Applikation
Motorer
- TU
- XU10
- EW
Indsprøjtningssystem: MAGNETI MARELLI MMDCM 4.8P
Oversigt
Monteringsmulighed "A": motortype XU10
Monteringsmulighed "B": motortype TU
Monteringsmulighed "C": motortype EW
(1) tændspole
(2) føler for knastakselposition (1115)
(3) indsprøjtningscomputer (1320)
(4) føler for motoromdrejningshastighed (1313)
(5) tændspolehus (1135)
(6) tændspoleenhed med faseføler (1191)
Tændspoler
Applikation: motortype XU10
Specialdetaljer: en tændspole pr. cylinder placeret lige over tændrøret
Tàndspoleenhed (1135)
Applikation: motortype EW
Spolerne er integreret i dækslet, der er anbragt på topstykket
Statisk tændingsanlæg med dobbeltspole: der udløses 2 gnister, én i slutningen af kompressionen, og en anden i udstødningsfasen (overflødig gnist)
Tændspoleenhed med faseføler (1135)
Applikation: motortype TU
Spolerne er integreret i dækslet, der er anbragt på topstykket
Med et system indbygget i tændspoleenheden er det muligt for indsprøjtningscomputeren at registrere positionen for stempel nr. 1
BemærkDette system erstatter føleren for knastakselposition
Tændrør
Specialdetaljer
- Tændrør med fladt sæde
- Tilspændingsmoment: 2,5 mdaN
Indsprøjtningscomputer (1320)
Spolernes effekt- og styretrin er indbygget i computeren (der er ikke noget eksternt tændingsmodul)
Statisk tænding
Applikation: motortype XU10 og EW
Indsprøjtningscomputeren forsyner hver spole tændingsrækkefølge: 1-3-4-2
Synkroniseringen af tændingen sker gennem føleren for referencecylinder nr. 1
Statisk tændingsanlæg med dobbeltspole
Applikation: motortype TU
Computeren forsyner skiftevis hver af de 2 primærviklinger i spolen
Synkroniseringen af tændingen udføres af faseføleren, der er indbygget i tændspoleenheden
Indbygget diagnosticeringssystem (EOBD)
BemærkEOBD: European On Bord Diagnosis, diagnosticering af anti-forureningsudstyr
Se kapitel: -funktion - diagnosticering af antiforureningssystemer (EOBD)