Voolukaart
Õhuturve (nagu noolide järgi)
- A - välisõhu sissevool
- B - heitgaas + õhk
- C - heitgaas
- "a": lühike sisselaskevool (helikaline kuju)
- "b": pikk sisendkanaal (tangentsiaalne)
| tähis | nimetus | osa number elektriagrammides | märkused |
|---|---|---|---|
| 1 | gaasitoru juhtimiselektroal (EGR) | 1263 | - |
| 2 | "Swirl" juhtimiselektrolahend | 1264 | - |
| 3 | "Swirl" juhtimisdiafragma | -- | vaakumkontrolliga |
| 4 | ringlussevõtu reguleerimise elektrovalv (EGR) | 1253 | - |
| 5 | vaakumpump | -- | - |
| 6 | vaakumreservoir | -- | - |
| 7 | heitgaaside ringlussevõtuventiil (EGR) | -- | vaakumkontrolliga |
| 8 | Turboülekandmise rõhu reguleeriv elektroolventiil | 1233 | - |
| 9 | heitgaaside kollektor | -- | - |
| 10 | sisselaskeõhu soojendaja gaasitoru juhtimisele mõeldud elektrovalv | 1285 | - |
| 11 | õhukapsel, mis on varustatud õhukapselistusega | -- | vaakumkontrolliga |
| 12 | õmbluspüksid | -- | - |
| 13 | TAHMAKÜBEMEFILTER + katalüsaator | -- | - |
| 14 | väljalasketurbiin | -- | - |
| 15 | muutuva geomeetriaga turbokompressor | -- | - |
| 16 | õhu sisselasketurbiin | -- | - |
| 17 | õhuvoolumeeter + õhutemperatuuriandur | 1310 | - |
| 18 | õhufilter | -- | - |
| 19 | õhu/õhu soojusvahetus | -- | - |
| 20 | Vee-õhu soojusvahetus + (sisselaskeõhu soojendamine) | -- | - |
| 21 | sisselaskevõrgustiku rõhuandur | 1312 | - |
| 22 | sisselaskeõhu soojendaja käepidem | -- | vaakumkontrolliga |
| 23 | "Swirl" gaasi käiku | -- | - |
| 24 | õhu sisselaske kollektor | -- | - |
| 25 | heitgaasi/vee vahetusmasin | -- | - |
| 26 | gaasitoru "paprika" korter (EGR) | -- | vaakumkontrolliga |
| 27 | süsteseadmed | 1320 | - |
| 28 | atmosfääri rõhu andur (integreeritud süsteseadmesse) | 1320 | - |
MärkusEGR: heitgaaside ringlussevõtu seade
Turboülekandmise rõhu reguleeriv elektroolventiil: valge/halge viitevoolik valge punktiga vastaspool elektrovalve
"Swirl" juhtimiselektrolahend: viideteta voolikuga
Ringlussevõtu reguleerimise elektrovalv (EGR): valge/valge viitejoon valge punktiga vastupidiselt elektrovalvel
Gaasitoru juhtimiselektroal (EGR): valge/must võrdlusjoonega torus, mis on vastupidine valgele punktile elektrovalvel
Sisselaskeõhu soojendaja gaasitoru juhtimisele mõeldud elektrovalv: valge/pruun viitepiip, mis asub vastupidiselt valgele punktile elektrovalvel
Sisselaskeõhu soojendaja käepidem: pruun kapsel - pruun viitevoolik
Gaasitoru "paprika" korter (EGR): must kapsel - must viitepiip
Dokumendiga ühinevad komponendid: "Tööpõhimõte - HDI otsesüstesüsteem (kõrge rõhuga diisel otsesüst) "
Dokumendiga ühinevad komponendid
- Õhufilter
- (1320) atmosfääri rõhu andur
- Õhu/õhu soojusvahetus
- Sisselaskevõtu rõhuandur (1312)
- Vaakumpump
- Turboülekandmise rõhu reguleeriv elektroolventiil (1233)
Spetsiaalsed osad
DW12 TED4 mootori omadused
- Vaakumreservoir
- Muutuva geomeetriaga turbokompressor
- Muutuja "Swirl"
- "Swirl" juhtimiselektrolahend (1264)
Vaakumreservoir
Rolli
Vaakumreserv võimaldab säilitada piisavat pidurdusabi, kui samaaegselt juhitakse järgmisi komponente:
- "Swirl" gaasi käiku
- Sisselaskeõhu soojendaja käepidem
- Õhukapsel, mis on varustatud õhukapselistusega
Nimetus
"c": Vaakumpumba rõhu languse sisend
"d": väljund: "Swirl" gaasi käiku
"e": väljund: õhukapsel, mis on varustatud õhukapselistusega
Mahutavus = 0,5 liitrit
Asukoht
Vaakumreserv asub mootoriruumis;, piduri servo lähedal (vastavalt sõidukile)
MärkusVaakumpiirkonn sisaldab 3-lõike 0,55 mm
Muutuva geomeetriaga turbokompressor
Rolli
Turboülekand võimaldab mootorit turboülekanduda õhuga
Kasutatakse muutuva geomeetriaga turbolaadurit
- Et suurendada heitgaaside kiiruset, mis löövad turbiini madala mootori pöörlemiskiirusega
- Et vähendada heitgaaside kiirust, mis löövad turbiini mootori suurte pöörlemiskiiruste korral
- Turbiini kohandamiseks heitgaasi voolu muutustega
Nimetus
(11) õhukapsel, mis on varustatud õhukapselistusega: vaakumkontrolliga
(12) õmbluspüksid
(14) väljalasketurbiin
(16) õhu sisselasketurbiin
(29) termiline korpus
"f": gaas väljalaskmünteelilt
"g": sisselaskevõrgustiku
Turboahju koosneb kahest eraldi kambrist,
Turboahju koosneb järgmistest osadest:
- Mootori väljalaskefunktsiooniga ühendatud kamber,
- Sisendfunktsiooniga ühendatud kambri,
- Turbiin ja kompressor, mis on ühendatud teljega
Turbiin, mis aktiveeritakse heitgaasiga, käivitab kompressorit, mis surub sisselasket õhku
Kolbi (12) pöörlus võimaldab muuta väljalasketurbiini sisselaske ristlõike, et muuta heitgaaside pöörlemiskiirust.
