Təqdimat: motor (EW10J4) Peugeot 607 I

Təsviri

Yeni mühərrik: EW10J4 motor

EW mühərrikləri tədricən XU mühərrikin yerini alır

Xüsusi xüsusiyyətlər

• 4 silindrlər - 16 klapanlar
• 2 Dişli zamanlama zolağı ilə idarə olunan yuxarıda yerləşən kəm şaftları
• Çox nöqtəli enjeksiyon sistemi
• Az yanacaq istehlakı olan mühərrik (ağır güc)

Aşağıdakı amillər səbəbindən mühərrikin çıxışı yaxşılaşdırılır

• Mexaniki itkilərin azaldılması
• Çəkinin azaldılması
• Induksiya və ekzoz kanallarının optimallaşdırılması
• Nəzarət edilən qovurma qazının təkrar dövriyyəsi valfi (yanacaq istehlakının azaldılması)

Güc qatarının quraşdırılması

Yeni toqquşmalara qarşı mühafizə standartları, 1998 tərəfindən homologasiya edilmiş yeni nəqliyyat vasitələri üçün ön hissədəki güc qrupunun meylinə düzəliş tələb edir.

Məlumatlar

Mühərrik tipli lövhə

• (a): qanunvericiliyin növü
• (b): identifikasiya nişanı
• (c): istehsal seriya nömrəsi

Məlumatlar

Silindr bloku qurğusu

(1) silindr bloku

(2) crankshaft daşıyıcı qapaq korpus

(3) Sump

(4) neft pompası

(5) dəmir silindrinin qabığı (s)

Yüngül ərinmiş silindr bloku, montajda quraşdırılmış dəmir qabıqları var (tökmə)

Qabıqlar quru tipli

Yüngül alaşımdan hazırlanmış karter qovşağı 5 dəmir əsas rulman örtükləri ilə

Xüsusi xüsusiyyətlər

• Çuxur = ø 85 mm
• Yataqların sayı = 5
• Soyuducu drenaj fiş arxa üzü var

Sump yenidir, sürət qutusu ilə əlaqəsinin sərtliyini yaxşılaşdırmaq üçün bərkidici qabıqları var

Aşağıdakı komponentlər arasında möhürlənmə mühürləyici birləşmə ilə təmin edilir

• Silindr bloku
• Rulman qapaq örtüyü
• Sump

Dəyişən gediş

(6) crankshaft

(7) sıxılma halqa

(8) alt möhürlənmə halqa

(9) kazıyıcı halqa

(10) piston

(11) piston şaftı

(12) birləşdirici çubuq

(13) Böyük son rulman qabığı

(14) crankshaft sonu float washers

(15) yuxarı yarı qabıqlar

(16) alt yarım qabıq

(d) yağlama çuxuru

Crankshaft

Yeni kran şaftı

• Maddə: dəmir
• Daha yüngül əks çəkilər
• Yataqların sayı: 5
• Əks çəkilərin sayı: 8
• Crankshaft lip möhürləmə ilə süzülməsi

Crankshaft axır float

• 0,06 ilə 0,15 mm arasındakı bir son üzmə olmalıdır
• Son üzən 2 əsas yastıq nömrəsindəki yarı yuvarlaqlarla təyin olunur. 2 (2 silindr bloku tərəfi)

Crankshaft yarı qabıqları

(6) crankshaft

(1) silindr bloku

(e) Əsas yastıqların kateqoriyasının işarəsi - crankshaft üçün (boya)

• Bitki istifadə edilən bar kod
• Diametri kateqoriyasının işarəsi (əsas rulman 1 əsas rulmana 5)

(f) Əsas yastıqların kateqoriyasının işarəsi - silindr blokuna (Soyuq damğalanmış yazılar)

• Diametri kateqoriyasının işarəsi (əsas rulman 1 əsas rulmana 5)
• Fabrika işarələri

Crankshaft yastıqları (silindr bloku + əsas yuvarlanma qapaqları) və cranakshaft jurnalları silindir bloku və crank şaftında istinadlarla uyğunlaşdırılır

Uyğunlaşma 4 hamar yarım qabıq sinifləri vasitəsilə edilir

Uyğun yarım qabığın seçilməsi (e) və (f) nişanları olan uyğunlaşma cədvəli (müvafiq əməliyyata baxın) vasitəsilə edilir.

