Function: function ng additive ng gasolina (DW12TED4) Citroen C8 I

Additive

Tungkulin

Papel ng additive

• Upang pababain ang temperatura ng pagkasunog ng mga partikulo sa 450°C (sa halip na 550°C)
• Upang i-impregnate ang mga partikulo na nabuo sa combustion chamber
• Upang ipalawak ang pagkasunog ng mga partikulo

Paglalarawan

Additive EOLYS (nagtataglay ng "RHODIA")

Komposisyon

• Cerine: 4,2% ayon sa masa (DP X42)
• Katalisador: kulay kayumanggi
• Produkto ng solvent (nagsusunog na hydrocarbon)

Tangke ng additive

Paglalarawan

Mga datos

• Kapasidad: 5 na litro
• Saklaw: 80 000 na kilometro
• Pinagsama-samang additive injection pump
• Integrated additive minimum level sensor (Integradong additive na sensor ng pinakamababang antas)
• 4 mga butas

Mga butas

• Outlet ng additive injection pump (10 mm diameter click fit connector)
• Pag-alis ng additive injection pump (8 mm diameter click fit connector)
• Respirator (presyur - vacuum na balbula ng kaligtasan)
• Pag-aalis ng gas (pagsobra ng tubig)

Muling pagpuno: sumangguni sa pamamaraan na ibinigay sa mekanikal na file ng sasakyan na pinag-uusapan

Lokasyon

Lokasyon: sa ilalim ng tangke ng gasolina

Additive injection pump (1283)

Tungkulin

Ang additive injection pump ay nagbibigay ng presyon at ang daloy na kinakailangan sa additive circuit

Paglalarawan

A - additive pagbabalik circuit

B - additive na sirkito ng mababang presyon

Gawin: MARWAL

Ang additive injection pump ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi

• (1) balbula na laban sa pagbabalik (dagdag na sirkito ng mababang presyon)
• (2) sensor ng antas ng mababang additive
• (3) filter
• (4) balbula na laban sa pagbabalik (additive tangke pagbabalik circuit)
• (5) volumetric pump na may mga rollers

Ang mga di-babalik na balbula ay pumipigil sa additive na dumadaloy kapag binuksan ang additive injection pump return at outlet click fit connectors

Paghahatid ng bomba: 80 l/h

Normal na presyon ng pagpapatakbo: 3 mga bar

Ang additive pump ay ibinibigay ng 12 volts sa pamamagitan ng fuel additive ECU sa mga sumusunod na kaso:

• Para sa 5 segundo kapag ang pagsunog ay naka-switch on
• Additive na yugto

Mga espesyal na katangian ng elektrisidad

Kontrol ng: Ang fuel additive na ECU

Pag-alok ng mga channel ng konektor

• Terminal 1: (-) sensor ng antas ng mababang additive
• Terminal 2: (+) sensor ng antas ng mababang additive
• Terminal 3: 12 bolta additive iniksyon pump supply
• Terminal 4: additive injection pump earth (dagdag na lupa sa pag-iniksyon ng bomba)
• Terminal 5: hindi ginagamit
• Terminal 6: hindi ginagamit

Lokasyon

Ang bomba ay lumubog sa tangke ng additive

Sensor ng antas ng mababang additive (1283)

Tungkulin

Ang sensor ay nagpapahayag sa additive ECU na ang minimum na antas ng additive ay naabot kapag may 0,3 liters sa tangke ng additive

Depende sa impormasyong natanggap, ang additive ECU ay nagpapahayag sa engine injection ECU

Ang iniksyon ECU nagpapahayag sa BSI na humihiling ng pag-activate ng mga sumusunod na mga bahagi

• Kahilingan upang mag-flash ang serbisyo LED sa control panel (*)
• Kahilingan upang ipakita ang isang mensahe sa multifunction screen (*)

(*) depende sa kagamitan ng sasakyan

Paglalarawan

Ang sensor ay binubuo ng isang thermistor

Ang ibinigay na impormasyon ay nag-iiba depende sa kung ang thermistor ay nasa additive o sa hangin (minimum na antas na nakamit)

Lokasyon

Ang sensor ay isinama sa additive injection pump

Balbula ng kaligtasan

Tungkulin

Papel ng balbula ng kaligtasan

• Pag-sealing function (pinipigilan ang paglanghap ng solvent, pagpasok ng alikabok, putik at tubig)
• Anti-overturn function
• Breather para sa tangke ng additive depende sa antas ng additive