Reguleerimiselektravalv kontrollib turboülekandmise rõhuregulaatori kolb (12)
Tõuke rõhu reguleerimine on järkjärguline ja seda kontrollitakse kaardistamise abil (süstekuiv)
MärkusTurboahuri määrimine: liikuvate osade väga suured kiirused ja temperatuurid nõuavad hoolikalt määrimine
Selle funktsiooni jaoks vajaliku rõhu all oleva õli võetakse mootoriõli vooluringkonnast
HoiatusEnne mootori peatamist on oluline võimaldada mootoril pöörduda tagasi tühjal käigul. Kui seda tingimust ei täideta, võib see põhjustada turbolaadi purustamist (lubreerimise puudumine).
Töötamine madala pöörlemiskiirusega
Heitgaasiturbiinist läbiva gaasivool (14) on madal
Turbolaske rõhu suurendamiseks tuleb turbiinis muuta maksimaalne kogus energiat;
Heitgaasid peavad läbima väikese ristlõikega: lõhestatud difusiivpistol (12) on suletud;
HoiatusLõhestatud difusiivpistol on suletud, kui seda ei juhita pneumaatiliselt;
Töö suurel mootori pöörlemiskiirusel
Tõuke rõhu reguleerimine: heitgaaside energiat reguleeritakse gaaside heitgaasiturbiini sisenemise kiiruse reguleerimisega, muutes lõhestatud difusiivpistli asukohta;
Vastupidiselt fikseeritud geomeetrilise turboülekandjale läbib kogu heitgaasivool heitgaasiturbiinist (energia ei kaota)
Muutuja "Swirl"
"a": lühike sisselaskevool (helikaline kuju)
"b": pikk sisendkanaal (tangentsiaalne)
Lühikese sisselaskeseadme kasutamine võimaldab saavutada maksimaalse keerluse ("Swirl" liikumine)
Õhk lastakse sissevoolu kanalitesse, avades "Swirl" juhtimiskäigud (kasutatakse mootori suurte pöörlemiskiiruste korral)
2 sisendkanalite kasutamine võimaldab maksimaalset täitumist (vähendatud keerlemine)
Muutuja "Swirl" eelised
- Põlemisvõime optimeerimine (õhu ja kütuse segu)
- Parem tulemuslikkus/saastavate ainete heitkoguste leevendamine
Muutuja "Swirl" annab süsinikuosakeste vähenemise
"Swirl" juhtimiselektrolahend (1264)
Rolli
"Swirl" juhtimiselektroventiil kontrollib "Swirl" juhtimisdiafragmat
Nimetus
Juhtimiselektroventiil ühendab vakuump ja "Swirl" juhtimisdiafragma
"h": vaakumreservi vaakum sisselaskepunkt
"j": atmosfääri rõhu sisend
"k": elektriühendus
"l": "kasutaja" väljapääs
Elektrovalve juhitakse OCR (Opening Cyclic Ratio) abil ja kartograafilise kaardi abil (süstekuiv)
Elektrovalve suhtes kehtivad järgmised elemendid
- Atmosfääri rõhk
- Vaakum, mida varustab vaakumpump
Elektroklapiga varustatud rõhk on atmosfääri rõhu ja vakuumpumba vakuumi vaheline
Hoiatus"Swirl" juhtimiskatse on suletud, kui seda ei juhita pneumaatiliselt.
Tingimused, mis võimaldavad gaasi käiku avada
- Mootori pöörlemiskiirus üle 2100 pöörlemiskiiruse minutis (80°C juures) (2500 pöörlemiskiirus 0°C juures)
- Kütuse sisestatav vooluhulk on suurem kui 40 mg/löög
Elektrilised eripärad
Kontroll: süsteseadmed (Maa)
Täielik energiatarne (maksimaalne OCR) = maksimaalne vaakum
Tarne puudumine (minimaalne OCR) = vaakum (atmosfääri rõhk)
Vastupanu 25 °C juures = 28 oomides
Asukoht
"Swirl" juhtimiselektroventiil asub jahutusvedeliku väljapääsu korpusel
Eriline tunnus: Sisselaskevõtu rõhuandur (1312)
Sisendmanifoliidi rõhuandur asub õhu/õhu soojusvahetuse väljapääsu juures