Hamar yarım qabıqlar (Əsas yastıq qapaq tərəfində)

Yarı çuxurlu qabıqlar (silindr bloku tərəfi)

Çiyələk

Çiyələk

• Maddə: kəmərli polad
• Mərkəzlər arası məsafə = 139 mm
• Böyük son yarım qabıqları hamar
• Yarı qabıqların yerləşdirmə çubuğu var
• Çəki kateqoriyalarının sayı: 4

Gudgeon pin bağlayıcı çubuqlarda sıx və pistonlar sərbəst yerləşdirilir

Yarı qabıqları kənarında boya bir damla ilə müəyyən edilir

Bağlayıcı çubuqlar liner əsas yağlamaq üçün qazılır

Birləşdirici çubuq yarı qabıqları

(6) crankshaft

(12) birləşdirici çubuq

(g) crankshaft işarəsi (A B C D)

• Bitki istifadə edilən bar kod
• Diametri kateqoriyasının işarəsi (kranki pin 1 kranki pin 5)

(h) birləşdirici çubuqda işarə (Soyuq damğalanmış yazılar)

• Çəki kateqoriyası işarəsi (XX)
• Diametri kateqoriyası işarəsi (A)
• Fabrika işarələri (X)

Böyük ucları və crank pin istinad uyğun gəlir

Uyğunlaşma (alt) yarım qabıqların 3 kateqoriyalarını istifadə etməklə həyata keçirilir

Yarı qabıqları kənarında boya bir damla ilə müəyyən edilir

Uyğun yarım qabığın seçilməsi (g) və (h) nişanları olan uyğunlaşma cədvəli (müvafiq əməliyyata baxın) vasitəsilə edilir.

Pistonlar

Maddə: alüminium ərintisi

Yalnız bir piston diametri kateqoriyası var (istehsal həcmi)

Yalnız bir piston diametri kateqoriyası var (təmir ölçüsü)

Piston halqaları

Pistonun 3 halqaları var

• Yuxarı möhürlənmə halqa: qalınlığı 1,2 mm
• Alt möhürlənmə halqa: qalınlığı 1,5 mm
• Kazıyıcı halqa: qalınlığı 2,5 mm

Motor flywheel

Motor flywheel (nəqliyyat vasitəsinə xas)

• Maddə: dəmir
• Qablaşdırma diametri: 230 mm

Flywheel kənarında 60 dişlər var ki, bunlardan 2 Top Dead Mərkəzini təyin etmək üçün buraxılmışdır

Xüsusi bir alət (-).0189-C silindr blokunda və uçuş təkərində qazılmış dəlik vasitəsilə crankshaftın hərəkətsizləşdirilməsini təmin edir

Köməkçi sürücülük katranı

Xüsusi xüsusiyyətlər

• Krenşalın aksına 4 bülletenlərlə bağlanmışdır
• Torsion mərhələdə bağlanmadan qurudulmuş amortizator

Silindr başlığı montajı

(17) silindrin baş örtüyü (kompozit materiallar)

(18) kam şaftının yastıq örtüyü

(19) silindr başı

(i) silindr başına tökülmüş qovurma qazının təkrar dövriyyəsi kanalları (çökmə)

(j) silindr başı identifikasiya patron

Silindrin baş örtüyü

Iki silindrin baş örtüyü (yağ boşaltması və yağ doldurma açılışı olan yuxarı silindir baş örtüsü)

Maddə: kompozit materiallar

Yağ doldurma çuxuru silindrin baş örtüyünə daxil edilmişdir

Möhür əvvəlcədən hazırlanmışdır və çıxarıla bilər

Camshaft döşəmə tökülməsi

Material: alüminium ərintisi

Kəm şaftının rulman qapaq korpusunun və silindrinin başı arasındakı möhürlənmə: Sızdırıcı birləşməsi

Təmir zamanı: istifadə AUTOJOINT OR möhürləmə qarışığı

Camshaft sonu float 5 silindr başı daşıyan (daşıyıcı nömrə 1, flywheel axırı) idarə olunur

Silindr başı

4 Silindr başına valflər (2 giriş, 2 axın) hidravlik tapetlərlə boşluq tənzimlənməsi ilə

Yeni silindr başının hündürlüyü = 137 mm

Ekzoz klapanı təlimatları: sintrlənmiş polad = 0,2 mm

Maksimum icazə verilən yay = 0,03 mm

Valf oturacaqları və bələdçiləri yenidir və sinterlənmiş poladdan hazırlanmışdır

Maksimum icazə verilən işlənmə

Giriş şüşə kəmərinin təlimatı: tunc

Tüpürmə qazının təkrar dövriyyəsi kanallarının bir hissəsi silindrin başına daxil edilmişdir

