Ledningsdiagram: Motoren startes — motor Peugeot Expert II
Alle systemer
- 12 V stik 12
- ABS/ESP 25
- Advarsel for tændte lygter 12
- Advarselshorn 5
- Afkøling af motor 27
- Afviserblink / sideblink / havariblink 11
- Alm. placering af computere 2
- Anhængertræk 9
- Automatgearkasse 3
- Baklys 16
- Centrallåsning 49
- Cigartænder og 12 V stik 3
- Dæktrykregistrering 4
- El-bagrude / el-opvarmede sidespejle 16
- El-betjente sidespejle 10
- Elektronisk indsprøjtning 40
- Elektronisk styret støddàmpning 14
- Fartpilot 22
- Fartpilot/hastighedsbegrænser 6
- Forlygtevasker 6
- Generel placering af ledningsforbindelser 6
- Generel placering af ledningsnetetiketter 9
- Generel placering af stelforbindelser 5
- Information om bremser 7
- Information om bràndstof 8
- Information om brændstofniveau 2
- Information om kølevand og diverse 33
- Information om motorolie 23
- Information om nøgle i tændingskontakt 11
- Information om spændt sikkerhedssele 5
- Information om udendørstemperatur
- Information om åbning 20
- Informationer 2
- Kredsløb for opvarmning af kølevand 17
- Kølefunktion 40
- Kørelys
- Lys i lukket rum / kabine 50
- Motoren startes 23
- Motorstyret bagklap
- Multifunktionsskærm 6
- Nærlys / fjernlys 6
- Parkeringshjælp 11
- Partikelfilter 15
- Positionslys 16
- Radio 12
- Rudehejs 12
- Servostyring 8
- Sikkerhedsseler / airbags 12
- Startspærre 22
- Stikforbindelser multiplexnet 24
- Stikforbindelser multiplexnet CAN CAR
- Stikforbindelser multiplexnet CAN CONF 11
- Stikforbindelser multiplexnet CAN IS 2
- Stoplys 20
- Styreboks til brug ved ombygning af karrosseri 6
- Supplerende klimaanlæg ved bagsæder 4
- Supplerende varmeanlæg bag
- Sædevarme 10
- Telematik 12
- Tyverialarm 10
- Tågelygter 13
- Ventilation / varme 15
- Vinduesvisker / vinduesvasker 5
- Vinduesvisker, vinduesvasker bag 16
- Anvendelse af maxi-sikringer i sikringsboks foran (MFAV)
- Anvendelse af sikringer BF02
- Anvendelse af sikringer BFDB
- Anvendelse af sikringer BFH5 2
- Anvendelse af sikringer BMF1 2
- Anvendelse af sikringer BMF4
- Anvendelse af sikringer BSI1 2
- Anvendelse af sikringer BSR1
- Anvendelse af sikringer PSF1 2
- Komponentplacering 562
- Placering af stik 442
- Sammenføjninger 107
- Stelpunkter 34
El-skema — Motoren startes Peugeot Expert II — motor
Log ind- BSI1 — BSI-boks
- 1022 — Kondensator filtrering generator
- 1020 — Generator
- 1010 — Starter
- BB00 — Batteri
- PSF1 — Sikringsplade - sikringsboks i motorrummet
- BFDB — Sikringsboks ved batteri
- 1231 — Boks til stabilisering af tomgang automatgearkasse
- 0004 — Instrumentgruppe
- CA00
- 2725
- MC22 — Karrosseri stelpunkt nr. 22
- MC20 — Karrosseri stelpunkt nr. 20
- MC21 — Karrosseri stelpunkt nr. 21
- F13 — 5 A, Sikringsholder - anhængerstyreboks
- F13 — 5 A, Sikringsholder - anhængerstyreboks
- F11 — 15 A, Diagnosestik - ratlåskontakt
- F11 — 15 A, Diagnosestik - ratlåskontakt
- MC40 — Karrosseri stelpunkt nr. 40
- M000 — Stelforbindelse motor
- BB02 — + batteri
- MF5 — 70 A, BSI-boks
- BM05 — + BSM-batteri (CAR010)
- BM05 — + BSM-batteri (CAR010)
- MF2 — 40 A, Computer for stabilitetskontrol - ABS-computer
- 1065 — Indtast efter kontakt
- 1065 — Indtast efter kontakt
- MF1 — -, ledig
- MF4 — 60 A, BSI-boks
- BM04 — + BSM-batteri (CAR010)
- BM04 — + BSM-batteri (CAR010)
- BE00 — + batteriudgang BSI (CAR010)
- BE00 — + batteriudgang BSI (CAR010)
- 1030 — ACTIVATION kontrol belastning pilot lampe
- 1030 — ACTIVATION kontrol belastning pilot lampe
- B1022 — + batteri
- B1022 — + batteri
- B01 — + batteri
- 1025 — Anmodning styring starter
- 9017 — CAN-bus (krop, lav hastighed), HØJ linje
- 9017 — CAN-bus (krop, lav hastighed), HØJ linje
- 9018 — CAN-bus (krop, lav hastighed), LOW linje
- 9018 — CAN-bus (krop, lav hastighed), LOW linje
- B02 — + batteri
- F14 — 15 A, Regnføler - supplerende klimaanlæg bag - styret klimaanlæg - instrumentgruppe
- 9024 — CAN data high komfort bus
- 9025 — CAN data low komfort bus
- M1022
- M102
- 9025D — CAN data low komfort bus
- 9024D — CAN data high komfort bus
- M20
- 9024C — CAN data high komfort bus
- 9025C — CAN data low komfort bus
- M57C
- MC004
- MC40A — Karrosseri stelpunkt nr. 40
Komponenter på diagrammet
Komponentplacering
Stikplaceringer
Stelpunkter
Sikringer og relæer
Modulplaceringer
Disse komponenter på andre diagrammer
Ledninger
- 1025 — Anmodning styring starter
- 1030 — ACTIVATION kontrol belastning pilot lampe
- 1030 — ACTIVATION kontrol belastning pilot lampe
- 1065 — Indtast efter kontakt
- 1065 — Indtast efter kontakt
- 2725
- 9017 — CAN-bus (krop, lav hastighed), HØJ linje
- 9017 — CAN-bus (krop, lav hastighed), HØJ linje
- 9018 — CAN-bus (krop, lav hastighed), LOW linje
- 9018 — CAN-bus (krop, lav hastighed), LOW linje
- 9024 — CAN data high komfort bus
- 9024C — CAN data high komfort bus
- 9024D — CAN data high komfort bus
- 9025 — CAN data low komfort bus
- 9025C — CAN data low komfort bus
- 9025D — CAN data low komfort bus
- B01 — + batteri
- B02 — + batteri
- B1022 — + batteri
- B1022 — + batteri
- BB02 — + batteri
- BE00 — + batteriudgang BSI (CAR010)
- BE00 — + batteriudgang BSI (CAR010)
- BM04 — + BSM-batteri (CAR010)
- BM04 — + BSM-batteri (CAR010)
- BM05 — + BSM-batteri (CAR010)
- BM05 — + BSM-batteri (CAR010)
- CA00
- M1022
- M20
- M57C