Налична информация за ЕКУ
Тест на активатора: не
Измерване на параметри: да
Проверки, които трябва да се извършат при наличие на неизправност
| условия, при които се появява дефектът | проверки, които трябва да се извършат условия за проверка |
|---|---|
| начална фаза работещ двигател | запалване включено, Компютър за управление на двигателя: изключена, датчик за честота на въртене: свързано: - пусни стартера., напрежението варира от 4 V до 9 V между терминалите 30, 49 на съединителя 55V.NR изключен контакт, Компютър за управление на двигателя: изключена, датчик за честота на въртене: изключена: - проверка на непрекъснатостта на проводниците A, B, C - проверяват посоката, в която е свързан датчикът за честота на въртене на двигателя (обръщане на проводниците) - проверете: стойност на съпротивлението на сензора (s): 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω - проверяват състоянието на зъбчатото колело и сензорния електрод |
Проверки, които трябва да се извършат, ако не е установена грешка
Запалване включено, Компютър за управление на двигателя: изключена, датчик за честота на въртене: свързано: пусни стартера., напрежението варира от 4 V до 9 V между терминалите 30, 49 на съединителя 55V.NR
Изключен контакт, Компютър за управление на двигателя: изключена, датчик за честота на въртене: изключена
- Проверка на непрекъснатостта на проводниците A, B, C
- Проверете: няма земя на терминала 49, 30 на конектора 55V.NR
- Проверете: стойност на съпротивлението на сензора (s): 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω
Запалване включено, Компютър за управление на двигателя: изключена, датчик за честота на въртене: изключена: проверете: липса на напрежение на терминала 19, 30, 49 на блока за управление
