Principskema
NØgle
- "A" brændstofkredsløb
- "B" benzin i tanken
- "C" elektriske forbindelser
| afmærkning | beskrivelse | el-skemaforbindelse |
|---|---|---|
| (1) | sikrings- og relæboks i motorrum | BFRM |
| (2) | BSI-boks | BSI1 |
| (3) | computer for motorstyring | 1320 |
| (4) | dyserampe for benzinindsprøjtning | - |
| (5) | benzinindsprøjtningsdyser (1), (2), (3) | (1331, 1332, 1333) |
| (6) | Brændstoftank | - |
| (7) | brændstofpumpe/-måler | 1211 |
Styring af indsprøjtning
Motorstyringscomputeren modtager og omdanner anmodninger fra føreren eller fra bilen (ABS, ESP, automatgearkasse) til en information om det moment, der er påkrævet af motoren
Motorstyringscomputeren beregner den luftmængde, der kræves for at kunne levere det ønskede motormoment
Motorstyringscomputeren beregner brændstofmængden, som kræves, afh. af den indsugede luftmængde
Afh. af den beregnede brændstofmængde beregner motorstyringscomputeren varigheden af brændstofindsprøjtningen
For at opfylde forureningsnormerne, begrænse forbrændingsstøj og forbedre kørekomforten, bestemmer motorstyringscomputeren tiden for hver brændstofindsprøjtning under en motorcyklus
Det krævne moment tager hensyn til diverse korrektioner (moment absorberet af generatoren, moment absorberet af kølekompressoren,...)
BemærkIndsprøjtningen er sekventiel men i startfase styrer motorstyringscomputeren indsprøjtningsdyserne, så indsprøjtningen sker samtidig på alle cylindre (indsprøjtningsdyserne styres på én og samme tid)
Generelt
Ved samme brændstofindsprøjtningstryk vil en længere indsprøjtningstid gøre det muligt at indsprøjte en større mængde brændstof og omvendt
Ved anmodning om stor motorbelastning forlænges brændstofindsprøjtningstiden ved det samme brændstofindsprøjtningstryk for at opnå maks. motormoment
Brændstofindsprøjtningstiden svarer til den tid, det tager for motorstyringscomputeren at beordre åbning af brændstofindsprøjtningsdyserne
Specifikationer
Brændstofindsprøjtningstiden beregnes ud fra følgende parametre
- Motorens omdrejningstal
- Motorbelastning
- Bilens hastighed
- Kølevandstemperatur
- Temperatur på indsugningsluft
- Indsugnings- og udstødningsknastakslernes faseforskyderes stilling
Afbrydelse af brændstoftilførsel i tilfælde af en ulykke
Ved udløsning af et pyroteknisk element afbrydes strømforsyningen til brændstofpumpen af sikringsboksen i motorrummet (BFRM) på basis af airbagcomputerens oplysning om udløsning
Genstart af motoren efter afbrydelse af brændstoftilførsel
- Afbryd tændingen
- Tilslut tændingen
- Start motoren
Afbrydelse af brændstoftilførsel i tilfælde af overdrejning af motoren
Ved for højt motoromdrejningstal sørger motorstyringscomputeren for, at brændstoftilførslen afbrydes ved 6500 omdr./min.