Начало/Peugeot/4008/Peugeot 4008 I (2012-2017)/Ръководство за ремонт/Двигател/Принцип на действие: функция на добавката за гориво
Съдържание Електрически схеми Раздел: Двигател Всички секции

Принцип на действие: функция на добавката за гориво Peugeot 4008 I

Двигател ~ 578 думи

Схематична диаграма

Ключ

  • "a" електрически връзки
  • "A" добавка под налягане
  • "B" добавка
  • "C" дизелово гориво
белегописаниесъвпадение на електрическата диаграма
1Инструментален панел0004
2Главен компютър на автомобила (BSI)BSI1
3компютър за управление на двигателя1320
4капачка за пълнене на горивото-
5Резервоар за гориво-
6единица за резервоар за гориво1211
7нивомер за гориво4315
8резервоар за добавки
9помпа за добавка за гориво1283

Ролята

Функцията за добавка към горивото поддържа филтъра за частици в работна форма, като спомага за изгарянето на уловените частици, като извършва следните действия:

  • Намаляване на температурата на горене на частиците до 450°C (вместо 550°C)
  • Импрегниране на частиците, които се натрупват в горивната камера
  • Разпространение на изгарянето на частиците

Изпълнение на функцията на добавката за гориво

Компютър за управление на двигателя

ЕЦУ на двигателя получава информация за количеството гориво, поставено в превозното средство, чрез BSI, от следните компоненти:

  • Нивомер за гориво
  • Датчици за скорост на колелата

В зависимост от количеството гориво, вкарано в двигателя, ECU-то на двигателя извършва следните действия

  • За определяне на количеството добавка, което трябва да се инжектира в резервоара за гориво
  • За управление на помпата за добавка за гориво

ECU за управление на двигателя изпраща заявка за добавяне на добавка с общ обем, разпределен на заявки за един или повече обеми между 1600 и 1632 mm3 към помпата за добавки за гориво чрез посредничеството на вграден системен интерфейс

ECU на двигателя записва в паметта теглото на добавката, която се натрупва във филтъра за частици

ECU на двигателята разрешава или забранява прилагането на добавка в зависимост от следните параметри:

  • Състояние на помпата за добавки
  • Нивото на остатъчната добавка
  • Състояние на запушване на филтъра за частици
  • Състояние на горивния показател

ЗабележкаECU-то на двигателя изпраща предупреждение за опасността от запушване на филтъра за частици и за недостатъчното ниво на добавката в зависимост от количеството инжектирана добавка и теглото на добавката, натрупвана във филтъра за частици

Помпа за добавка за гориво

Помпата за добавка за гориво инжектира точното количество добавка под налягане в резервоара за гориво, както се изисква от ЕКУ на двигателя

ЗабележкаИнжекционното налягане на добавката се определя от инжекционен вентил, калибриран на 0,230 ± 0,05 bar (относително налягане)

Помпата за добавка изпраща на ЕЦУ на двигателя чрез BSI следната информация:

  • Статут на системата за добавки (диагностика на системата за добавки)
  • Количеството на действително добавената добавка

Интерфейс на вградените системи (BSI1)

Ролята на балансовите показатели

  • За запаметяване на неизправности и за командване на сигнали, изпращани до таблото с прибори
  • За получаване и предаване на информацията за ЕЦУ на двигателя относно количеството гориво, влято в двигателя
  • Да служи като мост между ЕЦУ на двигателя и помпата за добавка на гориво,

Когато превозното средство е неподвижно (информация от датчика за скорост на колелата) и запалването е изключено; BSI1 запомня нивото на горивото в резервоара

Когато запалването се включи отново и превозното средство започне да се движи, BSI1 придобива и сравнява нивото на горивото с последната запазена стойност. ако новата стойност е по-висока, BSI1 предава на ECU на двигателя количеството гориво, което е добавено;

BSI получава следната информация от ECU на двигателя:

  • Предупреждение за минимално ниво на добавката в горивото
  • Риск от запушване на филтъра за частици

BSI изпраща следната информация от ECU на двигателя:

  • Състояние на помпата за добавки
  • Състояние на горивния показател

Условия за използване на функцията за добавка към горивото

ЕЦУ, контролирано от двигателя, контролира помпата за добавка за гориво, когато са изпълнени следните условия:

  • Скорост на превозното средство над 40 km/h или последно добавяне на гориво за 300 секунди
  • Двигател с вътрешно горене работи
  • Превключвател за стартиране в позицията за запалване
  • Адекватно ниво на добавката

ЗабележкаКогато един от необходимите параметри изчезне по време на инжектирането на добавката, операцията продължава до края на

Съгласуване / инициализиране

Функцията за добавка за гориво подлежи на персонализирана поддръжка;