng | uri ng signal |
|---|---|---|
| 1 | sensor ng temperatura ng coolant ng engine | batay sa dalas |
| 2 | kahilingan na palamigin ang temperatura ng langis ng awtomatikong gearbox (*) | CAN |
| 3 | pagkontrol sa relay ng fan ng paglamig: mabagal na bilis (1508) | lahat o wala |
| pagkontrol sa relay ng fan ng paglamig: mataas na bilis (1509) | lahat o wala | |
| 4 | air conditioning control ng compressor | lahat o wala |
| 5 | kahilingan na i-illumin ang diagnostic LED | CAN |
| kahilingan na i-illumin ang coolant temperature gauge | CAN | |
| kahilingan na i-flash ang LED ng babala sa temperatura ng coolant | CAN | |
| pinahintulutang pagsasama ng air conditioning compressor (AC/OUT) | CAN | |
| 6 | kahilingan na i-illumin ang diagnostic LED | VAN |
| kahilingan na i-illumin ang coolant temperature gauge | VAN | |
| kahilingan na i-flash ang LED ng babala sa temperatura ng coolant | VAN | |
| 7 | kahilingan na pahintulutan ang pagsasagawa ng air conditioning compressor (AC/TH) | CAN |
Tandaan(*) depende sa kagamitan ng sasakyan
(1510) electric na paglamig fan unit
BATT+ = baterya +
+APC = + pagsunog sa
(BSM) pag-iniksyon ng double relay
(1514) fan unit relay sa gitnang bilis
May isang uri lamang ng pagpupulong: pagsasama na may tatlong bilis ng fan unit
BabalaAng mga antas ng pagpapatakbo ng fan ay depende sa sasakyan: sumangguni sa kaugnay na dokumentasyon
May 3 operating bilis
- Mabagal na bilis
- Katamtamang bilis
- Mataas na bilis
Paglalarawan
Mabagal na bilis ay nakuha sa pamamagitan ng supplying ang paglamig fan sa pamamagitan ng isang resistor nakaayos sa serye sa supply circuit
Ang gitnang bilis ay nakukuha sa pamamagitan ng pagbibigay ng suplay sa fan sa pamamagitan ng 2 resistors na nakaayos nang parallel sa supply circuit
- Ang mabagal na bilis relay ay kinokontrol ng iniksyon ECU
- Ang gitnang bilis relay ay kinokontrol sa pamamagitan ng built-in na mga sistema ng interface
Mabilis na bilis ay nakuha sa pamamagitan ng direktang supply ng paglamig fan
Bago lumipat sa mataas na bilis, ang fan ay kinokontrol para sa 3 segundo sa mabagal na bilis
Bago lumipat sa gitnang bilis, ang fan ay kinokontrol para sa 3 segundo sa mabagal na bilis (*)
(*) sumangguni sa pamamaraan: pangangailangan sa paglamig para sa air conditioning (BRAC)
Mga electrical resistor
Ang 2 resistors ay matatagpuan sa harap na panel, malapit sa hangin / hangin exchanger at ang fan
Sensor ng temperatura ng coolant ng engine (1220)
Ang sensor ng temperatura ng coolant ng engine ay nagpapahayag sa ECU tungkol sa temperatura ng coolant ng engine
Ang sensor ng temperatura ng tubig ay naka-install sa yunit ng coolant
Kahilingan na palamigin ang temperatura ng langis ng awtomatikong gearbox
Aplikasyon ng sasakyan: sasakyan na may automatic transmission
Ang relay ng cooling fan unit ay pinagana kapag ang temperatura ng langis ay lumampas sa 120 °C
Ang utos na ito ay ginagamit upang palamigin ang temperatura ng mga sumusunod na bahagi
- Paglamig ng tubig
- Ang gearbox langis sa pamamagitan ng heat exchanger
Sa panahon ng pag-operate na yugto, ang gearbox ECU pumili ng isang gearbox batas ng proteksyon ng init
Pagkatapos ng bentilasyon
Aplikasyon: mga sasakyan ng lahat ng uri (maliban sa monospace)
Kapag ang engine ay tumigil, ang ECU ay magpatakbo sa post-paglamig kung ang coolant temperatura ay lumampas sa isang tiyak na threshold (105°C) (ayon sa sasakyan)
(*) depende sa sasakyan
Ang post-cooling ay nangyayari sa mabagal na bilis at tumatagal ng maximum na 6 minuto pagkatapos tumigil ang engine
Back-up mode
Papel ng iniksyon ECU kung ang coolant temperatura sensor ay may depekto
- Upang kontrolin ang operasyon ng fan sa mataas na bilis
- Upang i-activate ang coolant temperatura ng babala lamp sa control panel upang ito flashes (depende sa bersiyon)
- Upang ipagbawal ang kontrol ng air conditioning compressor (AC/OUT)