Σχεδιάγραμμα αρχής λειτουργίας
| σημάδι | περιγραφή | αντιστοιχία ηλεκτρικών σχημάτων |
|---|---|---|
| "A" | ηλεκτρική σύνδεση | - |
| (1) | εγκέφαλος ελέγχου κινητήρα | 1320 |
| (2) | αισθητήρας στροφών κινητήρα | 1313 |
| (3) | συγκρότημα πολλαπλασιαστών ανάφλεξης | 1135 |
| (4) | μπουζί | - |
| (5) | αισθητήρες αναφοράς θέσης κυλίνδρων | 1115 |
| (6) | αισθητήρας κρουστικής καύσης | 1120 |
Αρχή λειτουργίας του συστήματος ανάφλεξης
Η ανάφλεξη είναι η διαδικασία που προκαλεί και διατηρεί την καύση του μείγματος αέρα-βενζίνης το οποίο αναρροφάται από τα έμβολα στους κυλίνδρους του κινητήρα
Το μείγμα αέρα-βενζίνης αναφλέγεται από τον σπινθήρα που παράγεται από τα μπουζί ανάφλεξης
Το μείγμα αέρα-βενζίνης αναφλέγεται ανά ομόκεντρα στρώματα, απαιτείται επομένως μια προπορεία (αβάνς) ανάφλεξης που λαμβάνει υπόψη τη διάρκεια καύσης
Οι πολλαπλασιαστές είναι ενσωματωμένοι σε ένα κουτί που βρίσκεται στρεωμένο στη κυλινδροκεφαλή
Αρχή λειτουργίας του αβάνς (προπορείας) ανάφλεξης
Προκαλώντας την ανάφλεξη προτού το έμβολο φτάσει στο άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ), η μέγιστη δύναμη στο έμβολο ασκείται αμέσως μόλις αυτό ξεπεράσει το ΑΝΣ
Το διάστημα σε μοίρες μεταξύ της στιγμής που εμφανίζεται ο σπινθήρας και του άνω νεκρού σημείου (ΑΝΣ) μετρά το αβάνς (την προπορεία) ανάφλεξης
Ο υπολογισμός του αβάνς ανάφλεξης εξαρτάται από τις ακόλουθες παράμετρους
- Επιθυμία του οδηγού
- Ρύθμιση του ρελαντί
- Στροφες κινητηρα
- Θέση του εκκεντροφόρου εισαγωγής
- Πληροφορία - πειράκια
- Αναλογία μείγματος αέρα-βενζίνης
Εγκέφαλος ελέγχου κινητήρα
Οι βαθμίδες ισχύος και ελέγχου των πολλαπλασιαστών είναι ενσωματωμένες στον εγκέφαλο ελέγχου κινητήρα (δεν υπάρχει εξωτερικός πολλαπλασιαστής)
Ο εγκέφαλος ελέγχου κινητήρα τροφοδοτεί εναλλάξ κάθε πρωτεύων των πολλαπλασιαστών με τη σειρά ανάφλεξης (1-3-4-2)
Ο συγχρονισμός της ανάφλεξης πραγματοποιείται από τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρων εισαγωγής