Yeniləmə: motor Citroen C3 I

Tövsiyə olunan alətlər

[1] flywheel kilidləmə aləti 4507-T.A

[2] piston yerləşdirmə bazası

Qovurma çubuqlarını quraşdırmaq üçün dəst

[6] dial ölçüsü dəstəyi çubuğu 9022-T.V

[7] quraşdırma mandrel 4521-T.G (Kit 4528-T)

[8] quraşdırma mandrel 4507-T.F (Kit 4528-T)

[9] dial gauge dəstəyi 5708-T.V2

[10] mandrel sapı

[11] dial gauge

[13a] 4533-T.AC1 Kəm şaftının tənzimləmə çubuğu

[13b] 4533-T.AC2 Kəm şaftının tənzimləmə çubuğu

[14] Dinamik rulon tensioner üçün pin 4200-T.H

Yeniləmə

Bağlayıcı çubuqların/pistonların birləşdirilməsi

Sürüklənmə [5] gudgeon pin (1) yer

Kilidlənmədən qolu [10] mandrel üzərində sıxın

Pin (1) sərbəst dönməlidir

Alət [4] vasitə yerləşdirmək [2]

Piston qoymaq (2) alət [4]: "Dist" oxunu yuxarıya doğru yerləşdirin

Mandrel [5] və piston gudgeon pin bütün yığma mərkəz

Pistonu yerləşdirmə bazası çubuğu [3] ilə tutun [2]

Birləşdirmə çubuq az sonu elektrik qızdırma lövhə yer

Kiçik ucuna bir parça qalın dolgu yerləşdirin "a"

Çini parçalanana qədər qızdırın (təxminən 250 °C temperaturda)

Konrodun pistonuna yerləşdirilməsi, yağlama çuxurunu istiqamətləndirmək "b" (şəkildə göstərildiyi kimi): "Dist" oxunu yuxarıya doğru yerləşdirin

Sürətlə gudgeon pin daxil (1) tam ev

Piston / con.rod montaj çıxarmaq əvvəl bir neçə saniyə gözləyin

Qalın damcı silmək

Digər üç yastıq dəstləri üçün də eyni şəkildə davam edin

Crankshaft

(3) silindr bloku

(5) silindr blok qabıqları

Sinfi "B" (qara rəng) yarım yataq qabıqlarını silindr blokunun yanındakı yataqlara uyğunlaşdırın

• Yataqlar 1;3;5 = düz yarı yastıq qabığı (silindr bloku və yastık qapaq örtüyü)
• Rulmanlar 2;4 = yarı rulonlu rulman qabıqları (silindr bloku və rulmanın qapaq korpusu)

Yarı daşıyıcı qabları yağlayın

Crankshaft (4) uyğun

Mövqeyində uç üzən şimlər (6), onları crankshaft ətrafında fırlatmaq (kranşalın tərəfindəki dişli üzü)

Crankshaft daşıyıcı qapaqları uyğun

Yağı (silələr və başların altındakı) və əsas yastıq boltlarını quraşdırın

Kravş şaftının yastıq örtüklərini əl ilə düzəldin, sonra 1 m.daN-a qədər əvvəlcədən sıxın

Yoxlama: crankshaft axır float

[6] və [9] alətləri silindr blokuna uyğunlaşdırın (3)

[6] və [9] dayanacaqlara dial gauge [11] fit

Silindr blokda geri və irəli crankshaft itələyin

Dial gauge sıfıra qoyun

Silindr blokda, əks tərəfdə geri və irəli crankshaft itələyin

Bir 0,07 ilə 0,27 mm axır üzmə olmalıdır

Birləşdirici çubuq / piston qurğuları

Üzük pliers ilə halqa yerləşdirmək

TOP işarəli möhürləmə halqasının üzü (8) ən yuxarı olmalıdır

Düz halqa boşluğu (8) 180° halqan boşluğuna nisbətən (7)

Silindrləri yağlamaq

Sökülmə əməliyyatı zamanı edilən işarələrə diqqət yetirin

Piston ox "Dist" valf zamanlama dişli istiqamətindədir

Piston cəlb, düzgün yerləşdirilməsi scraper üzük

Digər üç yastıq dəstləri üçün də eyni şəkildə davam edin

Silindr blok çevirin

Neft

• Qolları
• Alt rulman qabıqları

Konrod qapaqlarını yenidən quraşdırın

Conrod qapaq vidaları uyğun (yağlı)

Sıxmaq

• Böyük son qapaqlar: cıvataları ilə 3,8 ± 0,3 m.daN sıxın
• Yastıq qapaqları: cıvataları ilə 2 m.daN sıxın vasitə ilə 49° ± 2 ° bir açı ilə sıxın [12]

Neft pompası

Yeniləmə

• Neft pompasının mərkəzləşdirmə pin (10)
• Crankshaft açar
• Yağ pompası
• Zəncir
• Sürücülük pinionu

Yağ pompasının sabitləmə vidasını 0,8 ± 0,1 m.daN-ə qədər sıxın

Möhür üzü "c" silikon yapışqan incə bir təbəqə ilə örtmək AUTO JOINT OR (E10)

