Kaavio
BB00: akku
CA00: sytytyskytkin
V1150: hehkutuksen merkkivalo
1150: hehkutusrele
1160: hehkutulpat
Esi-jälkihehkutusrele (1150)
Toiminnot
Pre-post lämmitys releet toimittaa hehkulamput, jotka mahdollistavat käynnistys
Kuvaus
Tämä relé, joka syöttää injektiokäyttölaitteen ohjaamia esi- ja jälkilämmityslamppuja, on yksi sulattunut relé
Ruiskutuksen ohjausyksikkö määrittää esi-/jälkihehkutuksen keston
Jos ennakko- ja jälkilämmitysyksikkö epäonnistuu, syöttölaitteisto muistaa virheen
Yksityiskohdat
Liittimen 5V.VE napojen kytkennät
- Napa 1: maadotus
- Napa 2: vapaa
- Napa 3: plus virtalukon jälkeen
- Napa 4: -komento
- Napa 5: hehkutusyksikön diagnoosi
Paikallistaminen
Lämmitysjohde sijaitsee tuella, joka on ruuvattu vedenlähteen koteloon
Hehkutus-jälkihehkutustulpat (1160)
Toiminnot
Esihehkutuksen ansiosta palotilojen lämpötila nousee nopeasti käynnistyksen aikana
Kuvaus
Hehkulamppujen virta on esilämmitysyksikön
Hehkulampun runko tarjoaa yhteyden maahan, kun se on asennettu
Hehkutulppien rakenne
- 1 lämmitysvastus
- 1 suojaava metallipeite
Paikallistaminen
Hehkulamput on sijoitettu moottorin sylinteripäähän ja ne ilmestyvät esipoltokaappeihin
Hehkutuksen merkkivalo (V1150)
Toiminnot
Varoitusvalot ilmoittavat kuljettajalle ennakkolämmitysvaiheesta; syttymisaika riippuu moottorin lämpötilasta
Kuvaus
Heti kun sytytys on kytketty sytytys ECU toimittaa ennakko-lämpö varoitusvalo, joka on liitetty sen toisessa päässä maahan
Paikallistaminen
Ennakkolämmitysvaroitusvalo sijaitsee mittarikoneella
Lämmityksen jälkeisen lämmityksen periaate
Ennen lämmitystä ja lämmityksen jälkeen kulkevat ajat määritellään injektiokäyttölaitteella
Hehkutus
Ennakkolämmitysaika määritetään kartoittamalla akun jännitteen ja jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan
Käynnistimen alapuolella olevien hehkutulppien lämmitys
Hehkutulpat ja merkkivalo toimivat, kun virta on kytketty
Kun merkkivalo sammuu, hehkutulpille syötetään yhä maksimivirtaa 10 - 15 sekuntia, ellei käynnistintä käytetä
Merkkivalo ei syty enää, koska jäähdytysnesteen lämpötila on yli 80 °c
HuomautusMerkkivalon sammumisen jälkeen, jos käynnistintä ei käytetä, hehkutulppia syötetään maksimissaan 15 sekunnin ajan
Jälkihehkutus
Jälkihehkutuksella voidaan pidentää tulppien toiminta-aikaa käynnistysvaiheen jälkeen (3 minuutin ajan)
Jälkihehkutus vähentää saastepäästöjä käynnistyksen jälkeisten minuuttien aikana
Ennakkolämmitysaika riippuu yksinomaan moottorin lämpötilasta
Jälkihehkutuksen ajastus alkaa, kun käynnistin vapautetaan
Olosuhteet jotka voivat keskeyttää jälkihehkutuksen
- Jäähdytysnesteen lämpötila suurempi kuin 60 °C
- Kuormitusvivun katkaisin
Lämmityksen jälkeisen lämmityksen jälkeen on aina välilämmitysaika, jos seuraavat kriteerit eivät täyty:
- Jäähdytysnesteen lämpötila (0 °C)
- Ruiskutetun polttoaineen määrä (35 mm3)
- Moottorin käyntinopeus (1000 r/min)