Συνοπτικη περιγραφη
| σημάδι | περιγραφή | αρ. ηλ. σχήματος |
|---|---|---|
| (1) | αισθητήρας διαφορικής πίεσης φίλτρου σωματιδίων | 1341 |
| (2) | εναλλάκτης καυσίμου | - |
| (3) | αντλία-φλοτέρ καυσίμου | 1211 |
| (4) | τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου | - |
| αισθ. τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου | 4320 | |
| (5) | κλαπέτο ψεκασμού πρόσθετου καυσίμου | - |
| (6) | εγκέφαλος πρόσθετου καυσιμου | 1282 |
| (7) | ρεζερβουάρ καυσίμου | - |
| (8) | εγκεφαλος ελεγχου κινητηρα | 1320 |
| (9) | καταλυτης + φιλτρο σωματιδιων (FAP) | - |
| (10) | δοχείο πρόσθετου | - |
| (11) | πίσω αισθητήρας υψηλής θερμοκρασίας καυσαερίων | 1343 |
Πρόσθετο
Εξασφαλισμένες λειτουργίες
Ρόλος πρόσθετου
- Χαμηλώστε τη θερμοκρασία καύσης σωματιδίων στους 450°C (αντί για 550°C)
- Ποτίστε τα σωματίδια στον θάλαμο καύσης
- Πολλαπλασιάστε την καύση των σωματιδίων
ΣημείωσηΣτοιχεία που εμπεριέχονται στο πρόσθετο καυσίμου ρίχνουν τη θερμοκρασία καύσης σωματιδίων στους 450°C (αντί για 550°C)
Περιγραφή
Πρόσθετο EOLYS (προμηθευτής "RHODIA")
Σύνθεση
- Το στοιχείο cerine, βασικό του πρόσθετου: 6,5% στη γείωση (EOLYS 176)
- Καταλυτης: καφέ χρώματος
- Διαλυτικό προόν (υδρογονάνθρακας που καίγεται)
ΣημείωσηΤα στοιχεία αυτά δεν καίγονται κατά τις αναζωογοννήσεις. η "cérine" βουλώνει το φίλτρο σωματιδίων που πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 120 000 χλμ (75 000 μίλια)
Δοχείο πρόσθετου
Εντοπισμός
"a" Ρεζερβουαρ καυσιμου
(10) δοχείο πρόσθετου
Περιγραφή
| σημάδι | περιγραφή |
|---|---|
| "a" | είσοδος πλήρωσης πρόσθετου καυσίμου |
| "b" | κοχλίας εξαερισμού |
| "c" | κοχλίας εξαερισμού |
| "d" | έξοδος προς το κλαπέτο ψεκασμού πρόσθετου καυσίμου |
| (12) | ρακόρ πλήρωσης (κατόπιν πώλησης) |
| (13) | ρακόρ πλήρωσης (εργοστασιακά) |
| (14) | αντλία πρόσθετου καυσίμου (1283) |
Χωρητικότητα του ρεζερβουάρ πρόσθετου καυσίμου
- XSARA PICASSO: 4 λίτρα
- Citroën C5: 5 λίτρα
ΣημείωσηΣτο στάδιο after sales χρησιμοποιούνται 3 λίτρα πρόσθετου καυσίμου
ΣημείωσηΗ οδηγία "έλεγχος στάθμης πρόσθετου καυσίμου" παρέχει τις σχετικές πληροφορίες
Εγκέφαλος πρόσθετου καυσιμου (1282)
Εξασφαλισμένες λειτουργίες
Ο εγκέφαλος πρόσθετου καυσίμου διαχειρίζεται
- Την ανίχνευση εναπόθεσης στο καύσιμο
- Τη ποσότητα πρόσθετου προς ψεκασμό σε συνάρτηση με την εναπόθεση καυσίμου
- Την ελάχιστη στάθμη πρόσθετου στο ρεζερβουάρ πρόσθετου
- Τη διάγνωση της αντλίας πρόσθετου και της τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου
Περιγραφή
| προμηθευτής | αριθμός κατασκευαστή |
|---|---|