Paglalarawan

(6) balbula ng pandurog (0,036 bar)

(7) overpressure balbula (0,05 ± 0,01 bar)

(8) vacuum balbula pagbabalik spring

(9) overpressure balbula pagbabalik spring

Tungkulin

• Ang balbula (6) ay kumikilos bilang isang breather para sa tangke ng additive depende sa antas ng additive
• Ang balbula (7) ay gumaganap ng isang sealing at anti-overturn function

Lokasyon

Ang kaligtasan balbula ay matatagpuan sa likuran kaliwang kamay gulong arko (sa likod ng flap ng putik)

Additive injector (1284)

Tungkulin

Ang injector ay ginagamit upang i-inject ang isang set na halaga ng additive sa fuel tank

Paglalarawan

A - additive pagbabalik circuit

B - additive na sirkito ng mababang presyon

Uri ng: WEBER IWP 043

Mga espesyal na katangian ng elektrisidad

Kontrol ng: Ang fuel additive na ECU

Pag-alok ng mga channel ng konektor

• Terminal 1: +12 supply ng mga volt
• Terminal 2: Kontrol ng

Mga electrical na katangian: paglaban sa 25 °C = 14,7 ohm

Lokasyon

Ang additive injector ay matatagpuan sa fuel tank

Sensor ng presensya ng fuel tank cap (4320)

Tungkulin

Ang fuel filler cap presence sensor ay nagpapahayag sa additive ECU kung ang filler cap ay bukas o sarado

Papel ng additive ECU depende sa natanggap na impormasyon: upang makita na maaaring idinagdag ang gasolina

Paglalarawan

(10) permanenteng magnet

(11) contact

Ang filler cap ay naka-install ng isang magnet at kapag ang takip ay sarado, ang magnet ay kabaligtaran ng contact

Mga espesyal na katangian ng elektrisidad

Supply: Ang fuel additive na ECU

Pag-alok ng mga channel ng konektor

• Terminal 1: 5 supply ng mga volt
• Terminal 2: Signal ng
• Presensya ng magnet na kabaligtaran ng contact: paglaban = 150 000 ohm
• Kawalan ng magnet na kabaligtaran ng contact: paglaban = 15 ohm

Sukatan ng gasolina (1211)

Tungkulin

Ang fuel sender ay nagpapahayag sa additive ECU ng pagbabago sa fuel level sa pamamagitan ng built-in na system interface

Papel ng additive ECU depende sa natanggap na impormasyon

• Matukoy ang dami ng additive na isinasok
• Upang kontrolin ang additive iniksyon pump
• Upang kontrolin ang additive injector

Paglalarawan

Suriin ang: sukatan ng gasolina

Built-in na sistema ng interface (BSI1)

Ang BSI ay nagpapadala ng sumusunod na impormasyon sa additive ECU

• Signal ng sensor ng bilis ng engine (pagkakaroon ng impormasyon sa pagtakbo ng makina)
• Impormasyon sa bilis ng sasakyan
• Impormasyon sa fuel gauge
• Posisyon ng susi ng pagsunog

Ang fuel additive na ECU (1282)

Tungkulin

Ang ECU controls additive injection

Ang software ng ECU ay nagsasama

• Pamamahala ng pagsisimula at tagal ng pag-iniksyon ng additive sa tangke ng gasolina
• Pamamahala ng kabuuang dami ng additive na injected mula sa simula ng buhay ng filter
• Mga diskarte sa emerhensiya
• Ang pag-diagnose na may memorization ng mga pagkabigo
• Pakikipag-usap sa iniksyon ECU

Paglalarawan

Tinitiyak ng ECU ang elektrikal na kontrol ng mga sumusunod na elemento

• Sensor ng antas ng mababang additive
• Additive injection pump
• Additive injector
• Pagkakaroon ng fuel filler cap contact
• Sensor ng temperatura ng exhaust gas sa ibaba ng catalytic converter

Gawin: MAGNETTI MARELLI

Mga espesyal na katangian ng elektrisidad

Lokasyon

Lokasyon: sa chassis miyembro malapit sa base ng kanang kamay B post (ayon sa sasakyan)