Sxem diaqramı
Açar
- "a" elektrik bağlantıları
- "A" təzyiq altında əlavə
- "B" əlavə
- "C" dizel
| istinad | təyinat | elektrik diaqramı uyğunluğu |
|---|---|---|
| 1 | Cihaz paneli | 0004 |
| 2 | quraşdırılmış sistem interfeysi | BSI1 |
| 3 | mühərrik ECU | 1320 |
| 4 | yanacaq doldurma qapağı | - |
| 5 | Yanacaq tankı | - |
| 6 | yanacaq tankı vahidi | 1211 |
| 7 | yanacaq ölçüsü | 4315 |
| 8 | əlavə tankı | |
| 9 | yanacaq əlavə pompası | 1283 |
Rolu
Yanacaq əlavəsi funksiyası, aşağıdakı hərəkətləri yerinə yetirərək tutulmuş hissəciklərin yanmasına kömək edərək zülal filtrini işlək vəziyyətdə saxlayır
- Hissəciklərin yanma temperaturunu 450 °C-yə endirmək (550°C əvəzinə)
- Yanma otağında toplanan hissəcikləri impregnating
- Hissəciklərin yanmasını yaymaq
Yanacaq əlavəsi funksiyasının yerinə yetirilməsi
Mühərrik ECU
Mühərrik ECU-si BSI vasitəsilə aşağıdakı komponentlərdən nəql edilmiş yanacaq miqdarı barədə məlumat alır:
- Yanacaq ölçüsü
- Təkər sürət sensorları
Daxil edilmiş yanacaq miqdarından asılı olaraq, mühərrik ECU aşağıdakı hərəkətləri həyata keçirir
- Yanacaq tankına enjekte ediləcək əlavə miqdarını təyin etmək üçün
- Yanacaq əlavə pompasını idarə etmək üçün
Mühərrik idarəetmə ECU, daxili sistem interfeysi vasitəsilə yanacaq əlavəsi pompasına 1600 və 1632 mm3 arasında bir və ya daha çox həcm üçün tələblərə bölünmüş ümumi həcmi əlavə etmək istəyini göndərir
Mühərrikin ECU-si, hissəcik filtrində yığılmış əlavənin çəkisini yaddaşda qeyd edir
Aşağıdakı parametrlərin funksiyası olaraq motorun ECU-sı əlavənin tətbiqini icazə verir və ya qadağan edir
- Əlavə pompasının vəziyyəti
- Qalan əlavənin səviyyəsi
- Parçacıq filtrinin tıxanması vəziyyəti
- Yanacaq göstəricisi vəziyyəti
QeydMühərrikin ECU-si hissəciklər filtrinin tıxanması təhlükəsi və əlavə maddənin kifayət qədər olmaması barədə, enjekte edilən əlavənin miqdarına və hissəci filterdə yığılmış əlavə maddenin çəkisinə görə xəbərdarlıq göndərir
Yanacaq əlavə pompası
Yanacaq əlavəsi pompası, motor ECU-nun tələb etdiyi kimi təzyiq altında yanacaq əlavəsinin dəqiq miqdarını yanacaq tankına daxil edir.
QeydƏlavənin enjeksiyon təzyiqi 0,230 ± 0,05 bara kalibrlənmiş bir enjeksion klapanı ilə sabitləşdirilir (nisbi təzyiq)
Əlavə pompa BSI vasitəsilə mühərrik ECU-ya aşağıdakı məlumatları göndərir:
- Əlavələr sisteminin statusu (Əlavələr sisteminin diaqnozu)
- Əlavə olunan əlavənin miqdarı
Quraşdırılmış sistem interfeysi (BSI1)
BSI-nin rolu
- Qüsurları yadda saxlamaq və alət panelinə göndərilən xəbərdarlıqlara əmr vermək
- Motorun ECU-suna daxil edilmiş yanacaq miqdarı haqqında məlumatları qəbul etmək və ötürmək
- Mühərrik ECU və yanacaq əlavə pompa arasında bir körpü kimi xidmət etmək
Nəqliyyat vasitəsi dayanarkən (təkər sürət sensoru məlumatı) və işıqlandırma söndürülüb; BSI1 tankdakı yanacağın səviyyəsini yadda saxlayır
Yandırma yenidən işə salındıqda və nəqliyyat vasitəsi hərəkət etməyə başladığında BSI1 yanacaq səviyyəsini əldə edir və yadda saxlanılan son dəyərlə müqayisə edir.. yeni qiymət daha yüksəkdirsə, BSI1 əlavə edilmiş yanacaq miqdarını mühərrik ECU-ya ötürür
BSI, mühərrik ECU-dan aşağıdakı məlumatları alır:
- Minimum yanacaq əlavə səviyyəsi barədə xəbərdarlıq
- Hissəcik filtrinin tıxanması riski
BSI, mühərrik ECU-dan aşağıdakı məlumatları göndərir
- Əlavə pompasının vəziyyəti
- Yanacaq göstəricisi vəziyyəti
Yanacaq əlavə funksiyasının istifadə şərtləri
Aşağıdakı şərtlər yerinə yetirilən zaman mühərriklə idarə olunan ECU yanacaq əlavə pompasını idarə edir:
- Nəqliyyat vasitəsinin sürəti 40 km/saatdan yuxarı və ya son yanacaq əlavə 300 saniyədən çoxdur
- Daxili yanma mühərriki işləyir
- Işıqlandırma açarının aktiv vəziyyətdə olması
- Uyğun əlavə səviyyəsi
QeydƏlavənin enjeksiyonu zamanı zəruri parametrlərdən biri yox olduqda, əməliyyat sona qədər davam edir
Öyrənmək / başlanğıc
Yanacaq əlavə funksiyası fərdi təmirə məruz qalır