Käytön määräytyminen: tarkistustyökalu Peugeot 607 I facelift

Erikoistyökalut

Etutukivarren etukiinnityksien tarkistusmallike apukelkassa (-).1107

Sisältää

• [1] 1 tietosarja
• [2] 2 tarkistuskiinnike (vasen ja oikea) kumpikin 1 tapilla [2a] ja 2 säätölevyt 1,0 mm [2b]
• [3] 2 erityispultit (mutterein) hammastangon kiinnitystä varten
• [4] 2 pultit (mutterein) mallikkeen takaosan kiinnitystä varten
• [5] 4 kiinnikkeen kiinnityspultti
• 1 käyttöohjeet
• 1 mittapiirros apukelkan tarkastusta varten
• 1 säilytyslaukku (tuet ja pultit)

Tämän työkalun tarkoituksena on päätellä tarkasti, ja ilman purkamista, tarvitaanko apurunko vaihtaa

Se sallii tukien kallistuskulmien tarkistuksen (caster 1 °, camber 5 °) etutukivarsien kiinnityksessä apukelkkaan, puoli puolelta, (tai molemmat puolet samanaikaisesti) jotka ovat saattaneet vääntyä iskun jälkeen

Apukelkan tarkistustyökalu etupään iskun jälkeen (lisä työkalusarjalle (-).1107)

Apukelkan täydellinen tarkistuskokonaisuus ((-).1107-ZZ)

Sisältää

• [6] 2 jatkokappaleet (vasen ja oikea)
• [7] 4 jatkokappaleen kiinnityspultti mallikkeella
• [8] 2 keskittäjät
• [9] 1 kiinnityslevy
• [10] 1 kierteitetty rengas levyn [9] kiinnittämiseksi apurunkoon
• [11] 1 tarkastuspuikko

Tämän työkalun avulla voidaan päätellä, ilman purkamista jos apurungon vaihtoon on ryhdyttävä etupään iskun jälkeen

Se sallii tarkistaa jos apukelkan muoto on muuttunut runkoaisan päässä iskun jälkeen

Etutukivarsien etukiinnitysten tarkastus moottorin apukelkalla

Ajoneuvolle tehtävä toimenpide

Irrota

• Etutukivarsi tai varret, tarkistettavan(vien) mitan(ttojen) mukaan
• 2 takapulttia (1) apukelkan kiinnittämiseksi koriin
• 2 mutteria (2) hammastangon kiinnittämiseksi

Tarkasta

Aseta 2 keskitintä [8] kehikkoon [1]

Kiinnitä mallike ketjun (3) avulla

• 6 sylinterille pakoputkistlla
• 4 sylinterille oikean etuvetoakselin tuelle

Käännä ja asettele mallike varmistuen että keskitystapit ovat apukelkan reikien sisällä ja kiinnitä pulteilla [4] ja 2 muttereilla hammastangolla (4) kiristäen kohtuullisesti (pultit [4] toimitetaan laukussa)

Asettele tarkistustuki [2], lukitse pulteilla [5], laita säätölevy 1,0 mm [2b] (perussäätö), kiristä pultteja [5] ja keskitä tapeilla [2a]

Jos tapit eivät mene paikoilleen: lisää toinen säätölevy (säätö arvoon + 1,0 mm) tai poista ensimmäinen (säätö arvoon - 1,0 mm)

Kun olet suorittanut nämä kolme tarkistusta ja tappien asennus on mahdotonta: vaihda apukelkka

Toimenpide irrotetulla apurungolla

Voidaan myös suorittaa samat tarkistukset vain pelkälle apukelkalle, mallikkeen päällä joka on ennakkoon asetettu lappeelleen

Apukelkan tarkastus etupään iskun jälkeen

Toimenpide apurungolla

Taivuta 90 ° rengasta (A) jotta estetään kosketukset apukelkkaan

Ajoneuvolle tehtävä toimenpide

Irrota

• Suojat moottorin alla
• 2 takapulttia (1) apukelkan kiinnittämiseksi koriin
• Kiinnitystappi ja mutteri (2) oikean puolen hammastangon kiinnitykseen
• Etukiinnityspultti apukelkan etuosassa (tarkistettava puoli)

Tarkasta

Aseta 2 keskitintä [8] kehikkoon [1]

Kiinnitä mallike ketjun (3) avulla

Käännä ja aseta mallike varmistuen että keskitystapit ovat apukelkan reikien sisällä ja kiinnitä se pulttien [4] avulla kiristäen niitä kohtuullisesti (pultit [4] toimitetaan laukussa (-).1107)

Asettele kiinnityslevy [9] mallikkeelle ja kiinnitä se kiinnitysrenkaalle [10] joka seuraa mukana

Asettele jatkos [6] mallikkeelle ja kiinnitä se 2 pultin [7] avulla tarkistettavalle puolelle

Käytä tarkistuspuikkoa [11], asettele se apukelkan kiinnitysreikään ja sitä vasten

Tarkista yhdenmukaisuus

Apukelkan mitoituksen tarkistus

[6] jatke

[11] tarkastuspuikko

(5) apurunko

(A - B) tarkistus kielteinen: osa toleranssien ulkopuolella, apukelkka vaihdettava iskun johdosta

(X) referenssimitta

(Y) viitepinta

(C - D - E) - virheetön tarkastus: osa toleranssien sisällä, apukelkka ei ole vääntynyt

Kiristysmomentit

Havainto(not)

Käytön jälkeen, laita laukkuun (-).1107 joka jo teillä on

• Jatkeiden kiinnityspultit [7]
• Kierteitetty rengas [10]
• 2 keskitintä [8]
• Tarkistuspuikko [11]