Fordeling: kontrolapparat til forbro Peugeot 607 I facelift

Specialværktøj

Kontrolskabelon til forreste befàstelser på forreste triangel på forbroen (-).1107

Bestående af

• [1] 1 datablok
• [2] 2 chapes de contrôle (gauche et droite) avec chacune 1 broche [2a] et 2 cales de réglage de 1,0 mm [2b]
• [3] 2 special bolte (med møtrikker) til befàstelse af tandstangshuset
• [4] 2 bolte (med møtrikker) til befàstelse
• [5] 4 befàstelsebolt til bøjle
• 1 brugsanvisning
• 1 skema til kontrol af forbroen
• 1 kuffert (beslag og bolte)

Dette vàrktøj har til formål at afgøre helt pràcist, og uden afmontering, om der skal foretages en udskiftning af forbroen

Ved hjàlp heraf kan man kontrollere hàldningsvinklerne på beslagene (caster 1 °, camber 5 °) til befàstelse af de forreste triangler på forbroen, som evt. er slået skàve ved kollision, side for side (eller begge sider på en gang)

Kontrolvàrktøj til forbro efter frontal kollision (supplement til vàrktøj (-).1107)

Den komplette kontrol af forbroen ((-).1107-ZZ)

Bestående af

• [6] 2 forlàngere (højre og venstre)
• [7] 4 befàstelsesbolt til forlànger på skabelon
• [8] 2 kørner
• [9] 1 befàstelsesplade
• [10] 1 ring med gevind til montering af pladen [9] på forbroen
• [11] 1 kontrolpind

Med dette vàrktøj kan man uden afmontering afgøre, om det er nødvendigt at foretage en udskiftning af forbroen efter frontal kollision

Hermed kan man kontrollere om forbroen er blevet slået skàv i enden af vangen efter kollision

Kontrol af forbroens forreste befàstelser på forbroen

Indgreb på vogn

Løsn

• Forreste triangel (el. triangler), afhàngigt af det eller de mål der skal kontrolleres
• De 2 bageste bolte (1) til befæstelse af forbroen på karrosseriet
• De 2 møtrikker (2) til befàstelse af tandstangshuset

Kontroller

Placer de 2 styr [8] på rammen [1]

Fasthàgt skabelonen med den lille kàde (3)

• For de 6 cylindre på udstødningsrøret
• For de 4 cylindre på forreste højre tràkaksel

Drej og placer skabelonen og sørg for at centreringstapperne er placeret i hullerne i forbroen; fastgør den med boltene [4] og de 2 befàstelsesmøtrikker på tandstangshuset (4); tilspànd moderat (boltene [4] leveres i kufferten)

Placer kontrolbeslaget [2], fastgør det med boltene [5], reguler med en justerskive på 1,0 mm [2b] (nominal justering), tilspànd boltene [5] og sàt en dorn [2a] i

Hvis det er umuligt at sàtte en dorn i: tilføj en ekstra justerskive (justering til + 1,0 mm) eller fjern den første (justering til - 1,0 mm)

Hvis det efter de tre kontroller, viser sig at det er umuligt at sàtte en dorn i, skal forbroen udskiftes

Reparation på afmonteret forbro

Man kan foretage de samme kontroller ved kun at làgge forbroen på skabelonen, der er lagt fladt ned

Kontrol af forbro efter frontal kollision

Reparation på skabelon

Foretag en bøjning på 90 ° af ringen (A) for at undgå,at den kommer i berøring med forbroen

Indgreb på vogn

Løsn

• Skàrmene under motoren
• De 2 bageste bolte (1) til befæstelse af forbroen på karrosseriet
• Tappen og befàstelsesmøtrikken (2) i højre side af tandstangshuset
• Forreste befàstelsesbolt på forbroen (i den side der skal kontrolleres)

Kontroller

Placer de 2 styr [8] på rammen [1]

Fasthàgt skabelonen med den lille kàde (3)

Drej og placer skabelonen og sørg for at centreringstapperne er placeret i hullerne i forbroen; fastgør den med boltene [4] og tilspànd moderat (boltene [4] leveres i kufferten (-).1107)

Placer befàstelsespladen [9] på skabelonen og fastgør den med den leverede befàstelsesring [10]

Placer forlàngeren [6] på skabelonen og fastgør den med de 2 leverede bolte [7] i den side, der skal kontrolleres

Anvend kontrolpinden [11]; placer den i befàstelseshullet på forbroen og så den làgger an mod denne

Kontroller at flg. er OK

Kontrol af om forbroen er i orden

[6] forlænger

[11] kontrolpind

(5) bro

(A - B) negativ kontrol: delen er uden for tolerancerne, forbroen skal skiftes som følge af kollision

(X) reference interval

(Y) referenceoverflade

(C - D - E) - kontrollen er korrekt: delen er inden for tolerancerne, forbroen er ikke deformeret

Tilspændingsmomenter

Bemàrkning(er)

Efter anvendelse, làgges delene tilbage i kufferten (-).1107

• Befàstelsesbolte [7] til forlàngerne
• Ring med gevind [10]
• De 2 centreringstapper [8]
• Kontrol pinden [11]