Home/Peugeot/306/Peugeot 306 I (1993-2002)/Manwal ng pagkukumpuni/Yunit ng kapangyarihan/Pagsuri: pag-andar ng sensor ng bilis ng makina — pagkakaib…
Nilalaman Mga wiring diagram Seksyon: Yunit ng kapangyarihan Lahat ng mga seksyon

Pagsuri: pag-andar ng sensor ng bilis ng makina — pagkakaiba-iba 3 Peugeot 306 I

Yunit ng kapangyarihan ~ 150 mga salita

Magagamit na impormasyon sa ECU

Pagsubok sa mga actuator: hindi

Mga sukat ng parameter: oo naman

Pagsubok sa signal ng ngipin: oo naman

Na nailalarawan sa: pagkawala ng pagkakapareho

Mga pagsisiyasat na gagawin kung ang pagkakamali ay

Pagkawala ng pagkakapareho

mga kundisyon kung saan lumilitaw ang pagkakamalimga pagsusuri na gagawin mga kundisyon para sa pagsisiyasat
tumatakbo ang makina hindi pagkakapareho ng signal ng sensor ng bilis ng makina sa pagitan ng mga terminal 30 at 11 ng ECUpagsuri: - suriin ang kalagayan ng gulong na may ngipin at ang sensor electrode nakahiwalay na control unit, magpatakbo ng starter: - 3 V ≤ U peak ≤ 14 V sa pagitan ng mga terminal 30 at 11 sa control unit 55 V.NR nakahiwalay na control unit, ihinto ang pagsunog: - 300 Ω ≤ R ≤ 450 Ω sa pagitan ng mga terminal 30 at 11 sa control unit 55 V.NR - pagkakaroon ng lupa sa terminal 19 sa 55 V.NR konektor

Mga pagsisiyasat na dapat isagawa kung walang pagkakamali na natagpuan

Nakahiwalay na control unit, magpatakbo ng starter, pagsuri:

- 3V ≤ U peak ≤ 14 V, (sa pagitan ng mga terminal 30 at 11 ng 55V.NR konektor)

Na ang sensor ng bilis ng makina ay hindi konektado, pagsuri:

- 300 Ω ≤ R ≤ 450 Ω sa pagitan ng mga terminal 2 at 1 ng sensor ng bilis ng makina

Pagkakaroon ng lupa sa terminal 3 sa 3 V.MR konektor

Insulation ng wire (s) A - B

Suriin ang kalagayan ng gulong na may ngipin at ang sensor electrode