| MAGNETI MARELLI | EAS 200 |
Φίσα εγκεφάλου
| φίσα -πολική | σήμα |
|---|---|
| 1 | τροφοδοσία (για την αντλία πρόσθετου καυσίμου) |
| 2 | τροφοδοσία εγκεφάλου πρόσθετου καυσίμου (1282) |
| 3 | + VAN CAR2 |
| 4 | γείωση επαφής παρουσίας τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου |
| 5 | - |
| 6 | σήμα μέτρησης στάθμης πρόσθετου καυσίμου (*) |
| 7 | σήμα μέτρησης στάθμης πρόσθετου καυσίμου (*) |
| 8 | γείωση αντλίας πρόσθετου καυσίμου (1283) |
| 9 | εντολέας αντλίας πρόσθετου καυσίμου (RCO) |
| 10 | - |
| 11 | - |
| 12 | πληροφορία αισθ. παρουσίας τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου |
| 13 | - |
| 14 | VAN CAR 2 (data) |
| 15 | VAN CAR 2 (datab) |
| 16 | γείωση |
Ο αισθητήρας στάθμης πρόσθετου καυσίμου είναι τοποθετημένος και συνδεδεμένος στον εγκέφαλο πρόσθετου καυσίμου (1282) αλλά δεν είναι λειτουργικός
Αντλία πρόσθετου καυσίμου (1283)
Εντοπισμός
Η αντλία πρόσθετου καυσίμου είναι βουτηγμένη στο ρεζερβουάρ πρόσθετου καυσίμου
ΣημείωσηΗ αντλία πρόσθετου καυσίμου είναι μέρος του ρεζερβουάρ πρόσθετου καυσίμου
Περιγραφή
| σημάδι | περιγραφή |
|---|---|
| "d" | έξοδος προς το κλαπέτο ψεκασμού πρόσθετου καυσίμου |
| (15) | φίσα |
| (16) | αισθητήρας στάθμης πρόσθετου καυσίμου (*) |
| (17) | ογκομετρική αντλία |
(*): ο αισθητήρας στάθμης πρόσθετου καυσίμου είναι τοποθετημένος και συνδεδεμένος στον εγκέφαλο πρόσθετου καυσίμου (1282) αλλά δεν είναι λειτουργικός
Η αντλία πρόσθετου καυσίμου είναι ογκομετρικού τύπου
Η ποσότητα πρόσθετου εξαρτάται από τον κυβισμό της ογκομετρικής αντλίας
Ο κυβισμός της ογκομετρικής αντλίας είναι 6,45 mm3
Σε συνάρτηση με τη ποσότητα του καυσίμου που προστίθεται, ο εγκέφαλος πρόσθετου καυσίμου καθορίζει τη ποσότητα πρόσθετου καυσίμου προςψεκασμό στο ρεζερβουάρ καυσίμου
Ο εγκέφαλος πρόσθετου καυσίμου δίνει εντολή στην ογκομετρική αντλία με σήμα RCO
Σημείωση1 σήμα RCO = ψεκασμός κυλιδρισμού 6,45 mm3
ΣημείωσηRCO: κυκλική σχέση ανοίγματος
Φίσα αντλίας πρόσθετου καυσίμου
| επαφή φίσας αντλίας πρόσθετου καυσίμου | σήμα | ακροδέκτης στον εγκέφαλο πρόσθετου καυσίμου (1282) |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | σήμα RCO | 9 |
| 4 | γείωση | 8 |
| 5 | σήμα μέτρησης στάθμης πρόσθετου καυσίμου (*) | 6 |
| 6 | σήμα μέτρησης στάθμης πρόσθετου καυσίμου (*) | 7 |
(*): ο αισθητήρας στάθμης πρόσθετου καυσίμου είναι τοποθετημένος και συνδεδεμένος στον εγκέφαλο πρόσθετου καυσίμου (1282) αλλά δεν είναι λειτουργικός
Η αντλία πρόσθετου καυσίμου (1283) δέχεται εντολή από σήμα RCO
Χαρακτηριστικά σήματος RCO (κυκλική σχέση ανοίγματος)
- Σχέση ανοίγματος 50%
