Beskrivelse
(1) partikelfilter
"a" indgang for udstødningsgasser (efter katalysator)
"b" udløb for udstødningsgasser
Partikelfilteret er en porøs konstruktion i siliciumkarbid med kanaler, som skiftevis er lukkede i enden
Bestanddele tilbageholdt i partikelfilteret
- Kulpartikler
- Rester fra motorolie og slid på motor
BemærkPartikelfilteret fungerer uden additiv
Funktioner
Partikelfilteret opfanger kulpartiklerne, når udstødningsgasserne passerer
Funktion
"a" indgang for udstødningsgasser (efter katalysator)
"b" udløb for udstødningsgasser
"c" udgangskanaler
"d" indgangskanaler
Partikelfilteret består af indgangskanaler, som er lukkede i den ene ende, hvilket tvinger udstødningsgasserne igennem kanalvæggene, der fungerer som filter og som tilbageholder partiklerne
Disse partikler, der især består af kul og kulbrinter, og som sætter sig fast på partikelfilteret, brænder, når der er ilt tilstede, ved en temperatur på 650°C (naturlig regenerering eller vha. efterindsprøjtning)
Partikelfilterets holdbarhed afhænger af kørselsforholdene
Partikelfilterets holdbarhed er på 250 000 km i gennemsnit
BemærkOphobning af partikler under motorgangen medfører, at partikelfilteret tilstoppes efterhånden
Elektriske specifikationer
Ikke anvendt
Kodning/initialisering
Initialisering er nødvendig ved udskiftning af komponenten