Наименование
(1) филтър за частици
"a" вход на отработилите газове (след катализатора)
"b" изход на отработилите газове
Филтърът за прахови частици е пореста структура от силициев карбид с канали, които се затварят накрая
Компоненти, задържани във филтъра за частици
- Въглеродни частици
- Отлагания от моторно масло и износване на двигателя
ЗабележкаФилтърът за частици работи без добавка
Ролята
Филтърът за частици улавя въглеродните частици, когато изпускателните газове преминават през него
Принцип на действие
"a" вход на отработилите газове (след катализатора)
"b" изход на отработилите газове
"c" канали за изпускане
"d" канали за вход
Филтърът за отделяне на частици се състои от входящи канали, затворени в края си, които принуждават отработените газове да преминат през стените на каналите.
Състоящи се основно от въглерод и въглеводороди, тези частици на филтъра за частици изгарят в присъствието на кислород при температура 650°C (естествена регенерация или с помощта на инжекция след инжектиране)
Експлоатационният живот на филтъра за частици варира в зависимост от условията на шофиране
Експлоатационният живот на филтъра за частици е средно 250 000 km
ЗабележкаНатрупването на частици по време на работа на двигателя води до постепенно запушване на филтъра за частици
Електрически характеристики
Не се прилага
Програмиране/инициализиране
Е необходимо програмиране, ако компонентът се подменя