Camshaft

(20) camshaft

(21) rotor kam şaftı tərəfindən idarə olunur

Yeni dəmir qabıqlı 8 kabuklu və 5 yastı ilə

Camshaft istinad silindr sensor rotor axın camshafts quraşdırılmışdır

Camshaft yastıqları təzyiq altında və neft hamamlar ilə kams yağlanır

Silindr başı tıxac

(22) silindr başı tıxac

(k) Motorun identifikasiyası: çuxur

(l) maşınla işlədilmiş silindr başlığı tıxacının identifikasiyası

Xüsusi xüsusiyyətlər

• Kateqoriyaların sayı: 1
• Qalınlığı: 0,8 mm
• Növü: laminatlı metal tıxac (3 qatlar)

Hidravlik tapet

Hidravlik tapets avtomatik olaraq valve boşluğu tənzimləmək

Dizaynı XU mühərriklərində istifadə olunan tapetlərlə eyni

Diametri: 28,4 mm

Klapanlar

Giriş valfi: ø 33,3 mm

Ekzoz klapanı: 29 mm

Klapan sapı möhürü: 6 mm

Inteqral kuboklu klapan sapı möhürü

Valf yayları

Xüsusi xüsusiyyətlər

• Konik forma
• Işarə: boya işarəsi (s)
• Xarici diametri 1: ø 26,7 mm
• Xarici diametri 2: ø 15,1 mm

Zamanlandırma qatarı

(23) sabitləmə vidaları

(25) kam şaftı pinionu: tüpürmə

(26) kam şaftı pinionu: giriş

(27) Dinamik rulon sıxıcı

(28) rulon sıxıcı

(29) crankshaft gear

(30) soyuducu pompa qurğusu

Vaxt örtüyü aşağıdakı 2 komponentlərdən ibarətdir

• (24) yuxarı zamanlama örtüyü (5 bağlama nöqtələri)
• (31) Alt zamanlama qapağı (5 bağlama nöqtələri)

Zamanlama zolağı

Kam şaftı pinionu

(25) kam şaftı pinionu

(32) Kəm şaftı gövdəsi

(33) yerləşdirmə yuvası

(34) uzunsov çuxur

Kamalıq şaftı, kamalık şaftlara bağlı olan (32) qovşaqlar vasitəsilə yerləşdirilir

Dişlilər hublarına 3 bülletenlərlə bağlanır

3 Bağlama bükülmələri gevşedildikdə, dişlilər sərbəst dönə bilər (uzun boylu deliklərin hüdudları daxilində)

Bu cür birləşmə imkan verir

• Vaxtın dəqiqliyinin yaxşılaşdırılması
• Müxtəlif keçidlər arasında kəmər gərginliyinin daha yaxşı paylanması

Camshaft hub identifikasiya

• Camshaft mərkəzində döymə
• Istinad nömrəsi

Yağlama

Daxili idarə olunan iki eksantrik rotor pompası ilə təzyiqli yağlama

Neft filtri kartuşu silindr blokundan ayrıdır

Neft pompası

(4) neft pompası

(35) yağ pompasının xarici rotoru

(36) yağ pompasının daxili rotoru

(6) crankshaft

(m) mənzillər

Neft pompası crankshaftın ucundan iki düzlük vasitəsilə idarə olunur (m)

Boşaltma klapanının tənzimlənməsi: 7 bar (s)

Neft tutumu

Ölçmə çubuğunda min və max arasındakı tutum: 1,7 litr

Yağ dəyişdirmə aralığı: baxım planına istinad edin

Yağ filtri

Normal istifadə ilə əvəz intervalı: baxım planına istinad edin

Yağ təzyiqi

Motor yağı dəyişdirilməsi

Mühərrik aspirasiya ilə boşaltıla bilər

Mühərrik yağı motoru söndürdükdən dərhal sonra isti bir vəziyyətdə dəyişdirilməlidir

Ölçmə borusunun sonu açılmışdır, bu da bir aspirasiya drenajı nozzlesini bağlamağa imkan verir (diametri 14 mm)

Hava təchizatı sxemi

Hava dövrü

(37) hava giriş birliyi

(38) enjektorların təchizat rayı

(39) qaz təkrar dövriyyəsi borusu

(40) giriş kollektoru

(41) qaz qapağının kəpənək korpusu: alüminium ərintisi

(42) Yubiley klipi

(n) vidaya giriş

Xüsusi xüsusiyyətlər - giriş kollektoru

• Maddə: kompozit materiallar
• Rezonator, hava giriş kollektivinə inteqral
• Qaz təkrar dövriyyəsi borusunun qalxması
• Möhür əvvəlcədən hazırlanmışdır və çıxarıla bilər