- Συχνότητα σήματος RCO 66,67Hz
- Έκταση σήματος RCO 12 volts
Κλαπέτο ψεκασμού πρόσθετου καυσίμου
Εντοπισμός
| σημάδι | περιγραφή |
|---|---|
| "e" | άφιξη πρόσθετου καυσίμου |
| "f" | έξοδος πρόσθετου καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου |
| (5) | κλαπέτο ψεκασμού πρόσθετου καυσίμου |
| (7) | ρεζερβουάρ καυσίμου |
| (10) | δοχειο προσθετου στο καυσιμο |
| (14) | ρακόρ πλήρωσης (εργοστασιακά) |
Εξασφαλισμένες λειτουργίες
Το κλαπέτο ψεκασμού πρόσθετου καυσίμου ψεκάζει ποσότητα πρόσθετου καυσίμου, που καθορίζεται από τον εγκέφαλο πρόσθετου καυσίμου, στο ρεζερβουάρ πρόσθετου καυσίμου
Περιγραφή
Το κλαπέτο ψεκασμού πρόσθετου καυσίμου είναι μηχανικό κλαπέτο
Ρύθμιση κλαπέτου ψεκασμού πρόσθετου καυσίμου
- 0,1 bar (σχετική πίεση)
- 1,1 bar απόλυτη πίεση
Αισθ. τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου (4320)
Εντοπισμός
Ο αισθητήρας παρουσίας τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου (4320) βρίσκεται μεταξύ τάπας ρεζερβουάρ και στομίου πλήρωσης
Εξασφαλισμένες λειτουργίες
Ο αισθητήρας παρουσίας τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου πληροφορεί τον εγκέφαλο
Ρόλος εγκεφάλου πρόσθετου σε συνάρτηση με την πληροφορία που δέχτηκε: ανίχνευση συνεισφοράς καυσίμου
Περιγραφή
(18): διακόπτης
(19): μόνιμος μαγνήτης
Η τάπα διαθέτει μαγνήτη
Ρακόρ
| επαφή αισθητήρα παρουσίας τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου (4320) | σήμα | ακροδέκτης στον εγκέφαλο πρόσθετου καυσίμου (1282) |
|---|---|---|
| 1 | τροφοδοσία 12 Volts | 12 |
| 2 | γείωση επαφής παρουσίας τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου | 4 |
Αντλία δείκτη καυσίμων (1211)
Εξασφαλισμένες λειτουργίες
Ο δείκτης καυσίμων πληροφορεί τον εγκέφαλο για μεταβολή της στάθμης καυσίμου, από το BSI
Ρόλος εγκεφάλου πρόσθετου σε συνάρτηση με την πληροφορία που δέχτηκε
- Καθορίστε την ποσότητα πρόσθετης ουσίας που πρόκειται να ψεκαστεί
- Την εντολή στην αντλία πρόσθετου
Περιγραφή
| ύψος άξονα φλοτέρ σε σχέση με το επίπεδο βάσης | αντίσταση |
|---|---|
| 14 mm | 350 ± 5 ohms |
| 44 mm | 300 ± 5 ohms |
| 75 mm | 250 ± 5 ohms |
| 110 mm | 200 ± 5 ohms |
| 139 mm | 150 ± 5 ohms |
| 171 mm | 100 ± 5 ohms |
| 202 mm | 50 ± 5 ohms |
| ύψος άξονα φλοτέρ σε σχέση με το επίπεδο βάσης | αντίσταση |
|---|---|
| 14 mm | 350 ± 11 ohms |
| 41 mm | 300 ± 10 ohms |
| 72 mm | 250 ± 10 ohms |
| 104 mm | 200 ± 9 ohms |
| 138 mm | 150 ± 9 ohms |
| 171 mm | 100 ± 8 ohms |
| 204 mm | 50 ± 2 ohms |
ΣημείωσηΟ δείκτης καυσίμων δεν μπορεί να ανιχνεύσει με ακρίβεια την μεταβολή της στάθμης κάτω από 7 λίτρα