Nimetus
(1) mootori ECU
"a" 64-tee halli ühendus
"b" 48-tee halli ühendus
Rolli
Mootori juhtimisseade juhib kütuse süstimist mootori pöördemomendi kohta saadud teabe alusel;
- Mootori juhtimisseade arvestab mootori pöördemomendi vajadust gaasipedaali andurist saadud andmete põhjal
- Mootori pöördemomendi taotlus võtab arvesse mitmeid parandusi (Alternatori poolt imendunud pöörlemiskiir, kliimaseadme kompressori absorbeeritud pöörlemiskiir,...)
- Mootori pöördemomendi taotlus muundub kütuse süstimise ajaks, kütuse süstimise faasistamiseks, käskuks avada gaasiseade ja süüte ette
Mootori juhtimisseade juhib nii süüdimist kui ka kütuse süstimist vastavalt saadud erinevatele parameetritele;
- Mootori pöörlemiskiirus
- Käigukasti asukoht
- Sisendõhu rõhk (atmosfääri rõhu andur)
- Gaasipedaali asukoht
- Mootori temperatuur (jahutusvedeliku termistor)
- Silindritesse siseneva õhu temperatuur (õhutemperatuuriandur)
- Mootori jahutusvedeliku temperatuur
- Alternatori poolt imendunud pöörlemiskiir
- Kliimaseadme kompressori absorbeeritud pöörlemiskiir (arvutamine)
- Sõiduki kiirus (sõiduki kiirusandur; kiirusandmed, mida annab ESP ECU)
- Heitgaaside hapnikusisaldus (hapnikusensor)
- Mootori koputamine (koputusandur)
- Kliimaseadme taotlus (*)
- Teeninduspatarei pinge
- Rõhk roolilises vooluringis
MärkusAtmosfääri rõhu andur on sisseehitatud mootori juhtimisseadmesse ja seda ei saa sellest eraldada;
Kasutades seda teavet, käivitab mootori ECU järgmisi käske:
- Mootoriga käivitatud gaasiseadme avamine
- Vabal käigukäigu reguleerimine
- Süütuse edasilükkamine ja spooli laadimise aeg
- Süstitatud bensiini kogus proportsionaalselt süsteseadmete avamise ajaga;
- Bensiini aurud ringlusse (kanister veritseb elektrovalve)
- Süstimise katkestamine ülekoormusel ja aeglustamisel
- Kliimaseadmete väljalülitamine
- Hapnikusensori soojendusvastus (hapnikusensor, allvoolu hapnikusensor)
Mootori ECU kontrollib ka järgmisi funktsioone:
- Mootori pöördemomendi vähenemine ESP aktiveerimise ajal (*)
- Mootori jahutamine
- Kliimaseadme jahutusnõue (BRAC)
- Dialoog EÜK-dega CAN võrgus (Kontrollitav alavõrk)
- Kontrollis süstimise ja saastekontrolli funktsioone;
- Parendamisstrateegiate juhtimine
- Mootori immobiliseerimisfunktsioon
- Hädaolukorra strateegiad
- Ventilaatoriseadme ja hoiatuslampide käitamise juhtimine
- Diagnostika, mis hõlmab rikete meeldejätmist
- Kiiruskontrolli ja kiiruspiirangu funktsioon, (*)
Märkus(*) olenevalt versioonist
Elektrilised omadused
| kanali number | ühendite kanalite jaotamine |
|---|---|
| 1 | kontroll: õlivarustusventiil |
| 2 | kontroll: süstik N° 1 |
| 3 | kontroll: süstik N° 2 |
| 4 | kontroll: silindri N°1 süttimisspiraal |
| 5 | kontroll: silindri N°2 süttimisspiraal |
| 6 | käivitusrelee juhtimine |
| 7 | kanali ei ole ühendatud |
| 8 | mootori pöörlemiskiiruse andurilt saadud teave |
| 9 | silindri võrdlusanduri ja mootori pöörlemiskiiruse anduri suhtes rakendatud 5 V toite |
| 10 | motoriga pealispindandurist saadud teave |
| 11 | mootoriga käivitatud gaasikihi sekundaarse asendusanduri teave |
| 12 | 5 V-toite, mis on rakendatud mootoriga käivitatud gaasitoru korteri asendusandurile |
| 13 | mootoriga käigukasti asukohaandur |
| 14 | tsilindri võrdlusandurilt saadud teave |
| 15 | mootoriga käivitatud käivitamise klapi korteri servojuhtimine positiivse juhtimisega |
| 16 | mootoriga käivitatud käivitamise klapi korteri servojuhtimine negatiivse juhtimisega |
| 17 | kanali ei ole ühendatud |
| 18 | kontroll: süstik N° 3 |
| 19 | kontroll: süstik N° 4 |
| 20 | kontroll: silindri N°3 süttimisspiraal |
| 21 | kontroll: silindri N°4 süttimisspiraal |
| 22 | kanali ei ole ühendatud |
| 23 | kanali ei ole ühendatud |
| 24 | Mootori pöörlemiskiiruse anduri maapind |