Xüsusi xüsusiyyətlər, qaz qapağının kəpənək korpusu

• Maddə: alüminium ərintisi
• Stepper mühərriki ilə boş vaxt tənzimlənməsi

Hava giriş konnektorunun qaz qovşağından çıxarılması onun bağlanma qolbağının (42) çıxış vasitəsilə (n) gevşetilməsini tələb edir

Qazların təkrar emalı

Oxlar: Qaz dövriyyəsinin istiqaməti

(19) silindr başı

(39) qaz təkrar dövriyyəsi borusu

(40) giriş kollektoru

(41) qaz qapağının kəpənək korpusu

(43) ekzoz kollektoru

(44) qazın təkrar istifadəsi üçün valf (EGR)

(45) soyuducu axın korpus

Ekzos qazının təkrar dövriyyəsi sızdırma təsirini azaltmaq üçün istifadə olunur (yanacaq istehlakını azaldır)

Təkrar dövriyyə xəritələşdirmə ilə idarə olunan mütərəqqi tipli

EGR klapanının açılması aşağıdakı məlumatları alan mühərrik idarəetmə nəzarət qurğusu tərəfindən idarə olunan EGR solenoid klapası ilə tənzimlənir.

• Soyuducu temperatur
• Mühərrikin sürəti (dəqiqədə)
• Motor yükü

Qazın təkrar istifadəsi üçün valf (EGR)

Xüsusi xüsusiyyətlər: enjeksiyon ECU ilə idarə olunan proporsional solenoid valf

Ekzoz kollektoru

(43) ekzoz kollektoru

(46) daxili kanallar (1 silindr başına)

(47) xarici qabartma

Maddə: panel

Ekzoz kollektor aşağıdakı komponentlərdən ibarətdir:

• 4 kanallar
• 1 preslənmiş polad zərf

Ekzoz kanalları və yarı qabıqlar arasında bir boşluq yaxşı istilik izolyasiya təmin edir

Bu ekzoz kollektoru soyuq başlayanda katalizatorun sürətli istiləşməsini təmin edir

Yanacaq təchizatı sistemi

(p) yanacaq dövranı istiqaməti

(q) Benzin buxarının dövriyyə istiqaməti

(r) Benzin buxarının təkrar emalı borularına

(s) yanacaq təchizatı borularına

(38) enjektorların təchizat rayı

(48) kanister (aktiv karbon filtr)

(49) yanacaq filtri

(50) schrader klapanı

(51) yanacaq qaytarma boruları

(52) klikləmə konnektoru

(53) benzin enjektoru

(54) Benzin buxarının təkrar istiləşdirilməsi boruları

(55) yanacaq təchizatı boruları

(56) yanacaq təzyiqi tənzimləyici

(57) yanacaq tankında batırılmış yanacaq nasosunu

Xüsusi xüsusiyyətlər

• Yanacaq qayıdışı sxemsiz enjektor təchizatı rayonu
• Yanacaq tankına quraşdırılmış benzin təzyiqi tənzimləyicisi
• Yanacaq təzyiqi: 3,5 bar (s)

Schrader klapanı

Schrader klapanı təkər klapasının tipidir

Funksiyaları

• Dövrənin təzyiqinin azaldılması
• Təzyiq yoxlaması
• Çatdırılma yoxlaması

Yanacaq filtri

Yanacaq filtri 15 - 20 mikrodan yuxarı çirklənmələri süzür

Dəyişdirmə aralığı: baxım planına istinad edin

Soyutma sistemi

(19) silindr başı

(45) soyuducu axın korpus

(58) qızdırıcı matris

(59) qanama vidası (s)

(60) termostat

(61) radiator

(62) genişləndirilmə kamerası

(63) soyuducu sıvı giriş kollektoru - soyuducu pompa

Xüsusi xüsusiyyətlər

• Radiatordan ayrı bir genişlənmə otağı
• Iki valflı termostat

Soyuducu pompa

Xüsusi xüsusiyyətlər

• Maddə: kompozit materiallar
• Zaman kəmərindən idarə olunan
• Soyuducu pompa silindr blokunun xaricindədir

