Məzmunu
BB00: batareya
CA00: işıqlandırma açarı
V1150: əvvəlcədən qızdırıcı xəbərdarlıq lampası
1150: əvvəlcədən qızdırıcı relye
1160: əvvəlcədən qızdırıcı fişləri
Əvvəlcədən/sonrakı istilik relye (1150)
Rolu
Pre-post istiləşdirmə relye başlamaq üçün imkan verən parıltı fişləri təmin
Təsviri
Bu relay injection ECU tərəfindən idarə edilən pre-post istilik parıltılı fişləri təmin edən bir tək füzed relye
Pre-post istiləşmə vaxtları enjeksiyon ECU ilə müəyyən edilir
Qabaqcadan və sonradan qızdırma qurğusu uğursuz olarsa, enjeksiyon ECU bir səhv yadda saxlayır
Xüsusi xüsusiyyətlər
5V.VE Bağlantı terminallarının təyinatı
- Terminal 1: torpaq
- Terminal 2: istifadə olunmur
- Terminal 3: alovlandırma nəzarət +
- Terminal 4: nəzarət
- Terminal 5: istiləşmədən əvvəlki və sonrakı diaqnostikası
Yerləşmə
Əvvəlcədən istiləşdirmə zəncirli bağlayıcı su çıxışı korpusuna bükülmüş bir dəstəyə yerləşir
Əvvəl-son istilik fişləri (1160)
Rolu
Əvvəlcədən qızdırma parıltılı fişlər, başlanğıc mərhələsi zamanı yanma otaqlarında sürətli bir temperatur artımına imkan verir
Təsviri
Parıltılı fişlərin təchizatı əvvəlcədən qızdırma qurğusu tərəfindən təmin olunur
Parlaqlıq fişinin gövdəsi yerlə əlaqəni təmin edir
Əvvəlcədən qızdırma parıltılı fişlərin tərkibi
- 1 istilik elementi
- 1 qoruyucu metal örtük
Yerləşmə
Parıltılı fişlər mühərrik silindrinin başına yerləşdirilir və əvvəlcədən yanma otaqlarından çıxır.
Əvvəlcədən qızdırıcı xəbərdarlıq lampası (V1150)
Rolu
Xəbərdarlıq işıqları sürücünü əvvəlcədən qızdırma mərhələsi barədə məlumatlandırır; yanan vaxt mühərrik temperaturundan asılıdır
Təsviri
Yanma açılır kimi enjeksiyon ECU onun digər ucunda yerlə bağlı olan preheat xəbərdarlıq işıq təmin
Yerləşmə
Əvvəlcədən qızdırma xəbərdarlıq işığı alət paneldə yerləşir
Əvvəlcədən qızdırma prinsipi
Istiləşmədən əvvəlki və sonrakı vaxtlar enjeksiyon ECU ilə təyin olunur
Əvvəlcədən qızdırma
Əvvəlcədən qızdırma müddəti batareyanın gərginliyi və soyuducu temperaturuna görə xəritələşdirmə yolu ilə müəyyən edilir
Başlanğıc tərəfindən istehsal olunan parıltılı fişlərin qızdırılması
Əvvəlcədən qızdırma parıltılı fişlər və xəbərdarlıq işığı, yandırılma açıldıqdan dərhal sonra işləyir
Xəbərdarlıq işığı söndürüldükdə, alıcı işləməyibsə parıltılı fişlər maksimum 10 ilə 15 saniyə ərzində təmin olunur.
Mühərrikdəki soyuducu mayenin temperaturu 80 °C-dən yüksək olduqda xəbərdarlıq işığı yanmır
QeydIşə salınmazsa, xəbərdarlıq lampası söndürüldükdə parıltılı fişlər maksimum 15 saniyə işlək qalır.
Post qızdırma
Sonradan qızdırma, fişlərin iş fazasının başlanğıc mərhələsindən sonra uzadılmasına imkan verir (üçün 3 dəqiqə (s))
Istilikdən sonrakı azaldılmağa başlandıqdan sonra ilk bir neçə dəqiqə ərzində çirkləndirici maddələrin emissiyasını təmin edir
Əvvəlcədən qızdırma müddəti yalnız mühərrik temperaturundan asılıdır
Istilikdən sonrakı gecikmə, starter buraxıldıqdan dərhal sonra başlayır
Istilikdən sonrakı işləri dayandıra biləcək parametrlər
- Soyuducu mayenin temperaturu 60 dərəcə C-dən yüksəkdir
- Yük qolunun açarı
Aşağıdakı meyarlara cavab verilmədiyi təqdirdə, istilikdən sonrakı hər zaman ara bir qızdırma müddəti var.
- Soyuducu temperatur (0 °C)
- Enjekte edilmiş yanacağın axını (35 mm3)
- Mühərrik sürəti (1000 rpm)