Möhür daşıyıcı lövhəyə uyğunlaşdırın (11) cıvataları ilə 1 ± 0,1 m.daN sıxın

Digər tərəf üçün eyni şəkildə davam edin

Uyğun mandrel yeni bir yağ möhürü yerləşdirmək (12) [8]

Yağ möhürünü bükülmə vasitəsi ilə çiyininə yerləşdirin (13)

Möhürlənmə halqasını silindr blokuna uyğunlaşdırın (14) alət istifadə edərək [7]

Sump

Sumpanı yenidən quraşdırın

19 cıvataları (15) ilə 0,8 ± 0,1 m.daN sıxın

Motor flywheel

Yeniləmə

• Flywheel
• Boltlar (16) 7 ± 0,7 daN.m qədər sıxın

Crankshaft çıxış keyway mövcudluğunu yoxlayın

Zamanlandırma qurğusuna uyğunlaşdırın (18)

Bir yuyucu ilə təchiz edilmiş vida (19) yenidən qurun

Boltun (19) m.daN-ə qədər 4 əvvəlcədən sıxın 45 ± 3 ° bir açısal sıxma həyata keçirmək

Yeni bir möhürlə soyuducu pompasını yenidən quraşdırın (17)

Cıvataları ilə 2 ± 0,2 m.daN sıxın

Crankshaft çevirin

[1]

Silindr başı

Bir kran ilə silindr başı vida yerləşən crankcase threads təmizləmək (M10 x 150 tap)

Mərkəzləşdirmə pinlərinin varlığını yoxlayın 2 (20)

Yeni bir silindr başı tıxacının quraşdırılması (Üstündəki yazılar)

Yeniləmə

• Silindr başı (21)
• 10 Boltlar (22)

Silindr başının sıxılması

Sıxma proseduru

• Əvvəlcədən sıxın 2 ± 0,2 daNm
• Açılı sıxılma 260 ° alət istifadə edərək [12]

Sızanaqları və sızanağın üzlərini təmizlədikdən sonra silindr baş örtüklərini yenidən quraşdırın (23)

Silindr başlığı qapağı vidalarını göstərilən qaydada 1 ± 0,2 m.daN-ə qədər sıxın

Silindr baş örtükləri bir neçə dəfə istifadə edilə bilən kompozit tıxaclara malikdir möhür zədələnmişdirsə, o mühürləmə məhsulu ilə qismən təmir edilə bilər AUTOJOINT (OR)

Yeniləmə

• Vaxt örtüyü
• Kəm şaftı katrolları cıvataları ilə 8 ± 0,1 m.daN sıxın

Zamanlama tərəfi komponentləri

Yeniləmə

• Rulon sıxıcı (27)
• (24) cıvata
• Gərginlik rulon (26)
• (25) cıvata, cıvataları ilə 2 ± 0,2 m.daN sıxın

Camshafts bağlamaq alətlərdən istifadə etməklə [13a] və [13b]

Zamanlama zolağı

Zamanlama kəmərini ciddi şəkildə aşağıdakı qaydada quraşdırın

• Içmə camshaft pulley
• Ekzoz kam şaftı pulleyi
• Rulon sıxıcı
• Crankshaft pulley
• Su pompası pulley
• Dinamik rulon sıxıcı

[1], [13a] və [13b] alətlərini çıxarın

Həddindən artıq kəmər gərginliyi

Bir Allen düyməsi istifadə edərək rulon tensioner çevirin (27) ("d")

"f" indeksini "e" mövqeyində yerləşdirin göstərilən boşluğun maksimum hissəsinə qədər çəkilir

Rulon əyilməsini tutun (27) alət istifadə edərək [14]

Rulon gərginləşdiricisinin sabitləmə qoxusunu 1 m.daN-ə qədər sıxın

Krenşalın 4 normal fırlanma istiqamətində dönməsini çevirin

Vaxtın düzgün qurulduğundan əmin olmaq üçün tənzimləmə çubuqlarını [1], [13a] və [13b] yenidən yerləşdirin

[1], [13a] və [13b] düzəliş çubuqlarını çıxarın

Gərginliyin tənzimlənməsi

Rulon tensioner mövqeyini saxlayaraq qoz gevşet "d" -də Allen düyməsini istifadə edərək

Sonra indeksi "f" onun tənzimləmə mövqeyinə gətirin "g"

Bir Allen düyməsi istifadə edərək, bu vəziyyətdə rulon tensioner tutmaq (27)

Rulon gərginləşdiricisinin sabitləmə qoxusunu 2,2 ± 0,2 m.daN-ə qədər sıxın

Yeniləmə

• Zamanlama korpusları
• Crankshaft pulley cıvataları ilə 2,5 ± 0,2 m.daN sıxın
• Termostat cıvataları ilə 1 ± 0,2 m.daN sıxın
• Elektrik yağ ölçüsü cıvataları ilə 2,7 ± 0,2 m.daN sıxın
• Yağ filtri qapağı (Yeni möhür) cıvataları ilə 1 ± 0,2 m.daN sıxın
• Yağ filtri
• Filtr elementinin qoruyucu örtüyü 2,5 ± 0,2 daN.m qədər sıxın
• Ölçmə çubuğu