Termostat

Ikili hərəkətli termostat

(45) soyuducu axın korpus

(a1) Soyuqlaşdırıcı giriş kollektivinə

(a2) silindr başından soyuducu axını

(a3) Radiatorun çıxışı

(t) funksiya: soyuq

(u) funksiya: istiləşmə mərhələsində

(v) funksiya: isti

(63) - (64) klapan

Termostatda iki klapan var (63) və (64)

Valf (64) açıldıqda: soyuducu mayenin radiator vasitəsilə dolaşması

Valf (63) açıldıqda: soyuducu mayenin soyuqlaşdırıcı giriş kollektivinə yönəldilməsi (döngə dövrü)

(t) funksiya - soyuq: soyuducu aşağıdakı komponentlərdə dolaşır

• Motor (döngə dövrü)
• Qızdırıcı matris

(u) istiləşmə mərhələsində: soyuducu aşağıdakı komponentlərdə dolaşır

• Motor (döngə dövrü)
• Qızdırıcı matris
• Radiator

(v) funksiya - isti: soyuducu aşağıdakı komponentlərdə dolaşır

• Motor
• Qızdırıcı matris
• Radiator

Köməkçi cihazlar sürücü

2 avadanlıq imkanları (Nəqliyyat vasitəsinə görə)

• Servo direksiyonlu nəqliyyat vasitəsi
• Servo direksiyonlu nəqliyyat vasitəsi + kondisioner

Kondisionersiz

(65) Dinamik rulon sıxıcı

(66) elektriklə idarə olunan direksiya pompası

(67) alternator

(68) rulon sıxıcı

(69) kəmər sürücüsü pulley

Havalandırma ilə

(65) Dinamik rulon sıxıcı

(66) elektriklə idarə olunan direksiya pompası

(67) alternator

(68) rulon sıxıcı

(69) kəmər sürücüsü pulley

(70) kondisioner kompressoru

Enjeksiyon sistemi

Markalı: MAGNETI MARELLI

Növü: MMDCM 4.8P

Enjeksiyon

Xüsusi xüsusiyyətlər

• Idarəetmə qurğusu təzyiq-mühərrik sürət tipinə aiddir
• Bu inyeksiya sistemi əsasən giriş hava təzyiqi və mühərrikin sürətinə dair məlumatlardan istifadə edərək, inyeksiyanı idarə edir.
• Çox nöqtəli enjeksiyon (4 elektromexaniki enjektorlar)
• Çox nöqtəli ardıcıl enjeksiyon
• Proqramlaşdırılmış enjektorun açılış vaxtı (xəritələşdirmə)

Alovlanma sistemi

Xüsusi xüsusiyyətlər

• Inteqral elektron alovlanma
• Cüt statik tipli yandırma
• Xəritələşdirmə avansı

Silindr başı ilə birləşdirilmiş kompakt qurğunun tərkib hissəsi olan spirallar (BBC 2.2)

Alovlanma bobini vahidi (BBC)

• Markalı: SAGEM BBC 2.2
• Résistance de l'enroulement primaire: 0,5 Ohm
• Résistance de l'enroulement secondaire: 12500 Ohm

Işıqlandırma fişekləri

• Markalı: EYQUEM RFC 52LZDP
• Düz oturacaq
• Elektrod boşluğu: 1 mm
• Sıxma torkı: 2,5 daNm

Normal istifadə ilə əvəz intervalı: baxım planına istinad edin

Yükləmə

Bu enjeksiyon/yanma nəzarət vahidində Flash Eprom yaddaşı var

Flash Eprom yaddaşının xüsusiyyətləri

• Bu tip yaddaş, kalibrasiya dəyişikliyi olduqda, idarəetmə qurğusunu çıxarmadan və ya əvəz etmədən nəzarət birliyinin yaddaşındakı məzmunu dəyişdirməyə imkan verir
• Əməliyyat proqramı ECU-nun yaddaşına yükləməkdən ibarətdir

Enjeksiyon elektron nəzarət vahidi

Xüsusi xüsusiyyətlər

• Yeni bağlantılar
• Plastik boyunduruqla kilidlənmiş konnektorlar

128 İdarəetmə vahidinin 3 konnektorlar vasitəsilə yollarının ayrılması

Nəzarət vahidi (7) aşağıdakı funksiyaları idarə edir

• Hava - benzin təchizatı
• Alovlanma sistemi
• Autodiaqnoz
• Qarışıq tənzimlənməsi
• Boşaltma sürətinin tənzimlənməsi
• Döymə tənzimləməsi
• Mühərrik soyutma
• Qazların təkrar emalı
• Mühərrik sürəti (Takometr)
• Immobiliser