| 25 | detonaatorite andmed |
| 26 | jahutusvedeliku temperatuurianduri andmed |
| 27 | jahutusvedeliku temperatuuri andur |
| 28 | kanali ei ole ühendatud |
| 29 | kanali ei ole ühendatud |
| 30 | silindri võrdlusanduri maapind |
| 31 | kanali ei ole ühendatud |
| 32 | kanali ei ole ühendatud |
| 33 | kanali ei ole ühendatud |
| 34 | Lambda-anduri allvoolu soojendamise juhtimine |
| 35 | Lambda-anduri ülesvoolu soojendamise juhtimine |
| 36 | mootoriõli rõhu lüliti andmed |
| 37 | Puhastuskanister solenoidventiili juhtimine |
| 38 | Järgneva voolu hapnikusensori signaal |
| 39 | allvoolu hapnikusensori maa |
| 40 | Värske hapnikusensori signaal |
| 41 | upstream hapnikusensor maa |
| 42 | detonaator maapinnal |
| 43 | kanali ei ole ühendatud |
| 44 | 5 V vooluhulga, mida rakendatakse manifoldis kasutatavale absoluutsurveandurile |
| 45 | õhu sisselaskevõrgustiku absoluutne rõhuanduri teave |
| 46 | õhu sisselaske kollektor absoluutse rõhu andur maa |
| 47 | kanali ei ole ühendatud |
| 48 | kanali ei ole ühendatud |
| 49 | kanali ei ole ühendatud |
| 50 | kanali ei ole ühendatud |
| 51 | kanali ei ole ühendatud |
| 52 | kanali ei ole ühendatud |
| 53 | kanali ei ole ühendatud |
| 54 | kanali ei ole ühendatud |
| 55 | kanali ei ole ühendatud |
| 56 | kanali ei ole ühendatud |
| 57 | kanali ei ole ühendatud |
| 58 | kanali ei ole ühendatud |
| 59 | kanali ei ole ühendatud |
| 60 | juhitava alternatori juhtimine |
| 61 | pilootitud alternatori juhtimiskoopia |
| 62 | pilootitud alternatori väljundpingesignaal |
| 63 | kanali ei ole ühendatud |
| 64 | kanali ei ole ühendatud |
| kanali number | ühendite kanalite jaotamine |
|---|---|
| 1 | maa keha |
| 2 | varustamine kiiruskatte servojuhtimisrelli kaudu; |
| 3 | mootori juhtimisrelli juhtimine |
| 4 | peasensori andmed kiirenduspedaali asukoha kohta |
| 5 | 5 V-voolu, mis on rakendatud kiiruspedaali asukoha peasensorile |
| 6 | kiiruspedaali asukoht peasensor maa |
| 7 | gaasipedaali asukoha sekundärseanduri teave |
| 8 | 5 V-toite, mis on paigaldatud kiirenduspedaali asukoha sekundaarsensorile |
| 9 | kiiruspedaali asukoht sekundaarne maapealne sensor |
| 10 | diagnostikapistik |
| 11 | maa keha |
| 12 | varustus mootori juhtimisrelli kaudu |
| 13 | maa keha |
| 14 | mootoriga käivitatud käivituse käivitamise servojuhtimisrelee |
| 15 | diode |
| 16 | kanali ei ole ühendatud |
| 17 | kanali ei ole ühendatud |
| 18 | kanali ei ole ühendatud |
| 19 | õhu sisselaske temperatuurianduri andmed |
| 20 | CAN-C kõrge |
| 21 | CAN-C madal |
| 22 (*) | asukoht süüte lüliti kaudu süüte lüliti asukoht käivitusnuppu kaudu |
| 23 | maa keha |
| 24 | kanali ei ole ühendatud |
| 25 | süütekoodi andmed |
| 26 | kütusepumba relee juhtimine |
| 27 | kanali ei ole ühendatud |
| 28 (*) | lisanditeadmed aku temperatuurianduri kohta |
| 29 | 5 V-toite, mis on rakendatud lisaseadmete aku voolumõõduandjale (*) |
| 30 (*) | lisaseadmed aku vooluanduri teave |
| 31 (*) | lisaseadmed aku voolu andur maa |
| 32 | kliimaseadme kompressori relee juhtimine |
| 33 | diagnostikapistik |
| 34 | teeninduspatarei positiivne |
| 35 (*) | asukoht süüte lüliti kaudu |
| 36 | käivitusrelee juhtimine |
| 37 | süütussüüteseadme releejuhtimine |
| 38 | pidurilambi lüliti relee juhtimine |
| 39 | kanali ei ole ühendatud |
| 40 | kanali ei ole ühendatud |
| 41 | kanali ei ole ühendatud |
| 42 | kanali ei ole ühendatud |
| 43 | kanali ei ole ühendatud |
| 44 | kanali ei ole ühendatud |
| 45 | kanali ei ole ühendatud |
| 46 | kanali ei ole ühendatud |
| 47 | kanali ei ole ühendatud |
| 48 | kanali ei ole ühendatud |
Programmi koostamine - initsialiseerimine
Mootori juhtimisseadme ECU tarkvara uuendatakse, laadides alla (ECU, millel on EPROMi välk)